A\u0161 30 met\u0173 buvau NASA Goddard kosmini\u0173 skryd\u017ei\u0173 centro mokslinink\u0117. A\u0161 i\u0161\u0117jau \u012f pensij\u0105 2005 m. B\u016bdamas NASA, tur\u0117jau daug laiko pamatyti visuotinio at\u0161ilimo \u012frodymus. Naudodamiesi palydoviniais vaizdais, pirm\u0105 kart\u0105 perra\u0161yt\u0105 istorij\u0105 vasar\u0105 steb\u0117jome beveik ledo vandenyn\u0105. M\u016bs\u0173 palydoviniai vaizdai taip pat pasteb\u0117jo ~ 90+% kaln\u0173 ledyn\u0173 t\u0119sin\u012f pasaulyje, kuris per pastaruosius 50 met\u0173 atsitrauk\u0117. A\u0161 taip pat ma\u010diau duomenis i\u0161 atmosferos anglies dioksido monitoriaus, esan\u010dio \u201eMona LoA\u201c Havajuose, kurie rodo, kad CO2 stabilus padid\u0117jimas iki milijon\u0173 met\u0173 ne\u017einomo lygio. Manau, kad atmosferos fizik\u0173 skai\u010diavimai, kad \u0161is antropogeninis C02 padid\u0117jimas sukelia visuotin\u012f at\u0161ilim\u0105. A\u0161 taip pat tikiu Marko Jacobsono i\u0161 Stanfordo universiteto i\u0161vadomis (ir retkar\u010diais \u201eCleantechnica\u201c<\/em>) kad pasauliui \u012fmanoma ir ekonomi\u0161kai naudinga konvertuoti 80% visos energijos gamybos \u012f PV saul\u0117s ir v\u0117j\u0105 ir palaikyti dar ~ 15% nuo hidroelektrin\u0117s. Jis taip pat paai\u0161kina, kaip \u012fmanoma ir efektyviausia konvertuoti beveik vis\u0105 gamyb\u0105, transportavim\u0105, \u0161ildym\u0105 ir v\u0117sinim\u0105 \u012f elektr\u0105.<\/p>\n K\u0105 m\u016bs\u0173 \u0161eima gali padaryti, kad m\u016bs\u0173 nedidelis ind\u0117lis b\u016bt\u0173 ma\u017einamas pasaulinio CO2 i\u0161metimo asmeniniu lygmeniu?<\/strong> A\u0161 papasakosiu pastangas, kurias d\u0117st\u0117me per pastaruosius 10 ir daugiau met\u0173, taip pat kai kurias pasekmes ir kai kurias sritis, kuriose a\u0161 nesugeb\u0117jau imtis veiksm\u0173.<\/p>\n M\u016bs\u0173 \u0161varios energijos veiksmai per pastaruosius 10 ir daugiau met\u0173:<\/strong><\/p>\n A\u0161 taip pat nusipirkau 5 akumuliatori\u0173 elektros dvira\u010dius, vyresnius nei 10 met\u0173, o tai padeda man i\u0161laikyti form\u0105 sulaukus 84 met\u0173, ta\u010diau nuo \u0161varios energijos po\u017ei\u016brio nedaro \u012ftakos. \u0160iuo metu atsisakiau dviej\u0173 i\u0161 j\u0173, nes juos sutvarkyti yra per brangu. Vienu atveju baterij\u0173 neb\u0117ra ir a\u0161 tur\u0117\u010diau atstatyti akumuliatori\u0173.<\/p>\n Kokios yra \u0161i\u0173 pastang\u0173 padariniai ir kaip pasikeit\u0117 mano gyvenimas?<\/strong><\/p>\n Mes neprane\u0161ame, kad esame 100% \u0161varios energijos vartotojai. M\u016bs\u0173 namai vis dar naudoja i\u0161kastines dujas. Mes taip pat turime val\u010di\u0173 ir plakan\u010di\u0173 automobili\u0173, kurie naudoja dujas. Ta\u010diau mes dav\u0117me nepaprast\u0173 pastang\u0173 konvertuoti 90% savo automobili\u0173 naudojimo \u012f elektr\u0105 ir, kai \u012fmanoma, pavert\u0117me kit\u0105 naudojim\u0105 \u012f elektr\u0105.<\/p>\n Niekada nepamir\u0161iu d\u0117v\u0117ti vis\u0173 slidin\u0117jimo drabu\u017ei\u0173-\u012fskaitant \u0161iltus batus, slidin\u0117jimo kelnes, park\u0105, balaklav\u0105 ir pir\u0161tines-\u017eiem\u0105, kad sustabdy\u010diau energijos sunaudojim\u0105 \u0161ildymui tame pirmame \u201eNissan\u201c lape ir vis dar tur\u0117siu \u012fkrauti Solt Leik Sityje 90 myli\u0173 kelion\u0117s \u012f priek\u012f i\u0161 m\u016bs\u0173 namo netoli Provo \u012f Salt Lake tarptautin\u012f oro uost\u0105. M\u016bs\u0173 3 modelis dabar mus veda \u012f oro uost\u0105 ir beveik nepriklausomai atgal, ir mes net negalvojame apie diapazon\u0105.<\/p>\n Atnaujinus iki 107 myli\u0173 ir 150 myli\u0173 \u201eLeafs\u201c, vietin\u0117s kelion\u0117s palengvino, ta\u010diau kelion\u0117s \u012f \u0161al\u012f vis tiek buvo ne\u012fmanoma. Nusipirk\u0119s tolimojo \u201eTesla Model 3\u201c ir \u201eTesla\u201c nuostabaus super persona\u017eo tinklo egzistavim\u0105, \u201eEV\u201c visureigi\u0173 keliones padar\u0117 beveik taip pat lengva, kaip buvo su m\u016bs\u0173 dujiniais automobiliais.<\/p>\n Mes pertvark\u0117me 125 met\u0173 senumo kajut\u0119 ant e\u017eero \u0161iauriniame Viskonsino e\u017eere. Mes vasar\u0105 praleidome daugiau nei 5 m\u0117nesius, tod\u0117l pavasar\u012f va\u017eiuojame \u012f Viskonsin\u0105 ir ruden\u012f atgal \u012f Jut\u0105. Mes tur\u0117jome \u201eToyota Highlander\u201c dujin\u012f automobil\u012f su raketine d\u0117\u017eute vir\u0161uje ir kartais net patrauk\u0117me priekab\u0105 (\u017er. 1 paveiksl\u0105). Mes padar\u0117me tai, k\u0105 a\u0161 vadinu kelion\u0117mis po virtuv\u0117s kriaukl\u0119. Jei gal\u0117tum\u0117te apie tai pagalvoti, j\u016bs pa\u0117m\u0117te. Dabar, naudodamiesi savo ma\u017eu \u201eTesla Model 3\u201c sedanu, jei jis netinka, mes jo nesiimame. I\u0161imtys yra mano du elektriniai dvira\u010diai. Kai gal\u0117siu sau tai leisti, a\u0161 nusipirksiu dar du, tod\u0117l mums nereikia j\u0173 gabenti pirmyn ir atgal. PASTABA: Mums prireik\u0117 trij\u0173 dien\u0173, kad 1 523 myli\u0173 kelion\u0117 i\u0161 Lindono, Jutos, iki trij\u0173 e\u017eer\u0173, Viskonsino, dujiniame automobilyje, o m\u016bs\u0173 EV u\u017etrunka tris dienas.<\/p>\n Elektrini\u0173 vejapjovi\u0173 pasekm\u0117s<\/strong>: Mano s\u016bnus pjauna m\u016bs\u0173 vej\u0105 ir jis nenor\u0117jo nusipirkti elektrinio vejapjov\u0117s, kad pakeist\u0173 m\u016bs\u0173 mir\u0119 duj\u0173 vejapjov\u0119. Jis nor\u0117jo, kad vienu metu b\u016bt\u0173 galima padaryti vis\u0105 vej\u0105. Su savo naujuoju \u201eEgo Electric LawnMower\u201c turime suskaidyti darb\u0105 \u012f dvi dalis. Maniau, kad gal\u0173 gale nusipirksiu antr\u0105 baterij\u0105. Ta\u010diau antroji baterija kainuot\u0173 350 USD, taigi tai \u012fvyks netrukus. Teigiama dalis: Mano dvylikos met\u0173 an\u016bkas yra rie\u0161utas apie elektrinio vejapjov\u0117s pasirodym\u0105 ir jis mielai atlieka \u0161\u012f darb\u0105.<\/p>\n Saul\u0117s skydelio pasekm\u0117s<\/strong>: \u201eAuric Solar\u201c, kuri mums pardav\u0117 plok\u0161tes, met\u0173 metus neveik\u0117. Plok\u0161t\u0117s nebetuoja gamybos ir a\u0161 i\u0161 savo ma\u017e\u0173 s\u0105skait\u0173 u\u017e elektr\u0105 \u017einau tik kad jos vis dar dirba. Mano s\u0105skaita u\u017e elektr\u0105 gali b\u016bti net 9 USD\/m\u0117n. Pavasar\u012f, kai gamyba yra didel\u0117, o paklausa yra ma\u017ea. Net \u017eiem\u0105, kai dienos yra trumpos, saul\u0117s kampas yra \u017eemas, o sniegas kartais dengia mano skydelius, mano s\u0105skaita niekada n\u0117ra daugiau nei 100 USD\/m\u0117n. Ta\u010diau m\u016bs\u0173 stogui dabar yra beveik 30 met\u0173 ir mes tur\u0117sime pa\u0161alinti ir i\u0161 naujo \u012fdiegti plok\u0161tes, kai netrukus perdarysime stog\u0105. Mes gyvename mi\u0161ko viduryje Viskonsine, tod\u0117l negalime ten \u012frengti saul\u0117s baterij\u0173, nes med\u017eiai blokuoja saul\u0119. M\u016bs\u0173 s\u0105skaita paprastai kainuoja daugiau nei 300 USD, ta\u010diau tai apima kar\u0161t\u0105 voni\u0105, EV \u012fkrovim\u0105 ir daugyb\u0119 patiekal\u0173 ir skalbini\u0173, kai ten yra m\u016bs\u0173 vasaros sve\u010diai. Nepaisant to, kad oro kondicionierius neturi oro kondicionieriaus d\u0117l v\u0117saus klimato, turime labai didel\u0119 s\u0105skait\u0105 u\u017e elektr\u0105.<\/p>\n LED ap\u0161vietimo pasekm\u0117s<\/strong>: Prie\u0161 5 metus \u201eIkea\u201c pardav\u0117 5 vat\u0173 LED lemputes u\u017e 50 \u00a2\/gabalo. Radau, kad 5 vat\u0173 LED lemput\u0117s buvo gana tinkamos pakeisti 60 vat\u0173 kaitrin\u0117s lemputes. A\u0161 nusipirkau daugiau nei 100 burbul\u0173 ir 100% savo ap\u0161vietimo pakei\u010diau Juta ir Viskonsine. Manoma, kad LED lempu\u010di\u0173 gyvenimas yra apie 20 met\u0173. Nors dauguma mano LED lempu\u010di\u0173 vis dar veikia, nema\u017eai per 5 metus \u017elugo.<\/p>\n Elektrini\u0173 golfo automobili\u0173 padariniai<\/strong>: Mano dukra, mano \u017emona ir a\u0161 esame tokie \u0161varios energijos \u0161alininkai, kad pirkdami golfo ve\u017eim\u0117lius mes laikome tik elektra. Jie naudojami kelion\u0117ms kaimynyst\u0117je m\u016bs\u0173 vietiniuose labai \u017eemo kelio keliuose.<\/p>\n \u0160varos energijos veiksm\u0173, kuri\u0173 mes nesi\u0117m\u0117me<\/strong>: Mes turime nedidel\u0119 alumakrafo valt\u012f Viskonsine, kuri\u0105 var\u0117 senas 15 AG, dviej\u0173 takt\u0173, rankdarbi\u0173 u\u017ebortinis variklis. Su dviej\u0173 takt\u0173 varikliu j\u016bs pridedate tepimo aliej\u0173 prie degal\u0173 ir sudeginkite. Dviej\u0173 takt\u0173 varikliai skleid\u017eia tiek tar\u0161os, kad neb\u0117ra teis\u0117tos. M\u016bsi\u0161kiai nebebus pradedant, tod\u0117l mums reik\u0117jo naujo variklio. Elektriniai u\u017ebortiniai varikliai tiesiog patenka \u012f mad\u0105 ir a\u0161 nor\u0117jau juos nusipirkti. Ta\u010diau 3,5 arklio galios \u201eMercury Electric\u201c variklis kainuoja 3 510 USD ir turi tik vienos valandos b\u0117gimo laik\u0105. 15 arklio gali\u0173 elektrinis u\u017ebortas kainuoja daug daugiau. D\u0117l to mes \u012fsigijome nauj\u0105 15 AG, elektrin\u012f, 4 takt\u0173, ma\u017eai emisijos gyvsidabrio u\u017ebort\u0105 u\u017e 2400 USD. (\u017dr. 5 pav.)<\/p>\n Mums reik\u0117jo transporto, kad s\u016bnus gal\u0117t\u0173 dirbti. EV nebuvo m\u016bs\u0173 kain\u0173 diapazone, tod\u0117l u\u017e 5000 USD \u012fsigijome 10 met\u0173 \u201eBeater Acura\u201c sedan\u0105.<\/p>\n Mano pagrindinis vis\u0105 gyvenim\u0105 trunkantis hobis buvo konkurencingas triukas vandens slidin\u0117jimas. A\u0161 netgi turiu am\u017eiaus grup\u0117s nacionalin\u012f \u010dempionat\u0105, kur\u012f gal\u0117\u010diau parodyti savo pastangoms. Mano praktikos valtis yra 2019 m. Teisingas amat\u0173 slidin\u0117jimo nautique su 343 AG V8 varikliu. Varikliui va\u017eiuojame tik ~ 40 valand\u0173\/sezono, tod\u0117l nedegame daug duj\u0173. B\u016bdamas 84 met\u0173, dabar vos galiu atsikelti ant vandens slid\u017ei\u0173 ir nebegaliu apgauti slidin\u0117jimo. Ta\u010diau a\u0161 turiu 12 an\u016bk\u0173 ir dabar 2 prosenelius, kurie slidin\u0117ja. Penki mano an\u016bkai pra\u0117jusiais metais slidin\u0117jo su m\u016bs\u0173 ma\u017eos vietin\u0117s vandens slidin\u0117jimo parod\u0173 komanda. \u0160i\u0173 met\u0173 pasirodymuose slidin\u0117jo keturi mano an\u016bkai. \u0160iemet mes taip pat pirm\u0105 kart\u0105 gavome savo dvejus 3 met\u0173 prosenelius d\u0117l slid\u017ei\u0173 (\u017er. 6 paveiksl\u0105). Galite suprasti, kod\u0117l mes nesijaudiname sustabdyti vandens slidin\u0117jimo savo \u0161eimoje.<\/p>\n Ta\u010diau k\u0105 gal\u0117\u010diau \u012fsigyti nor\u0117damas konvertuoti m\u016bs\u0173 vandens slidin\u0117jim\u0105 \u012f \u0161vari\u0105 energij\u0105? \u0160iais metais pirm\u0105 kart\u0105 teisingas amatas si\u016blo du slidin\u0117jimo val\u010di\u0173 modelius, maitinamus akumuliatoriaus elektra. Ta\u010diau \u0161ie elektriniai valtys kainuoja daugiau nei 200 000 USD ir j\u0173 b\u0117gimo laikas yra tik 2 valandos. Nereikia n\u0117 sakyti, kad man tai nepasiekiama.<\/p>\n Juta \u0161ildau namus ir vanden\u012f i\u0161kastin\u0117mis dujomis. Viskonsino vasaroje mes labai ribojame i\u0161kastini\u0173 duj\u0173 kaitinim\u0105, o m\u016bs\u0173 vanduo ir kar\u0161ta vonia yra kaitinami atsparumo elektrin\u0117. A\u0161 nor\u0117\u010diau paversti visus savo namus ir vandens \u0161ildym\u0105 \u012f \u0161ilumos siurblius, ta\u010diau jie yra nepasiekiami man i\u0161 pensij\u0173 pajam\u0173.<\/p>\n \u201eTesla\u201c persiuntimo programa<\/strong><\/em><\/p>\n Jei perkate nauj\u0105 \u201eTesla\u201c, \u201eTesla\u201c suaktyvino savo persiuntimo program\u0105. Jei pastebite, kad kuris nors mano straipsnis jums yra naudingas, naudokite mano persiuntimo nuorod\u0105: https:\/\/ts.la\/arthur73734 (b\u016btinai naudokite j\u0105, kai pateiksite u\u017esakym\u0105). Jei perkate nauj\u0105 \u201eTesla\u201c ir naudojate mano nuorod\u0105, manau, kad gausite 1 000 USD nuo modelio \u201eS\u201c arba \u201eX\u201c pirkimo kainos arba 500 USD nuo 3 modelio kainos. Tiesiog b\u016bkite pasireng\u0119 nedelsdami \u012fsiki\u0161ti, jei jis sukr\u0117s.<\/em><\/p>\n Nesvarbu, ar turite saul\u0117s energijos, ar ne, u\u017epildykite m\u016bs\u0173 naujausi\u0105 saul\u0117s energijos tyrim\u0105.<\/em><\/p>\n
\nPrisiregistruokite gauti kasdieni\u0173 naujien\u0173 i\u0161 \u201eCleantechnica\u201c el. Pa\u0161tu. Arba sekite mus \u201eGoogle News\u201c!<\/em><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/DSC_0464-scaled.jpg\")
\n
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/SolarPanelsNissanLeaf-Composite_Spring-2016.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/EGO-electric-lawnmower.png\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/8274_MartaMaryElianaElizabeth_MartasElectricGolfCart_CampHasler_ThreeLakesWI_14June2020-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/6727_Family-Fishermen.-Alumacraft-with-new-15-HP-Outboard.-Camp-Hasler.-Three-Lakes-Wisconsin.-June-17-2024.-Fritz-Photo-scaled.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/cleantechnica.com\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/BradleySkiingScreenshot-01August2024-scaled.jpg\")