„Xpeng“ buvo pristatytas Australijoje 2024 m. su savo elegantišku, technologijomis varomu G6 elektriniu visureigiu. Dabar jis ruošiasi pristatyti savo antrąjį, didelį elektrinį žmonių pervežimą, kurio svetainė oficialiai pradės veikti Australijoje, praėjus kelioms savaitėms po oficialaus patvirtinimo ROVER sistemoje.
Naujai atidarytoje vietinėje svetainėje rašoma: „Xpeng X9 netrukus pasirodys – itin išmanusis septynių vietų“.
Be to, užuominos apie tai, ko galima tikėtis, kalbant apie pagrindines šio modelio specifikacijas, kurią pirmasis iš „Zapped Au“ pasirinko Rolandas X.
Pradedant nuo nuotolio, kuris Xpeng X9 puslapyje rodomas kaip iki 615 km WLTP ciklu.
Taip pat dalijamasi ir pagreičio skaičiais – 0–100 km/h įsibėgėja vos per 5,9 sekundės, o 10–80 % įkrovimo laikas – vos 12 minučių, todėl tai yra vienas greičiausiai įkraunamų elektromobilių šalyje.
Taip pat dalijamasi informacija apie žmonių judėjimo išvaizdą ir išorines savybes, įskaitant:
- AGS išmanusis kintamasis oro įsiurbimas
- Stacionari emblema rato stebulė
- Mažo tempimo dizainas
Atsižvelgiant į stilių, šis modelis taip pat greičiausiai bus šešių spalvų, įskaitant juodą, baltą, žydrą, sidabrinę, violetinę ir pilką.
Be to, svetainėje pateikiami trys interjero variantai: juoda, ruda ir kava.
Žvelgiant į transporto priemonės važiuoklę, X9 yra dviejų kamerų pneumatinė pakaba, taip pat tai, ką prekės ženklas vadina AI važiuokle.
Prisiregistruokite gauti nemokamo „The Driven“ kasdieninio naujienlaiškio ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Tai leidžia reguliuoti važiavimo aukštį pagal greitį naudojant šešių lygių rankinį valdymą. X9 aptinka kelio kliūtis iki 30 m atstumu, iš anksto sureguliuodamas amortizaciją, kad visiems keleiviams būtų maksimalus važiavimo komfortas.
Naujasis X9 buvo išjuoktas automobilių parodose Sidnėjuje ir Melburne, o 2025 m. balandžio mėn. Honkonge buvo pristatyta pirmoji tarptautinėms rinkoms skirta versija, kurios greitas įkrovimas trunka vos 12 minučių.
Neseniai ROVER patvirtinimo pardavimui registre paaiškėjo, kad gali būti pasiūlyta iki keturių variantų, kuriuose yra iki 7 sėdimų vietų, su kapitono kėdėmis ir prabanga visiems keleiviams.
Variantai apima:
- 2WD standartinis diapazonas – 255 kW
- 2WD Long Range – 255 kW
- 2 x AWD Long Range – 395 kW
5,32 metro ilgio žmonių pervežimo mašiną bus galima įsigyti su 1,99 metro aukščio ir 145 mm važiavimo prošvaisa.
Šios detalės sveria nuo 2,6 iki 2,8 tonos, priklausomai nuo variklio, akumuliatoriaus ir jėgos pavaros konfigūracijos.
X9 su stabdomu vilkimu yra patvirtintas iki 1500 kg, o be stabdžių – 750 kg.
Akumuliatoriaus detalės dar nepatvirtintos mūsų vietinėms rinkoms, tačiau kai kuriose Europos dalyse standartinio diapazono variantas yra su 94,8 kWh paketu, paremtu 800 V architektūra, su 5C nuolatinės srovės įkrovimu ir didžiausiu 537 kW įkrovimo greičiu.
Tai padės žmonėms pajudėti nuo 20 % iki 80 % vos per 10 minučių, o rašymo metu tai bus vienas greičiausiai įkraunamų automobilių šalyje.
Taip pat galima įsigyti V2L iki 6 kW, kuris gali maitinti išorinius įrenginius iš didelės baterijos.
„Long Range“ variantas turės 110 kWh akumuliatorių su panašiu įkrovimo laiku ir didžiausiu įkrovimo greičiu.
Daugiau informacijos apie vietinius variantus, specifikacijas, kainas ir paleidimo laiką tikimasi paskelbti ateinančiais mėnesiais.
Kelis kartus buvęs X9 Kinijoje ir Honkonge, jis supurtys žmonių judėjimo rinką.
Turint pirmiau išvardytas pradines savybes ir specifikacijas, tai turi būti įdomiausias žmonių judėjimas, atvykstantis į Australijos rinką.
Nekantriai laukiame, kada galėsime sėsti prie jo vairo, kai jis nusileis, o tai negali būti toli, jei svetainė oficialiai pradėjo veikti, sujaudindama daugelį pirkėjų, kurie laukė šio modelio atvykimo.
Prisiregistruokite gauti nemokamo „The Driven“ kasdieninio naujienlaiškio ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
