Kurie elektromobiliai geriausiai veikia žiemos oru? Naujoje ataskaitoje pateikiami geriausi automobiliai šaltam klimatui

Naujoje tarptautinės internetinių automobilių aukcionų platformos eCarsTrade ataskaitoje padaryta išvada, kad Zeekr 007 yra geriausia elektromobilis (EV) ilgoms žiemos kelionėms, galintis įveikti daugiau nei 700 kilometrų ir prarasti tik 16 procentų savo galios.

Naujojoje „eCarsTrade“ ataskaitoje buvo išanalizuoti 57 elektromobiliai, siekiant nustatyti patikimiausius automobilius, tinkančius tolimiems atstumams šaltame klimate. Analizė matavo, kiek kiekviena transporto priemonė realiai gali nuvažiuoti šaltomis sąlygomis ir kaip efektyviai naudoja energiją.

Buvo atsižvelgta į įvairius elektromobilius, įskaitant sedanus, visureigius ir sunkvežimius, ir apsiribota tais, kurie yra prieinami arba plačiai skelbiami pagrindinėse rinkose ir turi publikuojamų specifikacijų bei žiemos nuostolių duomenis arba bent jau pakankamai techninių duomenų įvertinti.

Taigi atrodo, kad „eCarsTrade“ pats neatliko bandymų, o rėmėsi paskelbtais duomenimis, tokiais kaip vardinis atstumas kilometrais, žiemos atstumo praradimas procentiniais punktais iš realaus žiemos testavimo, kur jis buvo prieinamas, akumuliatoriaus talpa kilovatvalandėmis, efektyvumas ir kaina.

Ataskaitoje kiekvienas automobilis buvo įvertintas pagal keturis pagrindinius rodiklius – realų žiemos diapazoną, akumuliatoriaus praradimą esant užšalimo temperatūrai, energijos vartojimo efektyvumą ir pirkimo kainą.

Ataskaitos išvadų viršūnėje buvo Zeekr 007, kurio vardinis atstumas yra 870 kilometrų, o realus žiemos greitkelių atstumas yra 730 kilometrų, o žiemos atstumas sumažėjo 16 proc.

Po Zeekr 007 sekė Nio ET7 (150 kWh), Polestar 3, kuris taip pat buvo patikimiausias, su tik 8,5 procento nuostolių – Zeekr 001 ir Mercedes-Benz EQS sedanas. 10 geriausių ataskaitos reitingai pateikiami žemiau, o visas tyrimų išvadas rasite čia.

„Šaltas oras sumažina elektromobilių diapazoną, nes akumuliatoriai tiesiog neveikia taip gerai, kai jie užšąla“, – sakė vienas iš „eCarsTrade“ ekspertų.

„Paleidžiame šildytuvą, pats akumuliatorius yra mažiau efektyvus, o visa sistema turi dirbti daugiau.

„Gerus žieminius elektromobilius nuo blogų skiria ne tik akumuliatoriaus dydis, bet ir tinkamas šilumos valdymas, kuris palaiko reikiamą temperatūrą. Kai kurie automobilių gamintojai tai sukuria nuo pat pirmos dienos, todėl jie išsiskiria.”

Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.