\t
\n\t<\/figure>\n
Tikimasi, kad \u201eDefender Sport EV\u201c debiutuos 2026 m. pabaigoje kaip ma\u017eesnis, pigesnis ikoninio visureigio brolis.<\/p>\n
<\/p>\n \u201eJaguar Land Rover\u201c 2026-iesiems modelio metams patobulino \u201eDefender\u201c, ta\u010diau tvirtas visureigis turi b\u016bti gerokai patobulintas.<\/p>\n \u201eDefender\u201c jau turi unikal\u0173 stili\u0173 kaip vienas i\u0161 nedaugelio prabangi\u0173 visureigi\u0173 marki\u0173, i\u0161siskirian\u010di\u0173 nuo \u201eRange Rover\u201c ir net kit\u0173 auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s automobili\u0173 gamintoj\u0173, toki\u0173 kaip BMW, \u201eAudi\u201c, \u201eMercedes-Benz\u201c ir \u201ePorsche\u201c.<\/p>\n Nors JLR jau daugel\u012f met\u0173 kalba apie \u201emini gyn\u0117j\u0105\u201c, jis pagaliau susijungia. Buvo pasteb\u0117tas naujas prototipas AutoExpress<\/em> beveik gamybos forma.<\/p>\n \tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n Tikimasi, kad, kaip ir jo didysis brolis, \u201eDefender Sport\u201c i\u0161laikys vertikal\u0173, d\u0117\u017e\u0117s formos dizain\u0105, ta\u010diau su keletu nedideli\u0173 pataisym\u0173. Pirma, priekin\u0117 dalis atnaujinta su modernesne i\u0161vaizda su plonais LED \u017eibintais ir patobulintu priekin\u0117s nosies dizainu.<\/p>\n Prototipas tur\u0117jo visureigi\u0173 padangas, pajuodusius apatinius buferius ir plat\u0117jan\u010dias rat\u0173 arkas, papildan\u010dius ir taip tvirt\u0105 Defender i\u0161vaizd\u0105. Kitos naujausios \u0161nip\u0173 nuotraukos, pvz., toliau paskelbta i\u0161 AutoEvolution<\/em>rodo pana\u0161\u0173 tvirt\u0105 dizain\u0105.<\/p>\n Skirtingai nuo standartinio \u201eDefender\u201c, elektrinis \u201eSport\u201c bus paremtas JLR EMA platforma, o tai rei\u0161kia, kad j\u012f bus galima \u012fsigyti tik kaip elektromobil\u012f.<\/p>\n Naujasis akumuliatoriaus blokas guli ant grind\u0173, o tai tur\u0117t\u0173 pad\u0117ti atverti daugiau erdv\u0117s viduje. Viduje \u201eDefender Sport EV\u201c bus \u012fdiegta, pana\u0161i \u012f viso dyd\u017eio model\u012f, ta\u010diau su didesniais ekranais ir nauja vartotojo s\u0105saja.<\/p>\n Nors jame bus tik dviej\u0173 eili\u0173 s\u0117dyn\u0117s, AutoExpress<\/em> pasak\u0117, kad tarp vairuotojo ir priekinio keleivio gali b\u016bti \u0161e\u0161toji s\u0117dyn\u0117.<\/p>\n Tikimasi, kad JLR EMA platforma palaikys nuo 70 iki 90 kWh akumuliatori\u0173 paketus, kurie tur\u0117t\u0173 u\u017etikrinti nuo 300 iki 320 myli\u0173 ma\u017eesniame Defender Sport EV.<\/p>\n Elektrinis visureigis ir toliau bus apr\u016bpintas mark\u0117s visureigi\u0173 funkcijomis, \u012fskaitant keturi\u0173 rat\u0173 pavar\u0105 ir galb\u016bt JLR \u201eTerrain Response\u201c sistem\u0105. D\u0117l savo elektrinio j\u0117gos agregato \u201eDefender Sport EV\u201c grei\u010diausiai bus dar galingesnis nei vidaus degimo variklio modelis d\u0117l tikslaus momentinio sukimo momento tiekimo ir \u017eemesnio svorio centro.<\/p>\n Kalb\u0117damas su Automobilis<\/em>Markas Cameronas, pasaulinis \u201eDefender\u201c prek\u0117s \u017eenklo generalinis direktorius, teig\u0117, kad ma\u017eesnio elektrinio visureigio k\u016brimas yra \u201egerai pa\u017eeng\u0119s\u201c, ta\u010diau nepatvirtino, kad jis naudos Sporto pavadinim\u0105 arba kada jis bus pristatytas.<\/p>\n Nors tai bus ma\u017eiausia prek\u0117s \u017eenklo transporto priemon\u0117 ir pirmasis elektromobilis, Cameronas teig\u0117, kad jame vis tiek turi b\u016bti \u201eDefender DNA\u201c arba, jo \u017eod\u017eiais tariant, \u201eepi\u0161kas, sukurtas iki patvarumo, bet kur galintis\u201c.<\/p>\n Pasak jo, svarbu yra tai, kad \u201eDefender\u201c turi b\u016bti savo klas\u0117je lyderis pagal savybes, d\u0117l kuri\u0173 jis tampa \u201eDefender\u201c, u\u017esimin\u0117 apie dviej\u0173 varikli\u0173 vis\u0173 varan\u010di\u0173j\u0173 rat\u0173 (AWD) j\u0117gos pavar\u0105.<\/p>\n Tikimasi, kad \u201eDefender Sport EV\u201c debiutuos 2026 m. pabaigoje, o pardavimas prasid\u0117s 2027 m. prad\u017eioje. \u201eDefender\u201c gali tur\u0117ti galimyb\u0119 su keliais \u0161iuo metu rinkoje esan\u010diais elektriniais visureigiais. <\/p>\n \u201eJeep\u201c v\u0117liau \u0161iais metais (2026 m. prad\u017eioje JAV) JK pristato \u201eRecon EV\u201c (nuotrauka auk\u0161\u010diau), o \u201eMercedes-Benz\u201c si\u016blo G580 su EQ technologija.<\/p>\n Elektrinis \u201eSport\u201c bus \u017eemesnis u\u017e pradinio lygio standartin\u012f \u201eDefender\u201c, o kainos tur\u0117t\u0173 prasid\u0117ti nuo ma\u017edaug 40 000\u201350 000 GBP (54 000\u201367 500 USD). Kad geriau suprastum\u0117te, \u201eJeep Recon EV\u201c kainuos ma\u017edaug nuo 75 000 svar\u0173 sterling\u0173 (101 000 USD), kai jis bus pristatytas JK v\u0117liau \u0161iais metais. <\/p>\n JAV 2026 m. Jeep Recon EV kaina prasideda nuo 65 000 USD, ta\u010diau elektrinis Defender taip pat susidurs su didesne konkurencija su Rivian R1S ir GMC Hummer EV elektrini\u0173 visureigi\u0173 segmente.<\/p>\n \t\t\t FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\nKo tik\u0117tis i\u0161 Defender Sport EV<\/h2>\n
![\"Defender-Sport-EV-\u012fperkama\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/01\/Land-Rover-Defender-EV-1.jpeg?quality=82&strip=all&w=1024\")
![\"Defender-Sport-EV-\u012fperkama\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2026\/02\/Defender-Sport-EV-affordable-1.jpeg?quality=82&strip=all&w=1024\")
![\"Jeep-Recon-EV\"](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2025\/11\/Jeep-Recon-EV-2026.jpeg?quality=82&strip=all&w=1024\")
![\"Prid\u0117kite](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/themes\/ninetofive\/dist\/images\/google-preferred-source-badge-dark.png\"){kind=icon}
\n\t\t\t![\"Prid\u0117kite](\"https:\/\/electrek.co\/wp-content\/themes\/ninetofive\/dist\/images\/google-preferred-source-badge-light.png\"){kind=icon}
<\/p><\/div>\n