Atrodo, kad Kinijos „Xpeng“ yra skubanti įmonė. Įkurta 2014 m., „Xpeng“ galėjo tiekti automobilius tik pastaruosius septynerius metus, tačiau 2025 m. pabaigoje ji užėmė 7 vietą pagal pasaulinį BEV pardavimą ir jau pristatė daugiau nei milijoną transporto priemonių.
Xpeng taip pat sparčiai pereina prie dirbtinio intelekto, kurdamas viską, pradedant robotaksiu, vertikalaus kilimo ir tūpimo (VTOL) „skraidančiomis taksi“, autonominių automobilių technologijomis ir net humanoidiniais robotais.
Tokiu būdu Xpeng antradienį Melburne surengė „prekės ženklo dienos“ renginį, kuriame paskelbė daugybę pranešimų apie visas šias sritis.
Pirmiausia „Xpeng“ paskelbė, kad išplečia savo dabartinį vienintelį Australijos transporto priemonių pasiūlą (G6 BEV) iki penkių, o keturi visiškai nauji modeliai per ateinančius šešis mėnesius pasirodys salonuose su atnaujintu G6, dėl kurio „The Driven“ padarė pirmuosius įspūdžius čia.
Be to, „Xpeng“ paskelbė, kad išplečia savo esamas 24 prekybos vietas Australijoje / Naujojoje Zelandijoje iki maždaug 50, kad dauguma Australijos klientų būtų 40 minučių kelio automobiliu nuo XPENG salono.
„Xpeng“ taip pat paskelbė, kad planuoja išspręsti dažnai suvokiamą problemą su naujais transporto priemonių ženklais: laiku pristatyti paslaugas ir dalis.
Tai daroma surengus technikų ir prekiautojų darbuotojų mokymo programą, įkuriant tris pagalbos biurus (Melburne, Sidnėjuje ir Brisbene), visą parą veikiančią pagalbos liniją ir didelį dalių sandėlį Melburne.
Aptarnavimas taip pat neapsiribos „Xpeng“ pardavėjais: įgaliotieji ir nepriklausomi remontininkai netrukus galės pasiekti tinkamą XPENG techninės priežiūros ir remonto informaciją naudodami MVIS (Motorinių transporto priemonių techninės priežiūros ir remonto informacijos dalijimosi schema), o tai reiškia, kad savininkai gali pasirinkti nepriklausomą dirbtuvę techninės priežiūros ir remonto darbams atlikti.
Grįžtant prie naujų modelių pristatymo: du buvo oficialiai parodyti prekės ženklo dienos renginyje, tai yra X9 prabangus septynių vietų BEV keleivių vežimėlis, kurio kaina yra 89 900 USD, neįskaitant išlaidų kelyje, ir L03 vidutinis visureigis / krosoveris BEV.
Nors kiti du modeliai buvo parodyti „juodajame kambaryje“ dalyvaujančiai žiniasklaidai, jų detalėms vis dar taikomas embargas, kol „Xpeng“ oficialiai juos išleis vėliau šiais metais. Šiuo metu gali būti išleista tai, kad vienas bus paleistas šių metų lapkritį, o antrasis – 2027 m. pradžioje.
Taip pat buvo parodytas „Xpeng“ vertikalaus kilimo ir tūpimo (VTOP) „skraidantis automobilis“ ir jį nešanti transporto priemonė, pavadinta „sausumos lėktuvnešiu“.
„Xpeng“ taip pat paskelbė apie planus paspartinti savo plėtrą Australijoje, paleidžiant visus būsimus naujus modelius sinchronizuojant su Kinija, taip pat greitai pereinant prie pažangiausių transporto priemonių AI programų, tokių kaip autonominių transporto priemonių technologija, robotaksė, skraidantys automobiliai ir net humanoidiniai robotai, komercializavimo.
Pastarasis buvo parodytas žiūrovams vaizdo įraše kaip judantis beveik žmogaus eisena ir natūraliai atrodančiais rankų judesiais. Teigiama, kad robotas, pavadintas „geležimi“, turi „gebėjimas samprotauti ir apsispręsti savarankiškai, o ne laikytis iš anksto užprogramuotų rutinos, su žmogaus judesiu ir sąveika“. „Xpeng“ tikisi, kad 2027 m. pirmąjį ketvirtį Kinijos parduotuvėse pradės pristatyti „Iron Out“ pavyzdžius kaip dirbtiniu intelektu varomas mažmeninės prekybos asistentas, o vėliau tais metais – kai kuriose užsienio parduotuvėse.
Apibendrinant: bendras įspūdis iš renginio yra toks, kad Xpeng, atrodo, pasitraukė iš Elono Musko žaidimo knygos su didžiuliais plėtros planais, ne tik transporto priemonėmis, pagrįsta AI ateitimi.
Tačiau panašu, kad Xpeng taip pat pasimokė iš „Tesla“ suklupimų, kurdamas labiau tradicinę R&D pagrįstą įmonę, o ne pasikliauti vieninga individualaus (ir, be abejo, labai ydingo) genijaus vizija.
Turėsime palaukti ir pamatyti, kuri iš šių dviejų panašių, tačiau labai skirtingų AI ir robotų ateities vizijų išsisklaidys sklandžiau ir (arba) tęsis.
Išsamius „The Driven“ elektromobilių pardavimo duomenis galite rasti čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Ir jūs galite prisiregistruoti gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
