Dabar „Tesla“ kai kuriose pagrindinėse rinkose siūlo nemokamus visiškai savarankiško vairavimo (FSD) prižiūrimus 30 dienų bandymus, kad padidėtų bendrovės pusiau savarankiško vairavimo programinės įrangos paketo įdiegimo rodikliai.
Bendrovė perskelbė dovanų jaustuką, kai paskelbė įrašą iš „Tesla“ ir „EV“ naujienų paskyros, kurią valdo Sawyer Merritt.
Nauji ir esami reikalavimus atitinkančių transporto priemonių, kuriose yra 4 aparatinė įranga, klientai gali pasiekti 30 dienų bandomąją versiją, jei įdiegs 14.2 programinės įrangos versiją S, 3, X, Y arba Cybertruck.
Šiaurės Amerikos savininkai, esantys Jungtinėse Valstijose, Puerto Rike, Meksikoje arba Kanadoje, galės dalyvauti šiame bandyme, o maždaug 1,5 mln. „Tesla“ klientų dar turi užsiprenumeruoti FSD prižiūrimą programinę įrangą.
Po šio bandymo savininkai gali užsisakyti programinę įrangą už 99 USD per mėnesį JAV ir 99 USD per mėnesį Kanadoje.
Bandomasis laikas ateina kaip tik Kalėdų ir žiemos atostogų metu Šiaurės Amerikoje, kai keliaus šimtai tūkstančių savininkų, todėl ilgesni atstumai bus šiek tiek lengvesni.
Vietiniu mastu, šių metų rugsėjį, Tesla paskelbė apie FSD prižiūrimą programinę įrangą visiems tinkamiems automobiliams Australijoje ir Naujojoje Zelandijoje, todėl jie yra pirmosios vairavimo dešinėje rinkose pasaulyje, įsigijusios svarbią technologiją.
Per dvi savaites nuo programinės įrangos vietos prieinamumo „Tesla“ atskleidė, kad Australijos ir Naujosios Zelandijos savininkai ją jau naudojo daugiau nei 1 milijoną kilometrų.
Anksčiau šį mėnesį „Tesla“ pirmą kartą tapo pasauliniu mastu Australijoje, surengdama masinį FSD bandomojo važiavimo renginį „Everything Electric“ parodoje Melburne. Per tris renginio dienas „Tesla“ suteikė daugiau nei 600 važiavimų naudodama dešimtis transporto priemonių.
Taip pat lapkritį „Tesla“ pasiekė 150 000 elektromobilių ribą Australijoje, praėjus 18 mėnesių po to, kai viršijo 100 000 elektromobilių, naujausią dėmesį skiriant FSD ir autonominiam vairavimui kaip vienai iš pagrindinių jos transporto priemonių technologijų.
Atrodo, kad šiame etape bandymas yra skirtas Šiaurės Amerikos savininkams, tačiau manome, kad tai puikus būdas informuoti ir pritaikyti naujausius bendrovės programinės įrangos pokyčius, padedančius sumažinti nelaimingų atsitikimų skaičių ir pagerinti bendrą vairavimo patirtį.
Būtų puiku, kad ateinančiais mėnesiais tokiose rinkose kaip Australija ir Naujoji Zelandija būtų įgyvendintos panašios iniciatyvos tinkamoms transporto priemonėms, kurios leistų daug daugiau vairuotojų pirmą kartą patirti šią technologiją. Remiantis mūsų patirtimi, susijusia su technologijomis atliekant vietinius bandymus, ją tikrai reikia patirti, kad pamatytume, kokią naudą ji atneša kasdieniam vairavimui.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
