Pastarąsias kelias savaites vykdėme šoninės juostos apklausą apie tai, kiek Electrek skaitytojai mano, kad dujos turėtų kainuoti, kad įtikintų labiausiai atsidavusius anti-EV isterikus pereiti prie įkraunamo automobilio. Gavęs daugiau nei 2 800 atsakymų, štai ką mums pasakėte.
Jei praleidote apklausą, klausimas skamba taip: „Dujų ir dyzelino kainoms kylant, vis daugiau amerikiečių perka naujus ir naudotus elektromobilius bei hibridinius automobilius. Pagalvokite apie atkakliausią anti-EV isteriką, kurią žinote – kiek turėtų kainuoti galonas degalų ar dyzelino, kad galėtų pereiti?
Po septynių dienų ir daugiau nei 2800 atsakymų skaičiai tai rodo Electrek skaitytojai nelabai tiki savo ICE mylinčiais kaimynais – bet antras žvilgsnis gali atskleisti kai ką niuansesnio.
Pagal skaičius
Labiausiai nustebino tai, kad beveik pusė respondentų mano, kad tiesiog nėra pakankamai aukštos kainos, kad pasiektų kai kuriuos vairuotojus. Mūsų skaitytojai mano, kad šie vairuotojai tiesiog per toli, prarado dalį vidaus degimo triušio skylė naftos gręžinys ir visiškai įsipareigojęs ICE, net jei degalų kaina viršija 10 USD už galą.
Geriausia dalis? Jie remiasi ne teorija – jie remiasi realia patirtimi iš laiko, praleisto šalyje, kurioje dujų kaina jau viršija 11 USD/gal!
Žinau, kad negaliu to komentuoti, nes esu Europoje (Nyderlanduose), bet…
mūsų dabartinė E10 litro kaina yra 2,56 €, dabartinis dolerio kursas 1,17 USD = 1 EUR ir vienas galonas yra 3,78541 litras benzino. Dėl to mūsų dabartinė benzino kaina jūsų laisvės vienetais siekia milžiniškus 11,34 USD už galoną.
Taigi…. mano dabartinė elektros energijos KWH kaina yra apie 0,30 USD už KWH arba 0,00 USD, kai gaminama naudojant saulės baterijas. Su dabartiniu hibridiniu kištuku nuvažiuoju apie 50 mylių už galoną arba 3,2 mylių už KWH. Man prireiktų maždaug 16 kWh, kad gaučiau galono ekvivalentą. Dėl to elektra kainuoja apie 4,8 USD, palyginti su 11,34 USD benzinu.
Už kokią kainą persijungs aršiausias ICE palaikymas? Čia, Europoje, tai buvo maždaug prieš 5 metus. Ir kadangi jie to nepadarė, įtariu, kad jie niekada nepasikeis, nebent priverstų mūsų (socialistinės) vyriausybės.
JOS HOOGERWAARD
Kitas skaitytojas nurodė ekonomine priežastimi laukti, kuri labiau susijusi su naujos transporto priemonės kaina, o ne su siurblio skausmu:
Aš myliu elektromobilius, bet kol mano dabartinis apmokėtas automobilis veiks, tikriausiai ir toliau juo naudosiu. Net jei mano degalų sąnaudos svyruoja nuo 90 USD iki 200 USD per mėnesį, man vis tiek pigiau pasilikti tai, ką turiu, o ne pirkti vieną iš šiuo metu turimų elektromobilių (naujų ar naudotų).
Kai mano automobilis nustos būti patikimas, pasikeis matematika ir aš eisiu pirkti elektromobilio. (greičiausiai naudojamas)
JACOBAS NELSONAS
Kiti skaitytojai atkreipė dėmesį, kad perėjimą nebūtinai lems dujų kainos, pasiekusios tam tikrą aukštumą, o tikėjimas, kad jos išliks virš tam tikros aukščiausios ribos – ir ar augančios elektros kainos sumažins augančių dujų kainų poveikį.
Tai priklauso nuo to, ar žmonės mano, kad kainos išliks tokios aukštos. Esant dabartiniam kainų šuoliui, visi mano, kad kainos vėl sumažės. Ir dabar automobilis gali tarnauti 20 metų.
Be to, tai priklauso nuo to, kokios elektros kainos žmonės tikisi ateityje. Elektros kainos kyla daug greičiau nei dujų kainos.
ERIKAS
Iš principo esu linkęs sutikti su Eriku – bet atrodo, kad jis pamiršta vieną didžiausių elektros pranašumų prieš iškastinį kurą: galimybę pasigaminti patiems.
Tai reikšmingas pranašumas, galintis ne tik apsaugoti nuo kylančių komunalinių paslaugų tarifų, bet ir galintis padėti jums, jei kada nors ilgesniam laikui įstrigote nuo diržo – kaip šis „Tesla“ vairuotojas atrado įstrigęs Atakamos dykumoje.
Ir nors tai yra kraštutinis išgyvenimo atvejis, kaip atrado Jimas Reilly’is iš GM Energy, elektros kuro gamyba gali būti kasdienė patirtis. „Tai yra energijos dominavimas“, – sakė jis, apibūdindamas gyvenimą su namų saulės baterijų sistema, namų baterija ir EV. „Man priklauso naftos perdirbimo gamykla ir tiekimo sistema. Nors pasaulis reaguoja į siurblio kainą, mano sąnaudos yra vienodos. Ar į saulės energiją ir elektromobilį žiūrite kaip į sąnaudas, ar esate pasirengę užrakinti savo energijos sąnaudas ateinantiems keliems dešimtmečiams?
Atsižvelgiant į tai, komentarai apie didėjančias elektros energijos kainas gali atrodyti kaip ICE absoliutizmo šalininkai. Arba, dosniau, vaizduotės stoka.
Bet kuriuo atveju atrodo, kad vyrauja nuomonė, kad kai kurie žmonės niekada nepakabins savo vidaus degimo varomų atrakcionų raktų. Bent jau ne savo noru – galbūt tai, kaip mes, likusieji, sprendžiame tą nenorą, turėtų būti kitos apklausos tema.
Originalus turinys iš Electrek.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti kainas iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
