{"id":1346,"date":"2025-06-30T01:14:27","date_gmt":"2025-06-30T01:14:27","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/06\/30\/maziausias-ir-potencialiai-labiausiai-prieinamas-automobiliu-pastebetas-bandymas\/"},"modified":"2025-06-30T01:14:27","modified_gmt":"2025-06-30T01:14:27","slug":"maziausias-ir-potencialiai-labiausiai-prieinamas-automobiliu-pastebetas-bandymas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/06\/30\/maziausias-ir-potencialiai-labiausiai-prieinamas-automobiliu-pastebetas-bandymas\/","title":{"rendered":"Ma\u017eiausias ir potencialiai labiausiai prieinamas automobili\u0173 pasteb\u0117tas bandymas"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Gegu\u017e\u0117s m\u0117n. Naujas ma\u017eas he\u010dbeko BYD modelis de\u0161in\u0117s pus\u0117s pavaros konfig\u016bracijoje buvo pasteb\u0117tas kamuflia\u017ee, kai jis buvo pastatytas bandymo \u012frenginyje.<\/span><\/p>\n

Dabar \u201eThinkercar\u201c \u201eThinKerar\u201c pasidalino \u0161io EV vaizdo \u012fra\u0161u, kuriame parodyta, kad automobilio \u012fmon\u0117 yra daugiau bandym\u0173 ir i\u0161ry\u0161kindamas kelet\u0105 pagrindini\u0173 nauj\u0173 detali\u0173. <\/span><\/p>\n

Vaizdo \u012fra\u0161e galimas b\u016bsimas modelis matomas atliekant U pos\u016bk\u012f, kai priekinius horizontalius dienos b\u0117gimo lemputes galima pamatyti per pasl\u0117pt\u0105 priekin\u012f bufer\u012f.<\/span><\/p>\n

\u0160ie \u017eibintai taip pat veikia kaip indikatoriaus lemput\u0117s, kurios pastebimi, kai vairuotojas nurodo, kad kair\u0117je yra pos\u016bkis.<\/span><\/p>\n

Prie\u0161 apsisukant, vairo vieta taip pat yra pastebima kaip de\u0161in\u0117s rankos automobilio.<\/span><\/p>\n

Tai ta pati pus\u0117, kaip matoma ankstesniame pasteb\u0117jime, \u0161iek tiek daugiau nei prie\u0161 m\u0117nes\u012f.<\/span><\/p>\n

I\u0161 \u0161ono ant \u0161io prototipo yra juod\u0173 rat\u0173 stebukl\u0173, kurie taip pat atrodo ma\u017edaug 14 coli\u0173 ratai.<\/span><\/p>\n

U-pos\u016bkio metu taip pat pastebimas siaurojo k\u016bno automobilio galas, kuris yra palyginti su \u201eBoxy\u201c galiniu galu. Ma\u017eos indikatoriaus \u017eibintai taip pat matomi \u012fpus\u0117jus automobilio auk\u0161t\u012f.<\/span><\/p>\n

Remiantis ankstesniais pasteb\u0117jimais, \u0161is \u201eBoxy\u201c ma\u017eas automobilis yra i\u0161bandytas pana\u0161iai kaip ma\u017ei he\u010dbekai, parduodami Japonijoje, dar vadinami \u201eKei\u201c automobiliais. <\/span><\/p>\n

\u0160ie labai populiar\u016bs modeliai ten parduodami gana gerai, d\u0117ka kompakti\u0161ko, ta\u010diau praktinio dizaino, idealiai tinkan\u010dio siauresn\u0117ms gatv\u0117ms ir sandarioms automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117ms.<\/span><\/p>\n

Kita prie\u017eastis, d\u0117l kurios \u0161is k\u016bnas yra toks populiarus, yra tai, kiek jie yra prieinami, tod\u0117l jie yra gana populiar\u016bs ir tarp jaunesni\u0173 pirk\u0117j\u0173.<\/span><\/p>\n

\n
\n

\u201eBYD\u201c \u201eKei\u201c automobilis buvo pasteb\u0117tas!<\/p>\n

Jei man\u0117te, kad \u201eBYD Seagull\u201c yra ma\u017eas – tai dar kompakti\u0161kesn\u0117!<\/p>\n

Jame yra \u201eHallmark\u201c dizaino elementai, tokie kaip slankiojan\u010dios galin\u0117s durys ir dvigubas A statrams\u010dio i\u0161d\u0117stymas, tai rodo grie\u017et\u0105 Japonijos \u201eKei Car\u201c taisykli\u0173 laikym\u0105si.<\/p>\n

Kinijos prane\u0161imai si\u016blo\u2026 pic.twitter.com\/mvekw9hzzq<\/a><\/p>\n

– Zapped \ud83c\udde6\ud83c\uddfa \ud83d\ude97\u26a1 (@zappedau) 2025 m. Gegu\u017e\u0117s 14 d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f daugel\u012f \u201eKei\u201c automobili\u0173 modeli\u0173, varomas variklis, kurio talpa iki 660 cm3, BYD darbai, kuriuos atliko BYD, tikrai gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti Nev prek\u0117s \u017eenklui pateikti Japonijos vartotoj\u0173 trump\u0105j\u012f s\u0105ra\u0161\u0105 ateinan\u010diais metais.<\/span><\/p>\n

Nuo tada, kai buvo prad\u0117ta rinkoje, BYD Japonijos pardavimai ma\u017e\u0117jo. 2024 m. Bendrov\u0117 pardav\u0117 2223 automobilius \u0161alyje. Tai daugiausia d\u0117l jo \u201eAtto 3\u201c, \u201eSeal\u201c ir \u201eDolphin\u201c d\u0117ka. <\/span><\/p>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad kompakti\u0161kas \u201eBYD\u201c he\u010dbekas \u201eThe Seagull\u201c \u0161iuo metu n\u0117ra si\u016blomas Japonijoje, potencialus art\u0117jantis prek\u0117s \u017eenklo mikrokoras gal\u0117t\u0173 b\u016bti idealus produktas \u0161iai rinkai.<\/span><\/p>\n

Be to, tai gali b\u016bti modelis, kur\u012f \u012fmon\u0117 parduoda daugelyje kit\u0173 \u0161ali\u0173, padedant jai dar labiau padidinti savo pasaulyje prieinam\u0173 produkt\u0173 serij\u0105.<\/span><\/p>\n<\/p>\n

\n
\n
\"Rizas<\/div>\n
\n
\n

RIZ yra \u201eCarloop\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, \u012fsik\u016br\u0119s Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, \u012f\u017evalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos in\u017einierius, prie\u0161 pradedant \u201eCarloop\u201c pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastrukt\u016bros metus. Jis turi aistr\u0105 automobiliams, ypa\u010d EV ir nori pad\u0117ti suma\u017einti transporto i\u0161metim\u0105 Australijoje. \u0160iuo metu jis vairuoja \u201eRed Tesla\u201c model\u012f 3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p><\/div>\n