Spartus nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fkrovimas i\u0161 tinklo nebuvo s\u0117kmingas kai kuriose Vakar\u0173 Australijos kaimo vietov\u0117se. Trijose Eyre greitkelio vietose, kurios yra susietos su keli\u0173 nam\u0173 elektros energija, ir toliau ken\u010dia technin\u0117s problemos, sukelian\u010dios tiek periodinius, tiek visi\u0161kus gedimus, visi\u0161k\u0105 elektros energijos tiekimo nutraukim\u0105 ir l\u0117t\u0105 \u012fkrovim\u0105. Pana\u0161i\u0173 problem\u0173 yra ir daugelyje \u0161iaurin\u0117s pakrant\u0117s trasos keli\u0173 nam\u0173.<\/p>\n
WA EV tinklas reklamuojamas kaip pagrindinis tarptautinis turist\u0173 traukos objektas, ta\u010diau jame yra nepatikimos ir tiesiog netinkamos paskirties vietos ir skyriai.<\/p>\n
U\u017e sienos NRMA i\u0161jungtas \u012fkroviklis Nullarbore visi\u0161kai neveikia, o naujesnis NRMA \u012fkroviklis Border Village veikia iki \u0161iol, ta\u010diau jo galia yra gana kintama be jokios ai\u0161kios prie\u017easties. Visos \u0161ios \u012fkroviklio problemos yra gerai dokumentuotos \u201ePlugshare\u201c.<\/p>\n
Be to, WA vyriausyb\u0117 iki \u0161iol prie\u0161inosi raginimams elektrifikuoti Did\u012fj\u012f \u0160iaur\u0117s greitkel\u012f, pagrindin\u012f ir trumpiausi\u0105 mar\u0161rut\u0105 tarp Perto ir Pilbaros. Kaip sunku gali b\u016bti \u012fdiegti ir pri\u017ei\u016br\u0117ti patikim\u0105 \u012fkrovim\u0105 i\u0161 tinklo?<\/p>\n
\u012eeikite \u012f \u201eeLumina\u201c \u2013 baterij\u0173 ir elektromobili\u0173 \u012fkrovikli\u0173 \u012fmon\u0119, kurios gamybos ir k\u016brimo centras yra \u201eGold Coast\u201c. Bendrov\u0117 siekia skatinti \u0161var\u0173, tvar\u0173 transport\u0105 ir energijos saugojim\u0105, ypa\u010d regionin\u0117se, atokiose ir kaimo vietov\u0117se, kur EV transportavimas ir \u012fkrovimas yra sud\u0117tingas i\u0161\u0161\u016bkis.<\/p>\n
Man pasisek\u0117 gruod\u017eio prad\u017eioje pakalbinti generalin\u0119 direktor\u0119 Lisa Marsh ir papasakoti toki\u0105 istorij\u0105.<\/p>\n
Ie\u0161kodama galimybi\u0173 pl\u0117stis \u012f WA, Lisa nei\u0161vengiamai susid\u016br\u0117 su \u012fprastais \u012ftariamaisiais WA EV scenoje.<\/p>\n
Ji buvo supa\u017eindinta su Jonu Edwardsu (Biofil mikroschem\u0173 alyvos \u012fkroviklio i\u0161rad\u0117ju) ir Haraldu Murphy, kuris atliko didel\u012f darb\u0105 propaguodamas Did\u017eiosios \u0160iaur\u0117s mar\u0161rut\u0105 ir dokumentuodamas \u012fkrovikli\u0173 b\u016bkl\u0119 WA. Greitai paai\u0161k\u0117jo, kad \u201eeLumina\u201c elektromobili\u0173 \u012fkrovimo sprendimas ir \u201eGreat Northern Highway\u201c puikiai tinka.<\/p>\n
Naudodamasi Haraldo kontakt\u0173 tinklu, Lisa i\u0161 prad\u017ei\u0173 skambino \u012fvairioms mar\u0161ruto vietov\u0117ms ir bendruomen\u0117ms, ta\u010diau sulauk\u0117 drungn\u0173 atsakym\u0173 \u2013 \u201etiesiog dar viena organizacija, kuri \u017eada, bet nevykdo\u201c ir \u201ej\u016bs ne\u012fsivaizduojate, kaip atrodo \u010dia i\u0161 savo patogaus biuro\u201c.<\/p>\n
Nenor\u0117dama nusivilti, ji pakilo pati ir aplank\u0117 arba apsistojo kiekvienoje pasi\u016blytoje mar\u0161ruto vietoje, susitikdama su kiek nustebusiais vietiniais ir i\u0161klausydama j\u0173 r\u016bpes\u010dius.<\/p>\n
Taigi paai\u0161k\u0117jo, kad kepimo aliejaus atliek\u0173 \u0161alinimas \u0161ioms bendruomen\u0117ms yra didel\u0117s i\u0161laidos, o galimyb\u0117 tai i\u0161spr\u0119sti galb\u016bt buvo l\u016b\u017eis siekiant sulaukti pripa\u017einimo. Naudojant \u0161i\u0105 alyv\u0105 \u201eBiofil\u201c generatoriams maitinti dviejose vietose, kur maitinimas buvo nepasiekiamas arba labai ribotas, problema i\u0161sprend\u017eiama ir galimas bendruomen\u0117s pajam\u0173 srautas.<\/p>\n
Si\u016blomi \u012fkrovikliai yra \u201eeLumina D1\u201c su integruota 194 kWh LFP baterija ir dviem CCS2 \u012fkrovimo laidais, galin\u010diais tiekti 160 kW vienam kabeliui arba 80 ir 120 kW vienu metu.<\/p>\n
\u012erenginius galima perkelti \u0161akiniu krautuvu ir kintamosios srov\u0117s srove, \u012fkraunama vos 10 kW galia i\u0161 kelio namo, fotovoltin\u0117s masyvo arba i\u0161 Biofil generatoriaus iki maksimalios 40 kW \u012f\u0117jimo galios. Saul\u0117s PV konvertuojama \u012f kintam\u0105, kad b\u016bt\u0173 maksimaliai padidintas sekimas ir skydelio i\u0161vestis.<\/p>\n
Sprendimas yra <\/span>tinka naudoti palyginti nedideliu kiekiu, ta\u010diau si\u016blo \u012fkrovimo greit\u012f ir patikimum\u0105, kuris gerokai vir\u0161ija \u0161iuo metu si\u016blomus.<\/p>\n Jonas Edwardsas j\u012f \u012freng\u0117 savo patalpose pietiniame Perto priemiestyje, kur tai yra vienintelis vie\u0161as greitasis \u012fkroviklis. Spalio m\u0117nes\u012f jis \u012fkrov\u0117 8,48 MWh su minimaliomis prastovomis \u2013 tai yra apie septynis klientus kasdien, kuri\u0173 kiekvienas suvartoja 40 kWh. Ironi\u0161ka, kad RAC EV mikroautobusai yra nuolatiniai po to, kai RAC nusprend\u0117 i\u0161jungti savo \u012fkrovimo tinkl\u0105.<\/p>\n \u201eeLumina\u201c 2024 m. kreip\u0117si d\u0117l WA Chargeup dotacijos did\u017eiausioms leistinoms penkioms vietoms, ta\u010diau jai buvo prane\u0161ta, kad \u0161e\u0161ios vietos bus patvirtintos, kad \u012fkrovikliai apimt\u0173 vis\u0105 mar\u0161rut\u0105, esant priimtinam atstumui tarp viet\u0173. Dotacija padengia 50 % daugumos i\u0161laid\u0173 ir j\u0105 finansuoja Vakar\u0173 Australijos vyriausyb\u0117 per Energy Policy WA.<\/p>\n Atrodo, kad tai, k\u0105 pasak\u0117 Lisa, kai kurias svetaines pagyvino. Cue LGA jau prad\u0117jo bitumuoti galim\u0105 \u012fkroviklio viet\u0105. Dabartinis planas yra, kad \u012frenginiai b\u016bt\u0173 \u012frengti 2026 m. prad\u017eioje. Ji tikisi der\u0117tis d\u0117l ilgesn\u0117s trukm\u0117s sutar\u010di\u0173 su vietomis, planuodama pl\u0117tr\u0105 iki didesni\u0173 \u012fkrovimo agregat\u0173, siekiant paremti elektrin\u012f sunkiasvor\u012f sunkve\u017eim\u012f. <\/span><\/p>\n Tai jokia svajon\u0117. Pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 steb\u0117jau Zeekr 7X EV su \u0161altu akumuliatoriumi, i\u0161traukiant\u012f 237 kW gali\u0105 i\u0161 eLumina DS 400 \u012frenginio. Tai visi\u0161kai i\u0161jungtas nuo tinklo 350 kWh 1C akumuliatorius ir EV \u012fkroviklis standartiniame 20 p\u0117d\u0173 konteineryje, kur\u012f galima pristatyti \u012f bet kuri\u0105 Australijos sunkve\u017eimio viet\u0105 ir prad\u0117ti veikti per septynias dienas.<\/p>\n B\u016bti 1C rei\u0161kia akumuliatori\u0173 <\/span>gali \u012fkrauti elektromobil\u012f iki 400 kW. \u012erenginys gali b\u016bti suporuotas su saul\u0117s PV matrica, suvyniojus \u012f konteinerius arba montuojamas ant i\u0161 anksto suformuot\u0173 betonini\u0173 blok\u0173 vietose, kuriose yra ciklonas.<\/p>\n Taip pat galimas dyzelinis arba biofilinis atsarginis \u012frenginys, kurio did\u017eiausia \u012fvesties \u012fkrova yra 70 kW kintamosios srov\u0117s. <\/span>\u0160is sprendimas i\u0161sprend\u017eia kit\u0173 operatori\u0173 problem\u0105, susijusi\u0105 su stabiliu generatoriaus i\u0161\u0117jimu EV \u012fkrovikliui \u2013 tai paprastesnis nuolatin\u0117s srov\u0117s akumuliatoriaus ir nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fkroviklio \u012ftampos suderinimas.<\/p>\n Siekdama \u012frodyti koncepcij\u0105, eLumina vykdo bandym\u0105 su McColl’s sunkve\u017eimiu i\u0161 Shepparton Victoria, perve\u017eant gr\u016bdus Graincorp naudodama pagrindin\u012f varikl\u012f Windrose <\/span>elektriniai sunkve\u017eimiai.<\/p>\n Kitais metais Great Northern Highway bus paleista Jono Edwardso \u201eHyundai Mighty\u201c, kuris pirm\u0105j\u012f rat\u0105 Australijoje \u012fveik\u0117 elektriniu sunkve\u017eimiu kaip pagalbin\u0117 transporto priemon\u0117. <\/span><\/p>\n Nors daugelis organizacij\u0173 kovoja su \u012fkrovikli\u0173 montavimu ir patikima prie\u017ei\u016bra, turiu kelet\u0105 id\u0117j\u0173, kur \u012fdiegus daugyb\u0119 \u201eeLumina\u201c moduli\u0173, dabartiniai operatoriai gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti. At\u0117jo laikas pamatyti, kas rimtai \u017ei\u016bri \u012f EV per\u0117jim\u0105.<\/p>\n Daugiau apie nuostabi\u0105 Lisa Marsh istorij\u0105 galite i\u0161girsti naujausiame \u201eThe Driven podcast\u201c leidime: \u201eThe Driven Podcast: Chip fat and remote EV\u201c \u012fkrovimas<\/p>\n Atsisakymas:<\/b><\/p>\n \u0160\u012f projekt\u0105 finansavo Vakar\u0173 Australijos vyriausyb\u0117 (Energy Policy WA).<\/p>\n \u0160iame dokumente i\u0161reik\u0161tos nuomon\u0117s neb\u016btinai atspindi Vakar\u0173 Australijos vyriausyb\u0117s ar Energetikos politikos WA po\u017ei\u016br\u012f.<\/p>\n <\/p><\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/thedriven.io\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/elumina-unit--1160x619.jpg\")