Delavero valstijoje priimtas naujas įstatymo projektas gali pakeisti elektrinių dviračių ir kitų mažų elektrinių transporto priemonių prekybą ir pardavimą, siekiant užkirsti kelią įstatymų leidėjų nuomonei vis didėjančia painiava tarp legalių elektroninių dviračių ir didesnės galios elektrinių mopedų ar motociklų.
House Bill 439, pavadintas „Tiesa elektroninių dviračių rinkodaros įstatyme“, uždraus prekiautojams reklamuoti tam tikrus elektrinius mopedus ar motociklus kaip „elektrinius dviračius“, nebent jie iš tikrųjų atitiktų Delavero teisinį elektroninio dviračio apibrėžimą.
Šis pasiūlymas pateiktas JAV valstijoms ir toliau kovojant su sparčiai besivystančia mikromobilumo rinka, kurioje viskas nuo priemiestinių dviračių su pedalais varomų dviračių iki Sur Ron tipo elektrinių purvo dviračių dažnai sujungiama su ta pačia „e-bike“ etikete.
Įstatymo projekte būtų reikalaujama, kad pardavėjai raštu pateiktų informaciją, paaiškinančią transporto priemonės klasifikaciją, didžiausią galią ir tai, ar norint legaliai ją eksploatuoti reikalinga registracija, draudimas ar vairuotojo pažymėjimas.
Šios informacijos nepateikimas pagal teisės aktus galėtų būti laikomas neteisėta verslo praktika.
Įstatymo projekto šalininkai teigia, kad daugelis vartotojų gali nevisiškai suprasti, ką perka, ypač kai kai kurie galingi elektriniai motociklai parduodami naudojant dviračių terminus, nepaisant to, kad dažnai jiems draudžiama eiti dviračių takuose, šaligatviuose ar daugiafunkciuose keliuose.
Įstatymo projekte taip pat būtų paaiškinta, kur tam tikros transporto priemonės gali legaliai eksploatuoti, ypač atkreipiant dėmesį į tai, kad mopedai ir motociklai neleidžiami dviračių takais ar viešaisiais takais.
„Manau, kad žmonės turi didelį klaidingą supratimą apie elektroninius dviračius“, – WDEL News sakė vietos dviračių parduotuvės savininkas Brianas Kellmanas. „Daugelis tų požiūrių kyla iš žmonių, kurie anksčiau jų neišbandė ar neišsilavino.
Siūlomas įstatymas papildomai reikalautų, kad avarijų, susijusių su elektriniais dviračiais ir mopedais, būtų aiškiau identifikuojamos Delavero avarijų pranešimų sistemose.
Teisės aktai dabar priskirti Delavero rūmų visuomenės saugumo ir vidaus saugumo komitetui.
Delavere vykstančios platesnės diskusijos atspindi didėjantį nacionalinį pokalbį apie tai, ar galiojančių e-dviračių įstatymų vis dar pakanka, nes vis galingesni elektriniai dviračiai ir toliau naikina liniją tarp dviračių ir motociklų.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
