{"id":2340,"date":"2025-10-08T11:35:54","date_gmt":"2025-10-08T11:35:54","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/10\/08\/tesla-nenori-parduoti-savo-naujo-pigesnio-modelio-y-stai-kodel\/"},"modified":"2025-10-08T11:35:54","modified_gmt":"2025-10-08T11:35:54","slug":"tesla-nenori-parduoti-savo-naujo-pigesnio-modelio-y-stai-kodel","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/10\/08\/tesla-nenori-parduoti-savo-naujo-pigesnio-modelio-y-stai-kodel\/","title":{"rendered":"\u201eTesla\u201c nenori parduoti savo naujo pigesnio modelio y, \u0161tai kod\u0117l"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n\t<\/figure>\n

Nepaisant pusantr\u0173 met\u0173 produkto, gana ai\u0161ku, kad \u201eTesla\u201c nenori parduoti savo naujojo pigesnio modelio Y. bent jau JAV.<\/p>\n

\u0160tai kod\u0117l.<\/p>\n

<\/p>\n

Prisimeni \u201eCyberTruck RWD\u201c? <\/p>\n

\u201eTesla\u201c baland\u017eio m\u0117n. Pristat\u0117 nauj\u0105 pigesn\u0119 \u201eCyberTruck\u201c versij\u0105 u\u017e 10 000 USD ma\u017eiau nei AWD ir apie 20 000 USD vert\u0117s funkcijas.<\/p>\n

\tSkelbimas – slinkite daugiau turinio<\/span><\/p>\n

Iki rugs\u0117jo \u201eTesla\u201c nutrauk\u0117 model\u012f. Tai truko tvirt\u0105 6 m\u0117nesius.<\/p>\n

Daugelis man\u0117, kad \u201eTesla\u201c i\u0161 tikr\u0173j\u0173 nesiek\u0117 parduoti naujos versijos, kuri labiau pad\u0117jo \u201eCyberTruck AWD\u201c, atrod\u0117 geresn\u0117.<\/p>\n

Galb\u016bt mes galime b\u016bti liudininkai, kai \u010dia bus perdarytas naujasis standartinis Y modelis, kur\u012f vakar prad\u0117jo \u201eTesla\u201c.<\/p>\n

Tai kainuoja 5000 USD ma\u017eiau nei \u201eModel Y Long Range RWD\u201c, kur\u012f \u201eTesla\u201c dabar vadina \u201epremium\u201c kartu su AWD ir na\u0161umo versijomis, o \u201eTesla\u201c pa\u0161alino ma\u017edaug 6000\u20138000 USD vert\u0117s funkcijas.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Vert\u0117s pasi\u016blymas n\u0117ra puikus, ta\u010diau tai n\u0117ra vienintel\u0117 prie\u017eastis, kod\u0117l \u201eTesla\u201c, atrodo, nenori jo parduoti.<\/p>\n

\u0160iuo metu automobili\u0173 gamintojas nesi\u016blo naujos versijos nuomos, kuri n\u0117ra ne\u012fprasta po to, kai k\u0105 tik i\u0161leido nauj\u0105 variant\u0105 ar model\u012f. Pavyzd\u017eiui, \u201eTesla\u201c vis dar nesi\u016blo nuomos pagal Y modelio na\u0161um\u0105, kuris tik neseniai buvo prad\u0117tas JAV.<\/p>\n

Bet dar svarbiau, kad \u201eTesla\u201c finansuoja nauj\u0105 \u201eY\u201c modelio standart\u0105, kurio balandis yra beveik 30% didesnis nei pigiausia \u201epremium\u201c versija.<\/p>\n

Rezultatas yra tik 72 USD m\u0117nesini\u0173 \u012fmok\u0173 skirtumas tarp dviej\u0173 versij\u0173:<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Skirtumas prakti\u0161kai yra tas pats, kas tarp \u201ePremium RWD\u201c ir AWD, ta\u010diau tam gaunate vis\u0105 papildom\u0105 varikl\u012f.<\/p>\n

\u201eElectrek’s Take\u201c<\/h2>\n

Mes tik\u0117jom\u0117s tokios situacijos, ta\u010diau ji yra s\u0105\u017einingai dar blogiau, nei mes man\u0117me.<\/p>\n

Pvz., Mes nenumat\u0117me, kad \u201eTesla\u201c pa\u0161alins autopilot\u0105 kaip standartin\u012f. Vien tai yra keli t\u016bkstan\u010diai doleri\u0173 vert\u0117s, pa\u0161alinta prie\u0161 net apskai\u010diuojant aparat\u016bros pakeitimus, tokius kaip audinio interjeras, pigesn\u0117s s\u0117dyn\u0117s ar net galios sulankstomi veidrod\u017eiai.<\/p>\n

Tada yra s\u0105\u017einingai gana ting\u016bs poky\u010diai, pavyzd\u017eiui, ne i\u0161 tikr\u0173j\u0173 pa\u0161alinant stiklin\u012f stog\u0105, o u\u017edeng\u0119 j\u012f viduje su galvos apdangalu.<\/p>\n

Vienintelis tikrai geras dalykas, kur\u012f matau i\u0161 \u0161io paleidimo, yra tai, kad jis yra labai efektyvus EV, o \u201eTesla\u201c vis dar turi persvar\u0105 tame fronte.<\/p>\n

Ta\u010diau turiu pakartoti, kad d\u0117l \u0161io pavyzd\u017eio jis tampa tingus.<\/p>\n

Standartin\u0117 versija yra tik 125 svar\u0173 lengvesn\u0117 nei \u201ePremium\u201c, nepaisant to, kad \u201eTesla\u201c, atrodo, naudoja t\u0105 pa\u010di\u0105 akumuliatoriaus pakuot\u0119 su keliais langeliais. Kai sudedate visas funkcijas pa\u0161alinant, svorio metimas tur\u0117t\u0173 b\u016bti daug reik\u0161mingesnis, ta\u010diau tai sunkiau padaryti pri\u0117mus sprendim\u0105, pavyzd\u017eiui, u\u017edengti stiklin\u012f stog\u0105, o j\u012f nuimti.<\/p>\n

\u201eTesla\u201c turi \u017einoti, kad vert\u0117s pasi\u016blymas \u010dia n\u0117ra geras.<\/p>\n

Tai yra bummeris, kad \u201eTesla\u201c \u0117jo su tuo, o ne nauja ma\u017eesn\u0117 ir pigesn\u0117 transporto priemon\u0117, kaip i\u0161 prad\u017ei\u0173 planuota. <\/p>\n

Ypa\u010d tada, kai manote, kad buvo nuspr\u0119sta bandyti padidinti dabartini\u0173 \u201eTesla\u201c gamybos linij\u0173 panaudojimo lyg\u012f, kuris, atrodo, siekia ma\u017edaug 60%, atsi\u017evelgiant \u012f \u0161\u012f paklausos nuosmuk\u012f.<\/p>\n

Nemanau, kad tai ir naujas standartinis 3 modelis, kuris yra geresnis vert\u0117, kad b\u016bt\u0173 s\u0105\u017eininga, i\u0161spr\u0119st\u0173 \u0161i\u0105 situacij\u0105.<\/p>\n

Kaip jau min\u0117jau anks\u010diau, manau, kad \u0161i padid\u0117jimo paklausa yra 10\u201315%, ir tai yra po to, kai \u201eTesla\u201c numeta kain\u0105 arba \u012fveda 0% pal\u016bkan\u0173 finansavim\u0105, kurio, tikiuosi, iki ketvir\u010dio pabaigos.<\/p>\n

\n

FPK: Mes naudojame pajamas gaunan\u010dias automatinio filialo nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n

<\/div>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nepaisant pusantr\u0173 met\u0173 produkto, gana ai\u0161ku, kad \u201eTesla\u201c nenori parduoti savo naujojo pigesnio modelio Y. bent jau JAV. \u0160tai kod\u0117l.…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2341,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[404,874,2464,4021,1638,4022,183,135,14],"class_list":["post-2340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-kodel","tag-modelio","tag-naujo","tag-nenori","tag-parduoti","tag-pigesnio","tag-savo","tag-stai","tag-tesla"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t