\n<\/p>\n
Paskutin\u012f kart\u0105 atnaujinta: <\/span>2024 m. Lapkri\u010dio 15 d., 07:30 <\/strong><\/p>\n GM nutrauk\u0117 \u201eChevy Bolt EV\u201c ir \u201eEUV\u201c 2023 m. Modelio pabaigoje. Per 2024 m. Prad\u017ei\u0105 konferencijos metu su analitikais GM generalin\u0117 direktor\u0117 Mary Barra sutiko, kad EV nauda aplinkai ir toliau yra \u012ftikinama \u012fmonei. Ji taip pat pripa\u017eino, kad GM EV reikia dislokuoti strateginiuose segmentuose, nes tauta ir toliau kuria savo \u012fkrovimo infrastrukt\u016br\u0105.<\/p>\n Kaip \u201eChevy Bolt\u201c linija atrod\u0117 skirta kolekcionieriams, 2023 m. Tapo vienu geriausi\u0173 \u201eBolt\u201c met\u0173, o antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f pardav\u0117 rekordi\u0161kai keliose rinkose.<\/p>\n Vis dar sunku apvynioti m\u016bs\u0173 galvas aplink tai, kad \u201eBolt EV\u201c ir \u201eEUV\u201c yra nutraukiami … bent jau kol kas. Jie yra du s\u0117kmingiausi elektromobiliai, parduodami JAV. A\u0161 \u017einau: a\u0161 turiu var\u017et\u0105 EV. Mano sprendimas nusipirkti naudot\u0105 var\u017et\u0105 buvo jo \u012fperkamumo, patikimumo, na\u0161umo, diapazono ir saugumo derinys.<\/p>\n Naujas 2023 m. \u201eChevrolet Bolt\u201c kainuoja apie 27 500 USD be joki\u0173 variant\u0173. \u201e2LT\u201c apdaila padidino prekiautojo kain\u0105 iki 30 695 USD. Edmundsas sako: \u201eNuo pat jo pristatymo 2017 m.\u201e Chevrolet Bolt \u201cbuvo tvirtas pasirinkimas pirk\u0117jams, ie\u0161kantiems kompakti\u0161ko EV.\u201c \u017dinoma, mano 2017 m. \u201eChevy Bolt\u201c kaina suma\u017e\u0117jo nuo tada, kai a\u0161 j\u0105 \u012fsigijau 2023 m. Vasar\u0105. Dabar KBB sako, kad gal\u0117\u010diau j\u012f parduoti priva\u010diam vakar\u0117liui u\u017e ma\u017edaug 13 000 USD. Nepaisant to, manau, kad naudingas var\u017etas, kuris i\u0161 viso n\u0117ra \u012ftrauktas \u012f \u0161i\u0105 prekybos kain\u0105, yra vert\u0117. I\u0161kaskime ir pamatykime.<\/p>\n Va\u017eiuoti \u201eChevy Bolt\u201c leid\u017eia mums tai Patirkite visas vairavimo akumuliatoriaus privilegijas<\/strong> Be dideli\u0173 naujesni\u0173 \u201epremium\u201c modeli\u0173 i\u0161laid\u0173. Ne tik var\u017etas yra prieinamas EV, bet ir bus Kaina tau ma\u017eiau<\/strong> Nor\u0117dami pri\u017ei\u016br\u0117ti, apdrausti ir paleisti nei vidin\u0117 degimo variklio transporto priemon\u0117 (ICEV).<\/p>\n Kai vartotojas priima sprendim\u0105 nusipirkti EV kaip naudotas \u201eChevy Bolt\u201c, jie padeda pateikti tvar\u0173 sprendim\u0105, kaip su\u0161velninti aplinkos ir energetikos krizes ir pad\u0117ti pasiekti tikslus siekiant anglies neutralumo pagal Pary\u017eiaus susitarim\u0105. Man svarbu nuve\u017eti \u012f akumuliatori\u0173 elektr\u0105 Suma\u017einkite transportavimo i\u0161metim\u0105<\/strong> -Nesvarbu, ar mano namuose i\u0161tisus metus ar atostog\u0173 vasarnam\u012f mi\u0161ke. Benzino pakeitimas elektra \u017eymiai suma\u017eina anglies i\u0161metim\u0105 nuo vairavimo.<\/p>\n Nedidelis elektrinis visureigis, pavyzd\u017eiui, \u201eChevy Bolt\u201c Ma\u017eiau gyvavimo ciklo \u0161iltnamio efekt\u0105 sukelian\u010di\u0173 duj\u0173 (\u0160ESD) i\u0161metimo<\/strong> nei palyginama benzino transporto priemon\u0117. Elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s neturi i\u0161metimo vamzd\u017eio – beveik trys ketvirtadaliai \u0160ESD i\u0161metimo i\u0161 benzinin\u0117s transporto priemon\u0117s yra i\u0161 uodegos vamzd\u017eio, veikiant transporto priemonei. Tiems \u017emon\u0117ms, r\u016bpinantiems tinklo galimyb\u0117mis palaikyti did\u0117jant\u012f EV pardavim\u0173 lyg\u012f, tyr\u0117jai padar\u0117 i\u0161vad\u0105, kad EV padidino komunalini\u0173 paslaug\u0173 pajamas, nei padidino komunalini\u0173 paslaug\u0173 s\u0105naudas, tod\u0117l EV-savinink\u0173 ir ne E savinink\u0173 ir ne E EV savininkams suma\u017e\u0117jo.<\/p>\n Tur\u0117damas a Visi\u0161kai nauja baterija<\/strong> 2017 m. Naudota transporto priemon\u0117 buvo pagrindin\u0117 mano sprendimo d\u0117l pirkimo sprendimas. 2017\u20132019 m. Modelio var\u017et\u0173 at\u0161aukimas ir pakeitimas su anks\u010diau ydingu akumuliatoriumi rei\u0161k\u0117, kad vartotojams, kurie tais metais perka i\u0161 anksto priklausant\u012f var\u017et\u0105 i\u0161 prekybininko, dabar turi visi\u0161kai nauj\u0105 baterij\u0105 su 8 met\u0173 ir 80 000 myli\u0173 garantija.<\/p>\n EV Regeneracinis stabdymas<\/strong> Yra gana tvirtas ir gra\u017eiai prideda elektros energij\u0105 \u012f \u201eEV\u201c akumuliatori\u0173 vairuodamas – ji tokia protinga ir efektyvi.<\/p>\n Naudotas var\u017etas si\u016blo Puikus diapazonas<\/strong> u\u017e prieinam\u0105 kain\u0105. Automobiliuose yra 65 kWh akumuliatoriaus pakuot\u0117, tai rei\u0161kia, kad EV turi maksimal\u0173 259 myli\u0173 diapazon\u0105 (a\u0161 pradedu ie\u0161koti \u012fkroviklio po 200 myli\u0173 kelion\u0117s, kad tik b\u016b\u010diau tikras). \u201eBolt EV\u201c gr\u0105\u017eina 120 mpge arba 28 kWh per 100 myli\u0173 kartu suvartojant energijos suvartojim\u0105, o EUV yra \u0161iek tiek sunkesnis energijai – jo 115 mpge arba 29 kWh 100 myli\u0173 gr\u0105\u017ea.<\/p>\n Ka\u017ekada mums nereik\u0117s planuoti EV \u012fkrovimo. Did\u017eiajame didmiestyje ir turistin\u0117se vietose bus pakankamai \u012fkrovimo sto\u010di\u0173, kad b\u016bt\u0173 galima apgyvendinti visus, kuriems reikia apmokestinti. \u0160iais metais yra daug daugiau \u012fkrovikli\u0173 nei pra\u0117jusios, o kas \u017eino apie 2025 m.? Be to, labai \u012fdomu galvoti, kad var\u017etas pama\u017eu tampa prieinamas \u201eTesla Supercharger\u201c tinklas<\/strong>! Tai visi\u0161kai naujas \u012fkrovimo kamuolys.<\/p>\n Naudotas \u201eChevy Bolt\u201c gali b\u016bti tinkamas Naudojo \u0161varios transporto priemon\u0117s kredit\u0105<\/strong> Jei n\u0117 vienas ankstesnis savininkas to jau sugrieb\u0117. Jei j\u016bs\u0173 tinkama, tada galite suma\u017einti lipduko kain\u0105 4000 USD. (Gaukite tai, kol galite, nes gandai, kad IT EV mokes\u010di\u0173 kreditai netrukus taps pasen\u0119.)<\/p>\n Var\u017etas – kaip ir kitos elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s – si\u016blo man greitas pagreitis<\/strong> Kai greitkelio vir\u0161uje ant va\u017eiavimo ir kai man reikia praeiti l\u0117t\u0105 vairuotoj\u0105 prie\u0161ais mane. Tai gra\u017eiai reaguoja daugelyje eismo situacij\u0173 (ta\u010diau vairavime jis neturi stipri\u0173 savitarnos veiksm\u0173).<\/p>\n Ir tai visureigis! Tai rei\u0161kia, kad kai \u201eFacebook\u201c rinkoje randu lob\u012f, galiu j\u012f pakelti \u012f Tiesiog erdvus-v\u0117lgi liukas<\/strong> Mano transporto priemon\u0117s plotas nereikia skolintis draugo sunkve\u017eimio ir laiko.<\/p>\n Var\u017etas gali vilkti priekab\u0105<\/strong>kaip m\u016bs\u0173 \u201eCleantechnica\u201c<\/em> Kolega Jennifer Sensiba buvo chronizuota. Jei valdote vilkimo ir keleivi\u0173 krovinius, galite keliauti ar gabenti daug ma\u017eiau nei \u012fprastas pikapas.<\/p>\n Yra a Regionin\u0117 prie\u017eastis<\/strong> kad \u201eChevy\u201c var\u017etas turi daugiau vert\u0117s, kuri atrodo, kad prekyba. Teksase \u201eGeneral Motors\u201c bendradarbiauja su \u201eReliant Energy\u201c – automobili\u0173 gamintojo nam\u0173 energijos dukterine \u012fmone – si\u016blyti nemokam\u0105 naktin\u012f \u012fkrovim\u0105 kai kuriems \u201eChevy\u201c elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 savininkams Teksase. \u201eChevy\u201c savininkams, kurie priima \u201eReliant\u201c EV \u012fkrovimo plan\u0105, bus nemokamas nakties mokestis per m\u0117nesinius s\u0105skait\u0173 kreditus, kurie kompensuojami mokes\u010diai, patirti nuo 11 iki 6 SM, prane\u0161\u0117 bendrov\u0117s. Klientai taip pat turi paskirti EV, kad gaut\u0173 \u012fkrovimo kredit\u0105 per \u201eGM Energy\u201c i\u0161man\u0173j\u012f \u012fkrovimo portal\u0105.<\/p>\n Mylimojo \u201eChevrolet Bolt EV\u201c pakartotinis \u012fvedimas tur\u0117s teigiam\u0105 poveik\u012f naudotams \u201eChevy\u201c var\u017etams. Kai kuriems pradinio lygio pirk\u0117jams numatoma nauja var\u017et\u0173 kainodara 30 000 USD bus stipri, tod\u0117l naudot\u0173 modeli\u0173 patrauklumas bus tikras. Mano po\u017ei\u016briu, GM tur\u0117s rasti b\u016bd\u0105, kaip subalansuoti reikiam\u0105 pelningum\u0105 su \u201eRaison d’Etre\u201c originalia \u201eBolt\u201c s\u0117kme: tai buvo biud\u017eetinis elektromobili\u0173 automobilis, kuris supa\u017eindino su nauja transporto elektrifikavimo auditorija.<\/p>\n Galb\u016bt naujasis \u201eChevy Bolt EUV\u201c tur\u0117s ilg\u0105 laik\u0105, geresn\u012f dizain\u0105 ir tur\u0117s konkurencin\u012f prana\u0161um\u0105 prie\u0161 kitus EV, greitai atsirandan\u010dius rinkoje.<\/p>\n Nesvarbu, ar turite saul\u0117s energijos, ar ne, u\u017epildykite m\u016bs\u0173 naujausi\u0105 saul\u0117s energijos tyrim\u0105.<\/em><\/p>\n https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ZFQEZBRSS5S<\/a><\/p>\n
\nPrisiregistruokite gauti kasdieni\u0173 naujien\u0173 i\u0161 \u201eCleantechnica\u201c el. Pa\u0161tu. Arba sekite mus \u201eGoogle News\u201c!<\/em><\/p>\nGalutin\u0117s mintys<\/strong><\/h3>\n