{"id":1104,"date":"2025-06-07T15:05:29","date_gmt":"2025-06-07T15:05:29","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/06\/07\/penki-pagrindiniai-grafikai-rodantys-ev-rinkos-bukle-australijoje\/"},"modified":"2025-06-07T15:05:29","modified_gmt":"2025-06-07T15:05:29","slug":"penki-pagrindiniai-grafikai-rodantys-ev-rinkos-bukle-australijoje","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/06\/07\/penki-pagrindiniai-grafikai-rodantys-ev-rinkos-bukle-australijoje\/","title":{"rendered":"Penki pagrindiniai grafikai, rodantys EV rinkos b\u016bkl\u0119 Australijoje"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Australijos elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 rinka per pastaruosius kelis m\u0117nesius atsitrauk\u0117 nuo savo \u017eemiausio lygio, per vien\u0105 gegu\u017e\u0119 per pirm\u0105 kart\u0105 per metus padidindama 10 000 bendr\u0173 pardavim\u0173 per vien\u0105 m\u0117nes\u012f per beveik metus ir padidino savo rinkos dal\u012f iki 9,5 proc. – vis dar tr\u016bko rekordo.<\/p>\n

\u010cia yra keletas grafik\u0173, pabr\u0117\u017eian\u010di\u0173 kai kurias pagrindines rinkos dalis.<\/p>\n

\"\"
\u0160altinis: FCAI, EVC duomenys, atskiri automobili\u0173 gamintojai, sudar\u0117 Timas Edenas.<\/figcaption><\/figure>\n

Pirmasis Timo Edeno grafikas rodo bendr\u0105 \u201eTesla\u201c ir \u201ene-Tesla EVS\u201c pardavimus Australijos rinkoje. Po apgail\u0117tin\u0173 baland\u017eio ir sausio m\u0117nesi\u0173 \u201eTesla\u201c stipriai atsigavo, ta\u010diau, nepaisant didelio Y modelio pardavimo gegu\u017e\u0117s m\u0117n.<\/p>\n

Laikas parodys, ar jis atgaus tuos ankstesnes ni\u016brus auk\u0161tumas. Kaip blogai Muskas paveik\u0117 pardavimus, ar jo \u201ei\u0161siskyrimas\u201c su Trumpu pakeis, ar modelis Y dabar turi nauj\u0105 demografin\u012f demografin\u012f rodikl\u012f, arba nieko i\u0161 tikr\u0173j\u0173 nepasikeit\u0117. O ar 3 modelis kada nors atgaus?<\/p>\n

\"\"\"\"
\u0160altinis: FCAI, EVC duomenys, atskiri automobili\u0173 gamintojai, sudar\u0117 Timas Edenas.<\/figcaption><\/figure>\n

Antrame diagramoje parodyta procentin\u0117 \u201eTesla\u201c ir \u201eNe-Tesla EVS\u201c rinkos dalis. \u201eTesla\u201c ka\u017ekada priklaus\u0117 rinkai, laikydama iki dviej\u0173 tre\u010ddali\u0173 vis\u0173 Australijos EV pardavim\u0173, dar 2023 m. Sausio m\u0117n., Ta\u010diau nauj\u0173 gamintoj\u0173 augimas suvalg\u0117 t\u0105 dal\u012f. Ar jie v\u0117l susitiks?<\/p>\n

Kiti trys diagramos pateikiami mandagumo atsinaujinan\u010dios energijos vystytojo, analitiko ir advokato Ray Willso malonumui.<\/p>\n

\"\"\"\"
\u0160altinis: Ray Wills.<\/figcaption><\/figure>\n

Pirmasis akcentas yra tai, kad Australijos EV pardavim\u0173 dalis – 9,5 proc. Nauj\u0173 automobili\u0173 rinkos gegu\u017e\u0119 yra stipri, o pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 kovo m\u0117n. Ar toliau atsinaujins \u201eY\u201c modelio ir \u201eKia\u201c, \u201eGeely\u201c, \u201eBYD\u201c ir kit\u0173 augimo augimas bir\u017eelio m\u0117n.<\/p>\n

\"\"\"\"
\u0160altinis: Ray Wills.<\/figcaption><\/figure>\n

Kitoje diagramoje pateikiama dar viena atitinkam\u0173 \u201eDrive Train\u201c rinkos dali\u0173 iliustracija per pastaruosius penkerius metus. EVS aplenk\u0117 hibridus ir trumpai prijungia hibridus 2022 m. Spalio m\u0117n., Ta\u010diau nuo to laiko augimas buvo stipriausias hibridin\u0117je klas\u0117je.<\/p>\n

Willsas pa\u017eymi, kad \u201ePilm Ins\u201c – akumuliatorius ir hibridai prijungia – 12,5 proc. Rinkos, o \u0161veln\u016bs hibridai – 16,1 proc. \u017daliosios transporto priemon\u0117s (BEV PLUS PLU PHEV ir HEV derinys) sudaro 28,6 proc. Rinkos.<\/p>\n

\"\"\"\"
\u0160altinis: Ray Wills.<\/figcaption><\/figure>\n