GV90, prabangiausias iki šiol „Genesis“ visureigis, jau beveik čia. Artėjant pasauliniam debiutui, GV90 pirmą kartą buvo pastebėtas nauja, karališkai žalia spalva.
Prieš debiutą „Genesis GV90“ tampa karališkai žalia
Tikimasi, kad „Genesis“ iki 2026 m. pabaigos pristatys savo pirmąjį pilno dydžio elektrinį visureigį GV90. Pirmą kartą į jį pažiūrėjome praėjusiais metais Niujorko automobilių parodoje su „Neolun Concept“ – būsimo visureigio peržiūra.
„Tai nesenstančio dizaino ir sudėtingo meistriškumo įkūnijimas“, – teigia „Genesis“ vyriausiasis kūrybinis pareigūnas Luc Donckerwolke.
Nors koncepcija buvo minimalistinio, sumažinto dizaino, ji buvo aprūpinta aukščiausios kokybės funkcijomis, tokiomis kaip autobuso durys, pasukamos sėdynės ir įtraukianti garso sistema.
Nors daugelis manė, kad „Genesis“ sumažins kai kuriuos itin prabangius priedus, kaip daugelis daro su koncepcijomis, kurios pradedamos gaminti, pastarieji pastebėjimai įrodė priešingai.
Anksčiau šį mėnesį serijinis GV90 modelis pirmą kartą buvo pastebėtas su B kolonų vagono durimis (vaizdo įrašą žiūrėkite čia). Artėjant GV90 pasaulinei premjerai, vis atsiranda naujų detalių.
Visai neseniai dar vieną serijinį GV90 bandomąjį automobilį su nauja žalia spalva užfiksavo Korėjos automobilių tinklaraštininkas MotorsJason. Nors jis vis dar uždengtas, galite pamatyti, kas atrodo kaip karališka žalia spalva, panaši į „Ionosphere Green“ aukščiausios kokybės „Hyundai IONIQ 9“ spalvų parinktį.
„GV80“ yra „Storr Green“ ir „Mate“ spalvos, tačiau GV90 spalva atrodo labiau aukščiausios kokybės, su smaragdine apdaila.
„Genesis“ atskleis daugiau informacijos, įskaitant kainas ir specifikacijas, arčiau pristatymo, tačiau naujausi vietiniai pranešimai skaičiuoja, kad GV90 kaina gali siekti maždaug 300 milijonų vonų arba apie 207 000 USD.
Atsižvelgiant į tai, tikėtina, kad bus brangesnė apdaila su autobuso durimis. Tikimasi, kad „Genesis“ išleis standartinį GV90 modelį, kurio kaina bus maždaug 150 000 vonų (100 000 USD).
Taip pat gandai, kad GV90 bus pirmoji transporto priemonė, paremta nauja Hyundai eM platforma, kuri, bendrovės teigimu, pagerins 50 % atstumą, palyginti su dabartiniais E-GMP elektriniais automobiliais.
Pagal „TheKoreanCarBlog“.Tikimasi, kad „Genesis GV90“ bus maitinamas 113 kWh akumuliatoriumi, kuris nuvažiuos maždaug 300–400 mylių.
Kadangi masinę gamybą planuojama pradėti 2026 m. birželį, greičiausiai netrukus sužinosime daugiau. Patikrinkite, ar nėra naujausių naujinimų.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
