Vokietijos prabangių automobilių gamintojo BMW vietinė dukterinė įmonė teigia, kad bendradarbiauja su Viktorijos laikų akumuliatorių perdirbimo įmone EcoBatt, kad pradėtų naują elektromobilių (EV) akumuliatorių perdirbimo programą.
Bendradarbiaujant su „EcoBatt“ daugiausia dėmesio bus skiriama aukštos įtampos ličio jonų EV baterijų, išgautų iš BMW automobilių, perdirbimui, įskaitant sugadintus arba pasibaigusius savo eksploatavimo laiką.
Šis pranešimas paskelbtas praėjus mažiau nei dviem mėnesiams po to, kai „EcoBatt“ oficialiai atidarė pirmąją pasaulyje baterijų įrenginyje smulkinimo (BIDS) gamyklą savo būstinėje Kempbelfilde, Viktorijoje.
Vaizdo kreditas: EcoBatt
Vaizdo kreditas: EcoBatt
„Kiekvienuose namuose yra produktų su paslėptomis baterijomis, ir iki šiol nebuvo specialaus būdo, kaip juos atkurti dideliu mastu“, – sakė „EcoBatt“ patronuojančios įmonės „EcoCycle Group“ generalinis direktorius Dougas Rowe’as.
„Ši gamykla suteikia australams pasitikėjimo, kad kai jie perdirbami, tos baterijos yra tvarkomos saugiai, krante ir atsakingai.
Gamykla kasmet gali apdoroti iki 5000 tonų įdėtųjų baterijų ir atgauti daugiau nei 90 procentų medžiagų, įskaitant metalus ir plastikus. Jis gali apdoroti įvairius produktus, įskaitant telefonus, žaislus, elektrinius įrankius ir elektromobilių baterijas.
YouTube: https://youtu.be/Arc-zzhRJ4c?si=5gmzpEoTKYnzdMpw
Perdirbtos BMW ir Mini elektromobilių baterijos bus gabenamos iš prekiautojų į Campbellfield gamyklą, kur akumuliatoriai bus saugiai iškraunami, o atgauta energija sugaunama pakartotinai panaudoti objekto veikloje, dar labiau sumažinant perdirbimo proceso anglies išmetimą.
Tada baterijos bus mechaniškai susmulkintos BIDS gamykloje, o perdirbimo proceso metu susidarys vadinamoji „juodoji masė“ – vertinga medžiaga, kurioje yra ličio, kobalto, nikelio, mangano ir grafito.
Tada ši juodoji masė bus tiekiama tolesniems rafinavimo įrenginiams, kur išgaunami mineralai ir elementai ir grąžinami į gamybos tiekimo grandines, kad galiausiai būtų pagamintos naujos aukštos įtampos baterijos.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
