„Tesla“ padidino naujojo „Cybertruck AWD“ kainą nuo 59 990 USD iki 69 990 USD – kaina pakilo 17 %, kuri įsigaliojo šiandien, praėjus vos 10 dienų po apdailos pristatymo.
Kainos padidinamos po to, kas gali būti vienas ciniškiausių naujos apdailos pristatymų automobilių pramonės istorijoje: paleiskite už mažą kainą, sukurkite skubą paskelbdami, kad kaina padidės po 10 dienų, tada teigti, kad kainų kilimas yra pateisinamas išpūsta paklausa, kurią ką tik sukūrėte.
Kaip mes čia atsidūrėme
Vasario 19 d. „Tesla“ išleido naują „Cybertruck AWD“ apdailą už 59 990 USD – tai yra mažiausia kada nors už elektrinį pikapą. Naujoje apdailoje buvo du varikliai, 325 mylių numatomas atstumas, prisitaikantis amortizatorius, varoma toninė danga ir lovos lizdai su Powershare V2X funkcija. Popieriuje tai buvo pirmasis „Cybertruck“, kuris iš tikrųjų turėjo prasmę iš vertybės perspektyvos.
Tačiau praėjus kelioms valandoms po pranešimo, Elonas Muskas į naujienas X atsakė tik penkiais žodžiais: „Tik ateinančias 10 dienų“.
Kaip tuo metu pastebėjome, Muskas iš esmės nužudė pirmąjį „Cybertruck“, kuris buvo prasmingas praėjus kelioms valandoms po jo paleidimo. Paspaudęs, ką tai reiškia, Muskas paaiškino, kad kaina priklausys nuo to, „kiek paklausos matome šiuo kainų lygiu“.
Problema akivaizdi: paskelbdami, kad kaina kils po 10 dienų, sukuriate skubą, kuri išpučia paklausą. Tada jūs nurodote tą išpūstą paklausą, kad pateisintumėte kainų padidėjimą. Tai savaime išsipildanti pranašystė, pavaizduota kaip rinkos dinamika.
„Tesla“ ant „Cybertruck“ konfigūratoriaus uždėjo reklamjuostę, kurioje teigiama, kad 59 990 USD kaina bus prieinama tik iki vasario 28 d. Pristatymo įverčiai greitai nukrito nuo 2026 m. birželio iki 2026 m. rugsėjo–spalio iki 2027 m. – tai Tesla ir Muskas tuomet nurodė kaip didelės paklausos įrodymą.
Šiandien kaina oficialiai pašoko iki 69 990 USD – 10 000 USD. „Tesla“ taip pat pašalino apdailos nuomos galimybę.
70 000 USD AWD, palyginti su originaliu 70 000 USD RWD
Tiesą sakant, naujasis 70 000 USD kainuojantis AWD Cybertruck yra didžiulis patobulinimas, palyginti su 69 990 USD RWD, kurį „Tesla“ nutraukė vos po penkių mėnesių rinkoje, nes niekas to nenorėjo.
RWD modelis už 70 000 USD buvo nelaimė. „Tesla“ pašalino prisitaikančią pneumatinę pakabą, motorizuotą dangą ir lovos maitinimo lizdus, kad pasiektų tą kainą, naudodama tik vieną variklį ir galinių ratų pavarą. Tai buvo toks prastas vertės pasiūlymas, kad jis vos parduotas.
Naujasis AWD už tą pačią 70 000 USD kainą suteikia jums dvigubus variklius, visų varančiųjų ratų pavarą, 325 mylių nuotolį, palyginti su maždaug 350 RWD, prisitaikančią amortizaciją, toninio uždangalą, lovos lizdus su V2X funkcija ir daug galingesnį sunkvežimį. Jei lyginate šiandienos 70 000 USD pilną ratą su praėjusių metų 70 000 USD RWD, tai nėra nė iš tolo, naujasis sunkvežimis yra žymiai geresnis.
Tačiau šis palyginimas atrodo tik palankus, nes RWD buvo taip komiškai nuluptas, kad iš pradžių neturėjo egzistuoti.
Ką Tesla pažadėjo 2019 m
Labiau atskleidžiantis palyginimas yra su tuo, ką Tesla iš pradžių paskelbė 2019 m. lapkritį, kai buvo pristatytas Cybertruck. Tuo metu dviejų variklių AWD variantas turėjo kainuoti 49 900 USD su 300 mylių nuotoliu. Tesla taip pat pažadėjo vieno variklio RWD nuo 39 900 USD ir trijų variklių AWD nuo 69 900 USD su 500 mylių nuotoliu.
Šiandieninis 69 990 USD AWD Cybertruck yra 40 % brangesnis nei 49 900 USD kainuojantis dviejų variklių AWD Tesla, žadėtas 2019 m. Net ir atsižvelgiant į infliaciją, dėl kurios 2019 m. kaina būtų maždaug 63 000 USD šiandienos doleriais – „Tesla“ vis dar apmokestina maždaug 7 USD didesnę kainą.
Ir atminkite, kad 2019 m. trijų variklių aukščiausios klasės Cybertruck turėjo kainuoti 69 900 USD, iš esmės tiek pat, kiek ir šiandieninė bazinė AWD apdaila. Vietoj to, aukščiausia „Cyberbeast“ apdaila šiuo metu parduodama už 99 990 USD, o tai yra 30 000 USD daugiau nei pradinė aukščiausios klasės kaina.
„Cybertruck“ nuo pat pirmos dienos buvo istorija apie sulaužytus kainų pažadus, tačiau šis naujausias žingsnis prideda naują sluoksnį: manipuliuojama paklausos dinamika.
Electrek Take
Tai vienas juokingiausių naujos apdailos pristatymų, kokį mes kada nors matėme. Žaidimo knyga buvo skaidri: paleiskite naują, pigesnę apdailą, kad sukurtumėte jaudulį, nedelsdami sukurkite dirbtinę skubą pranešdami, kad kaina padidės po 10 dienų, stebėkite, kaip užsakymai plūsta, kai žmonės skuba užfiksuoti „ribotą laiką“, tada nurodykite išpūstą paklausą kaip pateisinimą 10 000 USD kainos padidinimui. Tai apskrita logika ir su klientais elgiamasi kaip su ženklais.
Žinoma, 70 000 USD kainuojantis AWD yra daug geresnis sunkvežimis nei buvo nutrauktas 70 000 USD RWD, tačiau tai yra neįtikėtinai žema juosta. Tikrasis etalonas yra tai, ką Tesla pasakė daugiau nei milijonui rezervacijų turėtojų 2019 m.: dviejų variklių AWD Cybertruck už mažiau nei 50 000 USD. Po septynerių metų tas sunkvežimis kainuoja 70 000 USD, o pigiausias „Cybertruck“ kada nors truko visas 10 dienų.
Turime stebėtis, ką tai daro vartotojų pasitikėjimui. Jei ieškote 70 000 USD kainuojančio sunkvežimio, ar pasitikite įmone, kuri ką tik pademonstravo, kad ji kainą padidins 17 proc.? „Cybertruck“ vis dar yra prastesnis komercinis modelis, parduodantis maždaug 20 000 vienetų per metus, palyginti su pradinėmis prognozėmis, 250 000 ir daugiau. Tokie triukai to nepataisys.
Manau, kad ši nauja apdaila gali padvigubėti, tačiau tai vis tiek reikštų, kad „Tesla“ gamins tik dalį pajėgumų, taigi ir nuostolingai.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
