Nuotrauka: MDOT
Vašingtono federalinės apygardos teisėjas nurodė, kad 5 milijardai JAV dolerių Nacionalinės elektrinių transporto priemonių infrastruktūros (NEVI) lėšų turi būti prieinamos valstijoms po to, kai vasario mėnesį buvo neteisėtai įšaldytos.
Atnaujinimas, 2026 m. sausio 23 d.: Ši istorija iš pradžių buvo paskelbta 2025 m. birželio 25 d., o preliminariu sprendimu buvo skirta lėšų 14 valstybių. Dabar federalinis teismas priėmė galutinį sprendimą, visam laikui ginantį NEVI programą visose 50 valstijų ir nusprendęs prieš Transporto departamentą. Ši istorija buvo atnaujinta pagal.
Nors elektromobilių infrastruktūra jau yra gana gera ilgoms kelionėms ir šiuo metu apima daugumą pagrindinių maršrutų visoje šalyje, yra daug mažesnių maršrutų, kuriuos būtų galima užpildyti, ir pagrindinių maršrutų, kuriuos būtų galima aprėpti vis daugiau elektromobilių.
Taigi, įveskite NEVI. NEVI yra Investicijų į infrastruktūrą ir darbo vietų įstatymo (IIJA) dalis, kurią Kongresas priėmė 2021 m., kai jį paskatino prezidentas Bidenas. NEVI skyrė 5 milijardus dolerių padėti valstybėms sukurti elektromobilių įkrovimo infrastruktūrą visoje šalyje.
Nuo to laiko kiekviena valstybė pateikė planą ir tie pinigai buvo skirti projektams visoje šalyje įvairiais įvykdymo lygiais, o kelios įkrovimo stotelės jau atidarytos.
Taip pat yra sutrūkusios įkrovimo infrastruktūros problema – yra Tesla Supercharger tinklas, kuris paprastai laikomas auksiniu standartu, bet tuo metu galėjo būti naudojamas tik vienos markės transporto priemonėms; ir kiti tinklai, orientuoti į CCS apmokestinimą – kitą protokolą, kuris aptarnauja kitų markių EV.
NEVI taip pat patobulino tai: dėl įstatymo nuostatos, kad federaliniai pinigai bus prieinami tik tinklams, galintiems įkrauti daugiau nei vieno tipo transporto priemones, Tesla pristatė Šiaurės Amerikos įkrovimo standartą (NACS), kuris dabar iš esmės yra pritaikytas kiekvienai transporto priemonių markei ir tapo oficialiu savo standartu.
Pramonės NACS priėmimas vis dar vyksta, tačiau tai reiškia, kad bus išspręsta daug problemų, ir mes turime už tai padėkoti prezidento Bideno NEVI taisyklėms.
Taigi, žinoma, D. Trumpas nori viską sugriauti, kaip ir su bet kuo, kas sprendžia problemas ir pagerina amerikiečių gyvenimą.
Vasario mėn., praėjus vos kelioms savaitėms po antrojo pritūpimo Baltuosiuose rūmuose pradžios (problema, kuriai yra aiškus konstitucinis gynimo būdas), D. Trumpas neteisėtai liepė Federalinei greitkelių administracijai (FHWA) nutraukti lėšų išmokėjimą.
Netrukus po to 17 valstijų ir kelios ne pelno organizacijos pradėjo ieškinį, reikalaudamos nedelsiant atlaisvinti šias lėšas. Šioms valstijoms vadovavo Kalifornija, Koloradas ir Vašingtonas, o prie jų prisijungė Arizona, Delaveras, Havajai, Ilinojus, Merilandas, Minesota, Naujasis Džersis, Naujoji Meksika, Niujorkas, Oregonas, Rodo sala, Viskonsinas, Vermontas ir Kolumbijos apygarda.
Na, federalinis teismas birželio mėn. atsakė preliminariu įsakymu, kad iš tikrųjų nuteistasis nusikaltėlis, stovyklaujantis Ovaliame kabinete, padarė kažką neteisėto (staigmena), ir nurodė FHWA nedelsiant atlaisvinti šias lėšas.
Tuo metu priimtas sprendimas buvo šiek tiek ribotas, nes jame buvo skiriamas finansavimas tik 14 valstijų, o ne visose 17. Minesota, Vermontas ir Vašingtonas, Kolumbijos apygarda, buvo praleisti sprendime, regis, todėl, kad nepateikė pakankamai įrodymų apie konkrečią žalą, kuri atsitiktų jų pačių valstijai.
Atnaujinimas, sausio 23 d.: Šios lėšos buvo atnaujintos rugpjūtį, tačiau teisinė byla išliko, siekiant neleisti DoT sulaikyti lėšų visoje Amerikoje, o ne tik tose 14 valstijų. Kelios dalyvaujančios ne pelno organizacijos (Sierra Club, Plug In America, Earthjustice, NRDC ir kt.) paskelbė pareiškimus, kuriuose išreiškė pasitenkinimą šiuo sprendimu.
Tačiau šiandien priėmus sprendimą šioje byloje, federalinis teismas pagaliau priėmė galutinį sprendimą, kuris visam laikui sustabdė DoT kišimąsi į EV apmokestinimo lėšas. Ji paskelbė visišką valstybių ir ne pelno organizacijų pergalę ir teigė, kad DoT privalo laikytis įstatymų ir kad iš pradžių konfiskuodamas lėšas ji veikė savavališkai ir kaprizingai.
Atkreipkite dėmesį į šiuos žodžius „savavališkas ir kaprizingas“. Tai teisinė kalba iš Administracinių procedūrų įstatymo, kuris reglamentuoja, kaip federalinėms agentūroms leidžiama veikti. Kai jie elgiasi atsitiktinai ir nesilaiko taisyklių, teismai gali neleisti jiems to daryti, kaip jau ne kartą nutiko atsitiktinai ir kaprizingam subjektui, šiuo metu tupinčiam Baltuosiuose rūmuose.
Tuo tarpu DoT surengė didelį kvailą šou, apsimesdama, kad tai buvo jų idėja ir kad jie tiesiog norėjo užtikrinti, kad lėšos būtų išmokamos efektyviai ir be tiek daug biurokratijos.
Tačiau, atsižvelgiant į tai, kad lėšos buvo atidėtos beveik visus metus, laukiant šio sprendimo, ir kad 879 milijonai dolerių įkroviklio lėšų dabar yra pavojuje, nes respublikonai bando jas atimti iš finansavimo įstatymo, kuris šiuo metu vyksta Kongrese, tai reiškia, kad respublikonai tik bando užtikrinti efektyvų programos įgyvendinimą.
Tiesą sakant, jie aktyviai bando padaryti ją mažiau veiksmingą, tada nurodo savo trukdžius kaip programos neefektyvumo įrodymą.
Taigi, šiandien yra didelis laimėjimas valstybėms ir nuostolis federalams (kaip ir tikėtasi, atsižvelgiant į jų priverstinį nusikalstamumą), tačiau panašu, kad istorija dar nesibaigė, nes panašu, kad respublikonai vis dar nori apsunkinti apmokestinimą, priversdami daugiau žmonių rinktis brangias, aplinką teršiančias transporto priemones, o ne geresnius elektromobilius. Ir tuo pačiu metu „dovana Kinijai“, stabdant Amerikos perėjimą prie automobilių pramonės šiuolaikinių technologijų.
Įkraukite savo elektromobilį namuose naudodami saulės baterijas ant stogo. Raskite patikimą ir konkurencingą saulės energijos montuotoją šalia jūsų EnergySagenemokamai. Jie turi iš anksto patikrintus montuotojus, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami aukštos kokybės sprendimus ir sutaupydami 20–30%. Tai nemokama, be pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo. Palyginkite asmenines saulės energijos kainas internete ir gaukite nešališkų energetikos patarėjų patarimų. Pradėkite čia. – skelbimas*
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
