{"id":2693,"date":"2025-11-14T14:37:00","date_gmt":"2025-11-14T14:37:00","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/11\/14\/ar-elonas-muskas-klysta-ar-meluoja-apie-tesla-visiska-savarankiska-vairavima\/"},"modified":"2025-11-14T14:37:00","modified_gmt":"2025-11-14T14:37:00","slug":"ar-elonas-muskas-klysta-ar-meluoja-apie-tesla-visiska-savarankiska-vairavima","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/11\/14\/ar-elonas-muskas-klysta-ar-meluoja-apie-tesla-visiska-savarankiska-vairavima\/","title":{"rendered":"Ar Elonas Muskas klysta, ar meluoja apie \u201eTesla\u201c \u201evisi\u0161k\u0105 savaranki\u0161k\u0105 vairavim\u0105\u201c?"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
\n\n
\t \n\t<\/figure>\n
\u201eTesla\u201c generalinis direktorius Elonas Muskas paniekino Waymo u\u017e \u201enaujok\u0173 skai\u010di\u0173\u201c, kai \u201eTesla\u201c nuvilia autonominio vairavimo charakteristikos, ir i\u0161k\u0117l\u0117 klausim\u0105: ar Elonas Muskas kliedi, ar tiesiog meluoja apie \u201eTesla\u201c visi\u0161k\u0105 savaranki\u0161k\u0105 vairavim\u0105?<\/p>\n
<\/p>\n
Kasmet nuo 2018 m. Muskas pakaitomis tvirtino, kad \u201eTesla\u201c savaranki\u0161ko vairavimo problem\u0105 i\u0161spr\u0119s \u201eiki met\u0173 pabaigos\u201c arba \u201ekitais metais\u201c.<\/p>\n
Tai niekada ne\u012fvyko.<\/p>\n
Tesla i\u0161kovojo savoti\u0161k\u0105 pergal\u0119 \u0161iais metais prad\u0117jusi savo \u201eRobotaxi\u201c paslaug\u0105 Ostine, Teksase, ta\u010diau net ir tai buvo klaidinanti, nes \u0161i paslauga naudoja tik kelias transporto priemones geotvoroje aptvertoje teritorijoje, u\u017e k\u0105 Muskas anks\u010diau kritikavo Waymo, ir, skirtingai nei Waymo, Tesla turi automobilyje pri\u017ei\u016br\u0117tojus su pir\u0161tu ant transporto priemon\u0117s u\u017emu\u0161imo jungiklio, kad sustabdyt\u0173 galim\u0105 avarij\u0105.<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n
Net jei automobili\u0173 pri\u017ei\u016br\u0117tojai u\u017ekerta keli\u0105 ne\u017einomam skai\u010diui nelaiming\u0173 atsitikim\u0173, neseniai su\u017einojome, kad \u201eTesla\u201c robotaksi avarij\u0173 da\u017enis yra beveik dvigubai didesnis nei \u201eWaymo\u201c, kuri teikia paslaugas be darbuotoj\u0173 savo transporto priemon\u0117se.<\/p>\n
Dabar Muskas pavadino \u201eWaymo\u201c 2500 visi\u0161kai autonomini\u0173 automobili\u0173, \u0161iuo metu naudojam\u0173 \u201enaujokais\u201c:<\/p>\n<\/figure>\n
Kalbant apie komentar\u0105 perspektyvoje, manoma, kad \u201eTesla\u201c savo Ostino laivyne turi apie 30 \u201eRobotaxis\u201c. Be to, Tesla teigia, kad Bay Area valdo \u201erobotaks\u012f\u201c su kiek daugiau nei 100 automobili\u0173, ta\u010diau oficialiai tai laikoma pav\u0117\u017e\u0117jimo paslauga, nes vairuotojai s\u0117di vairuotojo vietoje, o \u201eTesla\u201c net nesikreip\u0117 d\u0117l autonominio vairavimo leidimo Kalifornijoje.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c taip pat vis labiau skleid\u017eia klaidinan\u010dius teiginius, kad jos \u201evisi\u0161ko savaranki\u0161ko vairavimo\u201c sistema yra saugesn\u0117 u\u017e \u017emones.<\/p>\n
Per pastar\u0105sias kelias savaites Tesla ne kart\u0105 dalijosi \u0161iais klaidinan\u010diais duomenimis kaip \u201e\u012frodymu\u201c, kad jos sistema saugesn\u0117 u\u017e \u017emones:<\/p>\n\n<\/figure>\n<\/figure>\n<\/figure>\n
\u0160is duomen\u0173 rinkinys pagr\u012fstas \u201eTesla\u201c ketvirtine \u201eAutopiloto saugos\u201c ataskaita, kuri, kaip \u017einoma, yra klaidinanti.<\/p>\n
Su \u0161iomis ataskaitomis yra trys pagrindin\u0117s problemos:<\/p>\n
\n
Metodika pateikiama savaranki\u0161kai.<\/strong> Tesla skai\u010diuoja tik avarijas, kurios suveikia oro pagalv\u0119 arba suvar\u017eym\u0105; nedideli nelygumai ne\u012ftraukiami, o neapdorotas avarij\u0173 skai\u010dius ar VMT neatskleid\u017eiami.<\/li>\n
Kelio tipo \u0161ali\u0161kumas.<\/strong> Autopilotas daugiausia naudojamas riboto priva\u017eiavimo greitkeliuose \u2013 jau saugiausiuose keliuose \u2013 tuo tarpu federalin\u0117 bazin\u0117 linija sujungia visas keli\u0173 klases. Tai rei\u0161kia, kad miesto gatv\u0117se per myli\u0105 \u012fvyksta daugiau avarij\u0173 nei greitkeliuose.<\/li>\n
Vairuotoj\u0173 derinys ir automobili\u0173 parko am\u017eius.<\/strong> Tesla vairuotojai i\u0161kreipia naujesnes transporto priemones, didesnes pajamas ir technologij\u0173 entuziastus; \u0161ie demografiniai rodikliai paprastai sutrinka ma\u017eiau.<\/li>\n<\/ul>\n
Su nauja diagrama vir\u0161uje de\u0161in\u0117je atrodo, kad Tesla atskyr\u0117 Autopiloto ir FSD rid\u0105, o tai suteikia mums \u0161iek tiek daugiau duomen\u0173, ta\u010diau ji vis dar turi visas tas pa\u010dias auk\u0161\u010diau i\u0161vardytas problemas, i\u0161skyrus tai, kad kelio tipo poslinkis yra ne toks ry\u0161kus, nes FSD taip pat naudojamas miesto gatv\u0117se. <\/p>\n
Ta\u010diau daugelis FSD vairuotoj\u0173 pasirenka nenaudoti FSD potencialiai pavojingose \u200b\u200bar sunkesn\u0117se situacijose, ypa\u010d esant nepalankiam orui, o tai prisideda prie daugyb\u0117s avarij\u0173 \u2013 avarij\u0173, kurios \u012fskai\u010diuojamos \u012f vairuotojo duomenis, su kuriais Tesla save lygina.<\/p>\n
Galiausiai nes\u0105\u017eininga teigti, kad duomenys \u012frodo, kad FSD yra saugesnis nei vairuotojai, nes net ir tur\u0117dama klaidingus duomenis, Tesla tur\u0117t\u0173 teigti, kad FSD su \u017emogaus prie\u017ei\u016bra yra saugesnis nei \u017emoni\u0173 vairuotojai. Tai ne FSD prie\u0161 \u017emones, o FSD plius \u017emon\u0117s prie\u0161 \u017emones.<\/p>\n
Tai mus veda prie to.<\/p>\n
Kadangi Tesla ir Muskas neabejotinai klysta ir klaidina savo dabartin\u0117s autonominio vairavimo pasi\u016blymo na\u0161um\u0105 ir pob\u016bd\u012f, per \u0161i\u0105 apklaus\u0105 nor\u0117jau su\u017einoti j\u016bs\u0173 nuomon\u0119 apie situacij\u0105:<\/p>\n
Electrek Take<\/h2>\n
Asmeni\u0161kai manau, kad tai \u0161iek tiek i\u0161 abiej\u0173. <\/p>\n
Manau, kad jis kartais tikrai tiki, kad \u201eTesla\u201c yra ant autonomijos sprendimo slenks\u010dio, ta\u010diau tuo pat metu jis yra visi\u0161kai pasireng\u0119s per\u017eengti rib\u0105 ir suklaidinti \u017emones manyti, kad \u201eTesla\u201c yra toliau priekyje, nei yra i\u0161 tikr\u0173j\u0173.<\/p>\n
Pavyzd\u017eiui, manau, kad galiu paai\u0161kinti \u0161\u012f komentar\u0105 apie tai, kad Waymo turi \u201enaujok\u0173 skai\u010di\u0173\u201c, nepaisant to, kad \u201eAlphabet\u201c bendrov\u0117 turi ma\u017edaug 10 kart\u0173 daugiau \u201erobotaks\u0117s\u201c nei \u201eTesla\u201c \u2013 net ir su labai laisvu \u201eTesla\u201c robotaksi apibr\u0117\u017eimu.<\/p>\n
Remdamasis darbo skelbimais visoje JAV ir jo neseniai juokingu komentaru, kad iki met\u0173 pabaigos Tesla stebuklingai apims pus\u0119 JAV gyventoj\u0173 robotaksi, manau, kad Tesla samdo t\u016bkstan\u010dius vairuotoj\u0173. Netrukus jie bus \u012fd\u0117ti \u012f \u201eModel Ys\u201c su \u201eRobotaxi\u201c lipdukais, va\u017ein\u0117ti naudojant FSD ir va\u017ein\u0117ti \u201eRobotaxi\u201c program\u0117l\u0117je keliuose JAV miestuose.<\/p>\n
Muskas tvirtins, kad \u201eTesla\u201c \u201eRobotaxi\u201c dabar yra didesnis nei \u201eWaymo\u201c, nors i\u0161 esm\u0117s jis bus lygus \u201eUber\u201c vairuotojams \u201eTesla\u201c automobiliuose su FSD, kaip jau yra. Kaip tik \u0161i\u0105 savait\u0119 i\u0161 Monrealio oro uosto pasi\u0117miau Uber\u012f, kuris buvo Y modelio su FSD. Ar \u201eTesla\u201c Monrealyje i\u0161leido \u201eRobotaxi\u201c?<\/p>\n
Arba tai, arba jis skai\u010diuoja plataus vartojimo transporto priemones su FSD, o tai dar kvailiau.<\/p>\n
Trumpai tariant, jis klysta ir, kai supranta, kad klydo, yra pasireng\u0119s meluoti, kad nusl\u0117pt\u0173 dalykus.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/Screenshot-2025-11-13-at-6.17.09-PM.png?w=904\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/Screenshot-2025-11-13-at-6.25.25-PM.png?w=870\")
<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/G5mhXREbMAAGAkA.jpeg?quality=82&strip=all&w=1024\")
<\/figure>\n<\/figure>\n![\"\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/Electrek-Banner-Ad-CXC-10th-Raffle-750_150.jpg?quality=82&strip=all\")
<\/div>\n<\/p><\/div>\n