Kinijos automobilių gamintojas GAC patvirtino visas Australijos elektrinio hečbeko „Aion UT“ kainas ir specifikacijas. Pradinio lygio „Premium“ klasė prasideda nuo 31 990 USD RRP (prieš važiuojant keliais), o tai prisideda prie augančio elektromobilių, kurių kaina yra žemesnėje rinkoje, skaičius.
Užsakymų knygos jau atidarytos, o prekės ženklas sušvelnina sandorį su išankstinio užsakymo kaina 30 990 USD pirmiesiems 600 klientų. Dėl šios kainos jis iš karto tampa vienu patraukliausių pigių elektromobilių pasiūlymų nusileisti Australijoje.
„Aion UT“ tampa antruoju GAC BEV modeliu Australijoje ir prisijungia prie „Aion V“, į Australijos krantus atvykęs tik 2025 m.
Tiek bazė Premium ir aukštesnės specifikacijos Prabanga modelius varo tas pats 150 kW/210 Nm priekyje sumontuotas elektros variklis ir 60 kWh akumuliatorių paketas, užtikrinantis WLTP įvertintą 430 km atstumą – geras skaičius šiame segmente, kur kai kurie konkurentai vis dar prekiauja 300 km teritorijoje.
Prabangaus modelio kaina yra nuo 35 990 USD prieš važiuojant keliu (arba nuvažiuokite, jei esate vienas iš pirmųjų 600, užsisakiusių iš anksto iki balandžio 9 d.), ir prideda elektrinį bagažinės dangtį, panoraminį stoglangį su elektriniu skėčiu nuo saulės, belaidžio telefono įkrovimą ir ventiliuojamą vairuotojo sėdynę.
Iš anksto užsisakę bet kurio varianto pirkėjai taip pat gauna papildomą 10 A nešiojamąjį įkroviklį ir 22 kW sieninį įkroviklį, kuris papildo pasiūlymą 1500–2000 USD.
GAC automobiliui suteikia dabar standartinę 8 metų neribotą kilometrų garantiją, o „Magazine Battery 2.0“ paketui taikoma 8 metai / 200 000 km. Į kainą įskaičiuota penkerių metų pagalba kelyje, kuri bus atlikta vienoje iš 19 GAC atstovybių šalyje. Pirmieji pristatymai numatomi nuo 2026 m. II ketvirčio.
„Aion UT“ įeina tuo metu, kai Australijoje beprecedentiškai populiarėja elektromobiliai, ir tikimasi, kad susidomėjimas tik padidės kylant naftos kainoms.
2026 m. vasario mėn. baterinių elektrinių transporto priemonių pardavimas Australijoje sudarė beveik 12 % visos rinkos ir beveik padvigubino 5,9 % dalį, užregistruotą tą patį praėjusių metų mėnesį.
BEV pardavimas 2026 m. iki šiol yra maždaug 50 % didesnis nei 2025 m. tuo pačiu laikotarpiu. Dėl savo įsitvirtinusio buvimo Australijos elektromobilių rinkoje praėjusį mėnesį Kinija pirmą kartą aplenkė Japoniją ir tapo didžiausiu Australijoje parduodamų naujų transporto priemonių šaltiniu.
Ypač įkaista mažų elektrinių hečbekų segmentas, o tokie kaip BYD Dolphin, MG 4 ir GWM Ora yra nusistovėję varžovai, o Aion UT dabar prisijungia prie kovos kartu su būsimais MG 4 Urban ir Geely EX2, kurių tikimasi vėliau 2026 m.
Vienkartinės kainos etalonas išlieka BYD Atto 1, kuriam priklauso pigiausio Australijos elektromobilio titulas – 23 990 USD ir kelių išlaidos. „Aion UT“ nesistengia to įveikti, o siekia šiek tiek aukščiausios kokybės pakopos.
Sąžiningas palyginimas su aukščiausios klasės BYD Dolphin Premium, turint omenyje, kad Aion UT 150 kW variklis ir 430 km veikimo nuotolis yra akivaizdus žingsnis virš bazinio Dolphin 70 kW variklio ir 340 km nuotolio.
Tuo remiantis, 30 990 USD už išankstinį „Premium“ užsakymą yra tikrai konkurencingas skaičius. Sieninis įkroviklis pašalina vieną iš labiausiai paplitusių trinties taškų pirmą kartą perkantiems EV, o 430 km (WLTP) atstumas suteikia UT patikimumą realiame pasaulyje.
Atrodo, kad Aion UT yra agresyvios vietinės augimo strategijos iš GAC Australia dalis. Prezidentas Kevinas Shu patvirtino planus per ateinančius penkerius metus į Australiją pristatyti daugiau nei 10 modelių, siekdamas iki 2030 m. išaugti iki 100 pardavėjų visoje šalyje.
