{"id":3617,"date":"2026-03-02T01:43:21","date_gmt":"2026-03-02T01:43:21","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/03\/02\/galva-pasukantis-elektrinis-visureigis-nuo-36-990-usd\/"},"modified":"2026-03-02T01:43:21","modified_gmt":"2026-03-02T01:43:21","slug":"galva-pasukantis-elektrinis-visureigis-nuo-36-990-usd","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/03\/02\/galva-pasukantis-elektrinis-visureigis-nuo-36-990-usd\/","title":{"rendered":"Galv\u0105 pasukantis elektrinis visureigis nuo 36 990 USD"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

2025 m. gruod\u012f Jaecoo, Kinijos automobili\u0173 mil\u017ein\u0117s \u201eChery\u201c antrinis prek\u0117s \u017eenklas, atskleid\u0117 i\u0161sami\u0105 informacij\u0105 apie savo nuotykiams skirt\u0105 J5 EV, taip pat staig\u0173 36 990 USD vert\u0117s pasi\u016blym\u0105 pirmiesiems 2 000 klient\u0173.<\/span><\/p>\n

Tuo metu tur\u0117jau galimyb\u0119 pirm\u0105 kart\u0105 pasiva\u017ein\u0117ti automobiliu Sidn\u0117juje, g<\/span>anksti pa\u017evelgti \u012f tai, kaip gali atrodyti nuosavyb\u0117s teis\u0117s prie\u0161 2026 m. sausio m\u0117n.<\/p>\n

Savait\u0119 praleid\u0119s su juo, va\u017eiuodamas tarp Melburno ir Morningtono pusiasalio, matau, kaip gerai jis sukomplektuotas, kiek jame yra komforto savybi\u0173, interjero prakti\u0161kumas ir man labai patinkantys dalykai. <\/span><\/p>\n

Pasinerkime \u012f J5 EV, pradedant nuo kainos, kuri\u0105 gruod\u017eio m\u0117n. pa\u017eym\u0117jau kaip \u201ene\u012ftik\u0117tin\u0105 vert\u0119 elektrini\u0173 \u0161eimos visureigi\u0173 rinkoje\u201c. Tai, \u017einoma, buvo 36 990 USD kelion\u0117 pirmiesiems 2 000 klient\u0173.<\/span><\/p>\n

Tai neatrodo kaip 40 t\u016bkst. USD vert\u0117s visureigis. Kvadratin\u0117s grotel\u0117s ir \u0161varus pavir\u0161ius suteikia \u0161iek tiek europieti\u0161ko, beveik Evoque stiliaus.<\/p>\n

\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

To ir tikimasi, nes \u201eJaecoo\u201c yra auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u201eChery\u201c antrinis prek\u0117s \u017eenklas, labiau orientuotas \u012f nuotykius. <\/span><\/p>\n

Laikydamasis i\u0161orinio dizaino, jis parodo daug kreivi\u0173, kur reikia, ir netgi detalizuoja tose srityse, kuri\u0173 tikrai nesitik\u0117tum\u0117te.<\/span><\/p>\n

Pavyzd\u017eiui, i\u0161or\u0117je esantis LED ap\u0161vietimas ir 18 coli\u0173 aerodinaminiai ratai suteikia jai \u0161iuolaiki\u0161k\u0105, techni\u0161k\u0105 i\u0161vaizd\u0105, ta\u010diau i\u0161laiko gana tvirt\u0105, o tai i\u0161skirt\u0173 daugel\u012f pirk\u0117j\u0173. <\/span><\/p>\n

Keletas \u017emoni\u0173, kurie \u012fs\u0117do \u012f automobil\u012f per per\u017ei\u016bros laikotarp\u012f, man\u0117, kad jis atrod\u0117 puikiai, tik\u0117josi, kad jo kaina bus artimesn\u0117 60 000 USD.<\/span><\/p>\n

\u017dvelgiant \u012f vid\u0173, jis atrodo daug erdvesnis, atsi\u017evelgiant \u012f ma\u017eo \u0161eimos visureigio dyd\u012f. Taip pat yra masyvus 1,45 kvadratinio metro ploto stiklinis stoglangis su sk\u0117\u010diu nuo saul\u0117s. <\/span><\/p>\n

Va\u017eiuojant su u\u017edengtu sk\u0117\u010diu, dar buvo labai erdvu. Ta\u010diau j\u012f atidarius, stoglangis u\u017elieja vid\u0173 \u0161viesa. <\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

Priekin\u0117s dalies centre yra 13,2 colio vertikalus ekranas, kuriame yra dauguma automobilio funkcij\u0173 su keliais po juo esan\u010diais mygtukais, tokiais kaip avarin\u0117s \u0161viesos ir va\u017eiavimo re\u017eimo parinkiklis. <\/span><\/p>\n

Viena did\u017eiausi\u0173 \u201eJaecoo\u201c parduodam\u0173 J5 EV savybi\u0173 buvo jo tinkamumo augintiniams statusas. S\u0117dyn\u0117se panaudota sintetin\u0117 silikonin\u0117 med\u017eiaga, vadinama Super EcoClean Skin, kuri sukurta taip, kad b\u016bt\u0173 atspari \u012fbr\u0117\u017eimams ir d\u0117m\u0117ms. <\/span><\/p>\n

Po savait\u0117s pakran\u010di\u0173 dulki\u0173 ir kavos b\u0117gim\u0173 jie gana lengvai nuvalomi, tik mikropluo\u0161tas ir pur\u0161kalas padar\u0117 savo darb\u0105.<\/span><\/p>\n

Erdv\u0117 yra dar vienas laim\u0117jimas su J5 \u2013 gale yra visi\u0161kai lygios grindys, tod\u0117l jis yra gana erdvus penkiavietis. Vienam mano auk\u0161tam draugui buvo gana patogu s\u0117d\u0117ti gale, kai savaitgal\u012f valand\u0105 va\u017eiavome automobiliu.<\/span><\/p>\n

Baga\u017ein\u0117s erdv\u0117 taip pat nebloga \u2013 du lygiai iki netikr\u0173 grind\u0173 gale. I\u0161 viso yra 480 litr\u0173 kartu su a <\/span>35 litr\u0173 \u201eFrunk\u201c \u2013 skirtingai nei daugelis pastaruoju metu matyt\u0173 elektromobili\u0173, \u0161is i\u0161 tikr\u0173j\u0173 yra naudingas. <\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

Jame netgi yra i\u0161leidimo kam\u0161tis, jei nor\u0117tum\u0117te j\u012f panaudoti kaip ind\u0105 g\u0117rimams laikyti stovyklaujant. <\/span><\/p>\n

Kalbant apie vairavim\u0105, tai gana ver\u017elus 155 kW variklis, i\u0161vystantis iki 288 Nm sukimo moment\u0105, tod\u0117l niekada nesijau\u010dia per ma\u017eai galios, nesvarbu, ar \u012fva\u017eiuojant \u012f greitkel\u012f, ar keliaujant miesto eisme.<\/span><\/p>\n

Naudodami \u0161\u012f gana galing\u0105 varikl\u012f galite lengvai priversti automobil\u012f \u012fsib\u0117g\u0117ti nuo 0 iki 100 km\/h per kiek daugiau nei 7,7 sekund\u0117s, tod\u0117l j\u012f itin lengva lenkti greitkelyje ar va\u017eiuoti miesto eisme.<\/span><\/p>\n

Priemies\u010dio eisme automatinio sulaikymo funkcija veik\u0117 kiekvien\u0105 kart\u0105, ta\u010diau norint j\u0105 \u012fjungti, reikia naudoti stabd\u012f, prie kurio nesunku priprasti, ypa\u010d jei \u012flipate i\u0161 automatinio ICE automobilio.<\/span><\/p>\n

Morningtono pusiasalio greitkelyje va\u017eiavimas yra mink\u0161tas ir patogus, ko tikisi dauguma \u0161eimos automobili\u0173 pirk\u0117j\u0173. Pakaba gana gerai sugeria kelio sujungimus ir nelygumus, ta\u010diau kai kuriems vairo mechanizmas gali b\u016bti gana lengvas ir tr\u016bkti gr\u012f\u017etamojo ry\u0161io. <\/span><\/p>\n

Nemanau, kad jis toks blogas, ir tai tikrai yra didelis \u017eingsnis \u012f priek\u012f nuo ankstesni\u0173 \u012fperkam\u0173 elektromobili\u0173, kuriuos i\u0161band\u0117me rinkoje.<\/span><\/p>\n

Regeneracinis stabdymas taip pat yra trij\u0173 nustatym\u0173. Daugelyje automobili\u0173 esu didelis maksimalaus regeno gerb\u0117jas, ta\u010diau J5 man labiau patiko va\u017eiuoti \u017eemu regenu. <\/span><\/p>\n

Didelis re\u017eimas \u0161iek tiek v\u0117luoja, kai pakeliate koj\u0105 nuo akceleratoriaus pedalo, ir tai tikrai nesuteikia sklandesnio atk\u016brimo poj\u016b\u010dio, kur\u012f galite rasti Tesloje. <\/span><\/p>\n

Tai gali b\u016bti pataisyta naudojant b\u016bsim\u0105 OTA, o \u201eJaecoo\u201c komanda anks\u010diau atsi\u017evelg\u0117 \u012f \u0161\u012f atsiliepim\u0105 m\u016bs\u0173 pradiniame va\u017eiavime gruod\u017eio m\u0117n. <\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

Asortimento priekyje J5 yra 58,9 kWh LFP baterija. Oficialus WLTP atstumas yra 402 km, o per savo mi\u0161raus vairavimo savait\u0119 realiame pasaulyje pama\u010diau ar\u010diau 370 km.<\/span><\/p>\n

D\u0117l \u012fkrovimo trifaziu kintamosios srov\u0117s \u012fkrovikliu gal\u0117jau pasiekti iki 9,5 kW greit\u012f, o visi\u0161kai \u012fkrauti automobil\u012f u\u017etruks apie 6 valandas. Esant tokiai kainai, nuostabu, koks kintamosios srov\u0117s \u012fkrovimo greitis pastaraisiais metais pa\u017eeng\u0117 \u012f priek\u012f.<\/span><\/p>\n

Taip pat si\u016blomas nuolatin\u0117s srov\u0117s \u012fkrovimo greitis iki 130 kW, o tai rei\u0161kia, kad 30-80% papildymas trunka apie 28 minutes. <\/span><\/p>\n

Vienos dienos kelionei \u012f pusiasal\u012f to daugiau nei pakanka. \u0160iame populiariame mar\u0161rute, kurio realus nuotolis yra 370 km, tikrai nereik\u0117s i\u0161sikrauti. Jei tai padarysite, pakeliui yra nema\u017eai 150 kW \u012fkrovikli\u0173.<\/span><\/p>\n

Jaecoo palaiko J5 su a\u0161tuoneri\u0173 met\u0173 neriboto kilometr\u0173 automobilio garantija, a\u0161tuoneri\u0173 met\u0173 ribotos kainos technine prie\u017ei\u016bra ir a\u0161tuoneri\u0173 met\u0173 akumuliatoriaus garantija.<\/p>\n

Kai gruod\u012f pirm\u0105 kart\u0105 va\u017eiavome su Jaecoo J5 EV, radau tok\u012f gerai supakuot\u0105 automobil\u012f, o dabar, praleidus su juo savait\u0119, mano mintys nelabai skiriasi.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

Pagal pristatymo kainodar\u0105 J5 puikiai tinka ma\u017eiau nei 40 000 USD vert\u0117s elektrini\u0173 visureigi\u0173 erdv\u0117je. Jis gerai \u012frengtas, patogus ir prakti\u0161kas, turi tik nedideli\u0173 dinamini\u0173 tr\u016bkum\u0173.<\/p>\n

Jei \u201eJaecoo\u201c gal\u0117s i\u0161laikyti grie\u017etas kainas ir toliau tobulinti vairavimo patirt\u012f atnaujindama programin\u0119 \u012frang\u0105, J5 gali tapti rimtu \u017eaid\u0117ju augan\u010dioje Australijos elektromobili\u0173 rinkoje.<\/p>\n

\n
\n
\"Rizas\"Rizas<\/div>\n
\n
\n

Rizas yra Melburne \u012fsik\u016brusios \u012fmon\u0117s \u201ecarloop\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, \u012f\u017evalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos in\u017einierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastrukt\u016br\u0105 prie\u0161 prad\u0117damas \u201ecarloop\u201c. Jis domisi automobiliams, ypa\u010d elektromobiliams, ir nori pad\u0117ti suma\u017einti transporto i\u0161metam\u0173 ter\u0161al\u0173 kiek\u012f Australijoje. \u0160iuo metu jis vairuoja raudon\u0105 \u201eTesla Model 3\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2025 m. gruod\u012f Jaecoo, Kinijos automobili\u0173 mil\u017ein\u0117s \u201eChery\u201c antrinis prek\u0117s \u017eenklas, atskleid\u0117 i\u0161sami\u0105 informacij\u0105 apie savo nuotykiams skirt\u0105 J5 EV,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3618,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[26,5560,359,5561,38,843],"class_list":["post-3617","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eautomobiliu-technine-puse","tag-elektrinis","tag-galva","tag-nuo","tag-pasukantis","tag-usd","tag-visureigis"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t