EV2 bus parduodamas bet kurią dieną kaip pigiausias Kia elektromobilis Europoje. Dėl stačios, dėžės formos, jis labiau primena „Seltos“ visureigį nei pradinio lygio elektromobilį.
Kia EV2 bus parduodamas kaip mini elektrinis Seltos
„Kia“ sausį Briuselio automobilių parodoje pristatė EV2, manydama, kad tai „naujas įėjimo į elektrinį mobilumą taškas“. Nors oficialios kainos dar nėra atskleistos, pradinio lygio EV turėtų prasidėti nuo maždaug 30 000 eurų (35 000 USD).
EV2 yra šiek tiek daugiau nei 4000 mm (160 colių) ilgio arba mažesnis nei Volkswagen ID.3 ir Chevy Bolt EV, bet Kia žada, kad jis nesijaus toks mažas, kai jame sėdėsite.
„Kia“ teigia, kad turi „vieną įspūdingiausių interjerų“ iš visų savo transporto priemonių, su atviru dizainu, išmania saugykla ir lanksčiomis sėdynėmis.
Dėl plokščių grindų dizaino ir dėžutės formos silueto EV2 keleivio gale yra beveik tiek pat vietos kojoms, kiek Soul – iki 858 mm.
„Kia“ teigimu, jis taip pat nustato triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo (NVH) standartą kompaktiškų EV segmente.
Nors elektromobiliai iš prigimties yra tylesni ir sklandesni, nes juose nėra galingo vidaus degimo variklio, „Kia“ perkėlė jį į kitą lygį su akustinėmis padangomis, stiklinėmis durelėmis ir priekiniu stiklu, kad sumažintų vėjo triukšmą. EV2 taip pat turi specialų garso paketą, į kurį įeina brūkšninės vidinės izoliacijos koncepcija, išorinis amortizatorius ir optimizuotas dugno dangtis.
Kai EV2 bus parduodamas šį pavasarį, Pietų Korėjos kelyje buvo užfiksuotas neuždengtas modelis, leidžiantis mums geriausiai pamatyti, kaip veikia Kia pradinio lygio EV.
Nors naujame vaizdo įraše sunku atskirti nuo ShortsCarEV2 neatrodo toks mažas, koks yra iš tikrųjų. Dėl plačios, į visureigį panašios padėties jis labiau panašus į Seltos ar EV9, o ne į pradinio lygio EV.
EV2 yra pagamintas Kia Žilinos gamykloje Slovakijoje, skirtas Europos pirkėjams. Jį bus galima įsigyti su dviem baterijomis: 42,2 kWh ir 61 kWh, o tai, „Kia“ skaičiavimais, pasiūlys „geriausią savo klasėje“ WLTP diapazoną – 197 mylių (317 km) ir 281 mylių (453 km).
„Kia“ pradėjo gaminti standartinio diapazono EV2 su 42,2 kWh baterija. Ilgo nuotolio 61 kWh akumuliatoriaus variantas ir EV2 GT-Line bus pradėti gaminti nuo 2026 m. birželio mėn.
Greitai turėtume sužinoti kainas ir oficialius WLTP diapazono skaičius, o pardavimas prasidės šį pavasarį.
Tiems, kurie gyvena JAV, nesitikėkite, kad čia bus parduodami Kia pradinio lygio elektromobiliai. EV2 yra įmontuotas ir sukurtas Europai. Maža to, „Kia“ jau neribotam laikui atidėjo keletą elektromobilių dėl Trumpo administracijos importo tarifų ir kitų politikos pakeitimų.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
