Palaikykite \u201eCleanTechnica\u201c darb\u0105 u\u017esiprenumerav\u0119 \u201eSubstack\u201c arba naudodami \u201eStripe\u201c.<\/em><\/strong><\/p>\n Kai mormonai 1800-aisiais apsigyveno Jutoje, jie pasirinko Wasatch front\u0105 \u0160iaur\u0117s Jutoje, nes kalnuose i\u0161krit\u0119s sniegas kaup\u0117 vanden\u012f, kur\u012f \u016bkininkai naudojo vasar\u0105 laistydami savo pas\u0117lius. Ta\u010diau pietin\u0117je Jutoje, kur did\u017eiausias miestas Sent D\u017eord\u017eas, klimatas buvo \u0161velnesnis, tod\u0117l nuo to laiko Juta gyventojai ten va\u017eiuoja \u017eiem\u0105. Da\u017enai matote automobilius ir sunkve\u017eimius, prikrautus kaln\u0173 dvira\u010diais I-15, va\u017eiuojan\u010dius \u012f pietus d\u0117l \u0161iltesnio oro ir \u012fdomios vietov\u0117s. Pasaki\u0161kas Sniego kanjono valstybinis parkas Sent D\u017eord\u017eas ir dar nuostabesnis Siono nacionalinis parkas, esantis vos u\u017e 40 myli\u0173, yra dar daugiau.<\/p>\n Kaip tik dabar, 2026 m. sausio 1 d., su \u017emona v\u0117l leidom\u0117s 270 myli\u0173 atstumu nuo \u0160iaur\u0117s Jutos iki Sent D\u017eord\u017eo 2019 m. Tesla Model 3. Kai pirm\u0105 kart\u0105 b\u0117gome 2019 m. Pad\u0117kos dienos savaitgal\u012f, vieninteliai \u201eSuperchargers\u201c buvo dviejose vietose kelyje I-15. Prad\u0117jome nuo savo nam\u0173 Lindone, 30 myli\u0173 \u012f pietus nuo Solt Leik Si\u010dio. Pirmasis \u012fkroviklis su 8 prek\u0117mis buvo Nefyje u\u017e 43 myli\u0173 \u012f pietus. Pataik\u0117me kaip tik ir u\u017eimti paskutin\u012f i\u0161 8 prekystali\u0173. 110 myli\u0173 toliau \u012f pietus Beaveryje buvo vienintelis Supercharger, kuriame buvo 8 pilni kioskai. Dar viena Tesla kaip tik trauk\u0117si, kai mes atvykome, tod\u0117l pa\u0117m\u0117me naujai laisv\u0105 prekystal\u012f. Kita atvykusi Tesla tur\u0117jo palaukti. Tada gal\u0117tume be sustojimo \u012fveikti paskutines 108 mylias iki Sent Jurgio. Tai rei\u0161k\u0117, kad 2019 m. i\u0161 viso buvo 16 \u201eSupercharger\u201c prekystali\u0173, skirt\u0173 \u201eTesla\u201c vairuotojams, va\u017eiuojantiems 300 myli\u0173 nuo Solt Leik Si\u010dio iki Sent D\u017eord\u017eo. Cedar City, 56 mylios \u012f \u0161iaur\u0119 nuo Sent D\u017eord\u017eo, taip pat tur\u0117jo \u201eSupercharger\u201c su 4 l\u0117tomis V1 prek\u0117mis, ta\u010diau jis buvo u\u017e 10 myli\u0173 nuo I-15.<\/p>\n Paskutin\u012f kart\u0105, kai keliavome 2025 m. vasario m\u0117n., \u201eNephi\u201c \u012fkroviklis buvo atnaujintas iki 16 prekystali\u0173 su 8 naujais V3 va\u017eiavimo prekystaliais. Naujuosius prekystalius ir senuosius prekystalius skyr\u0117 Cody’s Gastro Garage \u2013 restoranas, kuriame aptarnaujami Tesla vairuotojai. Jame yra specialus humoristinis meniu, skirtas tik \u201eTesla\u201c vairuotojams. Smagiausias meniu punktas \u2013 \u201eCyber \u200b\u200bCluck Chicken\u201c. Be to, \u201eBeaver\u201c \u012fkroviklis buvo atnaujintas iki 32 prekystali\u0173 su 24 naujais V3 \u012fkrovikliais. Be to, \u012f pietus nuo Cedar City I-15 buvo pastatytas naujas \u201eSupercharger\u201c su 16 V3 prekystali\u0173.<\/p>\n Tik dabar, sausio 1 d\u0160v<\/sup>2026 m., kaip \u012fprastai sustoj\u0119 \u012fkrauti Nef\u012f, pasteb\u0117jome, kad u\u017e 50 myli\u0173 \u012f pietus Scipio mieste yra naujas \u012fkroviklis. Taigi, nustojome krauti ir nuva\u017eiavome \u012f Scipio. Ten mus pasitiko 16 nauj\u0173 V4 prekystali\u0173, i\u0161 kuri\u0173 12 buvo u\u017eimti, kaip matote toliau esan\u010dioje nuotraukoje.<\/p>\n Netoliese taip pat buvo u\u017eimtas 4 kioskeli\u0173 \u201eElectrify America\u201c CCS \u012fkroviklis, aptarnaujantis ne \u201eTesla\u201c elektromobilius.<\/p>\n Vos u\u017e keli\u0173 jard\u0173 buvo greitas sustojimas, \u012fskaitant \u201eWendy’s\u201c restoran\u0105. \u012eslydau \u012f Wendy’s Frosty. Toje vietoje knib\u017ed\u0117te knib\u017ed\u0117te knib\u017eda klient\u0173 i\u0161 vis\u0173 ten besikraunan\u010di\u0173 automobili\u0173.<\/p>\n Paprastai \u201eSuperchargers\u201c prane\u0161a apie atidaryt\u0173 prekystali\u0173 skai\u010di\u0173, tod\u0117l \u017einote, ko tik\u0117tis, ir galite atitinkamai planuoti. Ta\u010diau pietuose esantis \u201eBeaver Supercharger\u201c prane\u0161\u0117 tik apie \u017eaib\u0105, tod\u0117l ne\u017einojome, ko tik\u0117tis. Be to, Supercharger buvo rodomas \u012f \u0161iaur\u0119 nuo Beaver rytin\u0117je I-15 pus\u0117je ir mes gerai \u017einojome, kad 32 sto\u010di\u0173 Beaver Supercharger buvo \u012f pietus nuo Beaver vakarin\u0117je I-15 pus\u0117je. Mes pakeit\u0117me savo kelion\u0117s tiksl\u0105 \u012f pa\u017e\u012fstam\u0105 Supercharger \u012f pietus nuo Beaverio ir tik\u0117jom\u0117s, kad \u017eaibas nerei\u0161kia, kad Supercharger buvo pilnas. Atvyk\u0119 d\u017eiaug\u0117m\u0117s matydami daugyb\u0119 atvir\u0173 prekystali\u0173. Tada mes su\u017einojome, kad prie North Beaver i\u0161\u0117jimo yra Supercharger su 8 naujais V4 prekystaliais.<\/p>\n Apibendrinant galima teigti, kad iki 2025 m. pabaigos \u201eTesla\u201c i\u0161 16 \u201eSupercharger\u201c prekystali\u0173 dviejose vietose tarp Solt Leik ir Sent D\u017eord\u017eo pasikeit\u0117 iki 92 prekystali\u0173 8 skirtingose \u200b\u200bvietose, \u012fskaitant 8 Oreme ir 12 Provo mieste. \u201eBeaver\u201c atveju dabar yra \u012fkrovikliai prie \u201eNorth Beaver\u201c i\u0161\u0117jimo ir \u201eSouth Beaver\u201c i\u0161\u0117jimo. Ar ketiname tur\u0117ti Supercharger beveik kiekviename greitkelio i\u0161va\u017eiavime, kaip dabar degalin\u0117se?<\/p>\n Dauguma transporto priemoni\u0173, kurias 2026 m. sausio 1 d. mat\u0117me \u201eTesla Superchargers\u201c, buvo \u201eTesla Model 3\u201c ir \u201eModel Y\u201c transporto priemon\u0117s. Ta\u010diau mat\u0117me, kaip kraunasi kelios ne \u201eTesla\u201c transporto priemon\u0117s, \u012fskaitant \u201eRivian\u201c sunkve\u017eim\u012f ir pirm\u0105 kart\u0105 pama\u010diau \u201eChevy Silverado\u201c elektrin\u012f sunkve\u017eim\u012f, kaip matote toliau esan\u010dioje nuotraukoje.<\/p>\n Jau 10 met\u0173 va\u017ein\u0117jame elektra, o m\u016bs\u0173 Tesla Model 3 jau daugiau nei 6 metai ir 168 000 myli\u0173. Per t\u0105 laik\u0105 va\u017eiavome daug visureigi\u0173 ir aplank\u0117me tiek rytines, tiek vakarines pakrantes. Per \u0161iuos 10 met\u0173 niekada nepritr\u016bkome \u012fkrovos. Prie\u0161 por\u0105 met\u0173 \u012f rytus nuo Denverio, Kolorado valstijoje, susid\u016br\u0117me su 50 myli\u0173 per valand\u0105 prie\u0161prie\u0161iniu v\u0117ju tik kart\u0105. Nuo tada mes visada tikriname v\u0117jo greit\u012f, kuris rodomas kartu su kitomis oro s\u0105lygomis m\u016bs\u0173 3 modelio Tesla ekrano vir\u0161uje.<\/p>\n Turint tai omenyje, mums buvo gana smagu matyti, kad Tesla Model 3 buvo pristatytas \u012f Beaver Supercharger ant vilkiko bortinio sunkve\u017eimio, kaip matote toliau esan\u010dioje nuotraukoje. Esu tikras, kad vairuotojui tai nebuvo juokinga. Vairuotojas teig\u0117 neatsi\u017evelg\u0119s \u012f papildomos srov\u0117s trauk\u0105, va\u017eiuodamas auk\u0161tyn greitkeliu. Vilkikas va\u017eiavo atbuline eiga iki pat \u201eSupercharger\u201c kiosko, kurio reikia, nes automobilis nejud\u0117s, kai bus i\u0161krautas. Kart\u0105 i\u0161band\u017eiau savo 3 model\u012f iki nulio, kad pamaty\u010diau, koks bus tikrasis atstumas, ir pasteb\u0117jau, kad mano automobilis buvo u\u017erakintas vietoje ir nepajud\u0117s, kai bus i\u0161krautas. Kadangi \u201eSupercharger\u201c laidai yra labai trumpi, automobilis tur\u0117jo b\u016bti pastatytas beveik tiesiai prie\u0161 \u201eSupercharger\u201c.<\/p>\n Paai\u0161kinau vairuotojui, kaip visada naudoju numatomo \u012fkrovimo ekran\u0105, kai atvykau \u012f kit\u0105 \u201eSupercharger\u201c, kad pasaky\u010diau, kada nustoti \u012fkrauti \u201eSupercharger\u201c. Jei atsiranda ka\u017ekas netik\u0117to, pavyzd\u017eiui, prie\u0161inis v\u0117jas, suma\u017einu greit\u012f, kad padidin\u010diau diapazon\u0105. Netur\u0117jau progos paklausti vairuotojo, ar jis \u017eino apie \u0161i\u0105 technik\u0105.<\/p>\n Siuntimo programa:<\/em> <\/strong>Jei manote, kad kuris nors i\u0161 mano straipsni\u0173 jums buvo naudingas ir perkate nauj\u0105 \u201eTesla\u201c, naudokite mano nukreipimo nuorod\u0105: https:\/\/ts.la\/arthur73734 (b\u016btinai naudokite j\u0105 atlikdami u\u017esakym\u0105). Jei perkate nauj\u0105 \u201eTesla\u201c ir naudojate mano nuorod\u0105, \u0161iuo metu gausite 1 000 USD nuolaid\u0105 nuo \u201eModel S\u201c arba \u201eX\u201c arba \u201eCybertruck\u201c pirkimo kainos arba 3 m\u0117nesius nemokam\u0105 FSD su 3 arba Y modeliu.<\/em><\/p>\n Prisiregistruokite gauti \u201eCleanTechnica Weekly Substack\u201c, kad gautum\u0117te i\u0161sami\u0105 Zacho ir Scotto analiz\u0119 ir auk\u0161to lygio santraukas, prisiregistruokite gauti m\u016bs\u0173 kasdien\u012f naujienlai\u0161k\u012f ir sekite mus \u201eGoogle\u201c naujienose!<\/em><\/p>\n <\/center> <\/p>\n Turite patarim\u0173 d\u0117l CleanTechnica? Nori reklamuotis? Norite pasi\u016blyti sve\u010di\u0105 m\u016bs\u0173 \u201eCleanTech Talk\u201c podcast’ui? Susisiekite su mumis \u010dia.<\/em><\/p>\n Prenumeruokite m\u016bs\u0173 kasdien\u012f naujienlai\u0161k\u012f, kad gautum\u0117te 15 nauj\u0173 \u0161varos technologij\u0173 istorij\u0173 per dien\u0105. Arba prisiregistruokite prie m\u016bs\u0173 savait\u0117s svarbiausi\u0173 savait\u0117s istorij\u0173, jei kasdien yra per da\u017enai.<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2484.-Non-Tesla-EVs-charging.-Electrify-America-fast-charger.-Scipio-Utah.-January-1-2026.-Fritz-Hasler-Photo-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2474.-Chevy-Silverado-EV.-Tesla-Supercharger.-Nephi-Utah.-January-1-2026.-Fritz-Hasler-Photo-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/2490.-Flatbed-truck-out-of-charge-Tesla-Model-3-delivery.-Supercharger.-Beaver-Utah.-January-1-2026.-Fritz-Hasler-Photo-scaled.jpg\")