Didžiausias 100 procentų elektrinių baterijų laivas buvo oficialiai paleistas laivų statykloje Hobarte ir yra beveik Paruošta tarnybai Pietų Amerikos vandenyse, kur jis kels iki 2100 keleivių ir 225 transporto priemonių tarp Argentinos ir Urugvajaus.
Tasmanijos laivų statytoją „Inkatas“ pastatė 130 metrų, nulinio išmetimo korpuso 096, skirtas Pietų Amerikos keltų operatoriui Buquebus.
Laivas, iš pradžių ketintas kurti dujomis, bus aprūpintas daugiau nei 250 tonų baterijų, o energijos kaupimo talpa didesnė nei 40 megavatų valandų-keturis kartus didesnė nei bet kuris ankstesnis jūrinio įrengimo pasaulyje.
Energijos kaupimo sistema (ESS) yra prijungta prie aštuonių elektrinių vandens kanalų, kuriuos tiekia Suomijos energijos technologijų milžinė Wärtsilä.
Pabaigus laivo statybą, pagrindinis dėmesys bus skiriamas jo interjero apdailai, į kurią įeina 2 300 kvadratinių metrų mažmeninės prekybos denis – didžiausia bet kurio pasaulio keltų prekybos vieta.
„INCAT“ sako, kad paskutinis laivo įrengimas, akumuliatorių įrengimas ir energetikos sistemos integracija vyks prieš šiais metais „Jūros bandymų“ metu, esančioje „River Derwent“ Tasmanijoje.
„Inkat“ pirmininkas Robertas Cliffordas penktadienį pareiškė, kad didžiulių amatų pradžia buvo istorinė diena tiek įmonei, tiek jūrų transporto ateičiai.
„Daugiau nei keturis dešimtmečius mes statome pasaulinius laivus čia, Tasmanijoje, o„ Hull 096 “yra pats ambicingiausias, sudėtingiausias ir svarbiausias projektas, kokį mes kada nors pristatėme“,-sakoma Cliffordo pranešime.
„Šis laivas keičia žaidimą“.
„Buquebus“ korpusas 096 žymi devintąjį indą, kurį pastatė keltų operatoriui, tačiau pirmasis – nulis išmetimo.
„Kai mes įvertinome šį naują laivą, Robertas Cliffordas man pasakė:„ Kitas laivas, kurį aš pristatau jums, bus 100% elektrinis “, – sakė„ Buquebus “prezidentas Juanas Carlosas Lópezas Mena.
„Aš atsakiau:„ Tada kitas turi būti tas, kurį šiandien užsakome “. Ir su didele drąsa, jis pasakė: „Kartu mes padarysime istoriją“.
„Štai kaip mes pradėjome pertvarkyti Kinijos zorrila – Iš pradžių planuojama bėgti SGD – į visiškai elektrinį indą. Tai yra tikras etapas, pasiektas tarp privačių kompanijų, kurią lemia mūsų įsipareigojimas tvarumui ir nuolatiniam paslaugų teikimo tobulinimui. “
„Inkat“, kurio ilgis yra 130 metrų ilgio, teigia, kad „Hull 096“ yra ne tik didžiausias elektrinis laivas pasaulyje, bet ir didžiausia tokio tipo elektromobilių transporto priemonė – ir viena reikšmingiausių vieno eksporto daiktų Australijos gamybos istorijoje.
„Šis laivas Tasmanija ir Australija tvirtai perduoda pasaulio scenoje“, – sako Cliffordas. „Mes be galo didžiuojamės tuo, ką pasiekė mūsų komanda – ir tai tik pradžia“.
„Mes ne tik statome laivą – mes kuriame ateitį“, – sakė INCAT generalinis direktorius Stephenas Casey.
„„ Hull 096 “įrodo, kad didelio masto, mažai emisijos transporto sprendimai yra ne tik įmanomi, bet ir dabar paruošti. Tai didžiuojanti diena Tasmanijai ir Australijos gamybai.“
