<\/span><\/h2>\nThe Wall Street Journal pirm\u0105 kart\u0105 prane\u0161\u0117 apie atleidimus antradien\u012f, o Rivianas patvirtino juos keliose prekybos vietose. Tai bent jau ketvirtas \u201eRivian\u201c suma\u017einim\u0173 etapas nuo 2024 m. prad\u017eios.<\/p>\n
\u201eNeseniai restrukt\u016brizavome kelet\u0105 \u201eRivian\u201c komand\u0173, siekdami pelningai pl\u0117sti savo versl\u0105\u201c, \u2013 sakoma bendrov\u0117s prane\u0161ime.<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\nPra\u0117jusi\u0173 met\u0173 pabaigoje \u201eRivian\u201c \u0160iaur\u0117s Amerikoje ir Europoje dirbo ma\u017edaug 15 200 \u017emoni\u0173. Ma\u017eiau nei 2 % \u0161ios baz\u0117s suma\u017eina iki ma\u017edaug 300 etat\u0173, daugiausia d\u0117mesio skiriant klientams, o ne R2 gamybai.<\/p>\n
\u0160is \u017eingsnis po to, kai 2025 m. spal\u012f \u201eRivian\u201c atleido ma\u017edaug 600, ty apie 4,5 % tuo metu dirban\u010di\u0173 darbuotoj\u0173, kuriuos generalinis direktorius RJ Scaringe’as siejo su sul\u0117t\u0117jusia elektromobili\u0173 paklausa pasibaigus federaliniam mokes\u010di\u0173 kreditui ir su ma\u017e\u0117jimu prie\u0161 R2 paleidim\u0105.<\/p>\n
<\/span>Laikas yra istorija<\/span><\/h2>\nRivian prad\u0117jo R2 pristatym\u0105 vos prie\u0161 savait\u0119. \u201eR2 Performance\u201c su paleidimo paketu kainavo 57 990 USD, o \u201ePremium\u201c versija \u2013 53 990 USD, o standartin\u0117 versija \u2013 48 490 USD, o 2027 m. bus i\u0161leistas 45 000 USD vert\u0117s bazinis modelis.<\/p>\n
R2 yra transporto priemon\u0117, kuria remiasi visa Rivian finansin\u0117 istorija. Tai pigesnis, didesn\u0117s apimties visureigis, skirtas \u201eRivian\u201c i\u0161 ni\u0161inio auk\u0161\u010diausios klas\u0117s \u017eaid\u0117jo, deginan\u010dio grynuosius pinigus, paversti pagrindiniu automobili\u0173 gamintoju, turin\u010diu galimyb\u0119 u\u017esidirbti pinig\u0173.<\/p>\n
Aptarnavimo, pardavimo ir rinkodaros personalo ma\u017einimas t\u0105 pa\u010di\u0105 savait\u0119, kai pristatote did\u017eiausi\u0105 iki \u0161iol pagamint\u0105 produkt\u0105, yra ne\u012fprasta seka. Rivian \u012fr\u0117mina tai kaip efektyvum\u0105. Realyb\u0117 yra tokia, kad \u012fmon\u0117 patiria didel\u012f spaudim\u0105 ma\u017einti nuostolius, tuo pat metu \u017eengdama \u012f svarbiausi\u0105 savo veiklos prad\u017ei\u0105.<\/p>\n
<\/span>Pelnas Rivian vis stumia atgal<\/span><\/h2>\nDidesnis kontekstas: \u201eRivian\u201c iki \u0161iol sukaup\u0117 daugiau nei 27 mlrd. USD nuostoli\u0173 \u2013 2025 m. pabaigoje sukauptas deficitas pasiek\u0117 27,0 mlrd. USD \u2013 ir niekada negavo pelno.<\/p>\n
Bendrov\u0117 siek\u0117 pirmojo pelno 2027 m., ta\u010diau kovo m\u0117nes\u012f \u0161\u012f tiksl\u0105 atst\u016bm\u0117, nes daug i\u0161leid\u017eia autonominio vairavimo technologijoms kurti. \u0160is v\u0117lavimas buvo atskleistas kartu su naujienomis, kad \u201eUber\u201c planuoja investuoti iki 1,25 mlrd.<\/p>\n
Yra klaida: \u201eRivian\u201c dar ne\u012frod\u0117, kad gali u\u017etikrinti savaranki\u0161kum\u0105. \u0160iuo metu jame yra laisvos rankos vairuotojo pagalbin\u0117s priemon\u0117s, \u017evelgian\u010dios \u012f keli\u0105 \u2013 tai toli nuo galimyb\u0117s be vairuotojo, kurios reik\u0117t\u0173 robotaxi parkui.<\/p>\n
<\/span>Electrek’s Take<\/span><\/h2>\nTai \u012fmon\u0117, kuri vienu metu bando padaryti du brangius dalykus: padidinti savo masin\u0117s rinkos transporto priemon\u0119 ir finansuoti pakankamai ambicing\u0105 autonomijos program\u0105, kad b\u016bt\u0173 paremtas 50 000 vienet\u0173 \u201eUber robotaxi\u201c sandoris. \u012e klientus orientuot\u0173 darbuotoj\u0173 atleidimas pristatymo savait\u0119 yra b\u016bdas investuotojams prane\u0161ti, kad i\u0161laid\u0173 drausm\u0117 yra reali, net kai did\u0117ja i\u0161laidos MTTP.<\/p>\n
Nerimas yra tai, kas nupjaunama. Aptarnavimo ir klient\u0173 komandos yra b\u016btent tos funkcijos, kurias \u012fmonei reikia padidinti, o ne suma\u017einti, kai ji ketina i\u0161leisti daug daugiau transporto priemoni\u0173 su R2. Tinkamai apkarpius juos, kai prasideda pristatymas, kyla pavojus, kad nuosavyb\u0117s patirtis bus blogesn\u0117 tuo metu, kai \u201eRivian\u201c kreipiasi \u012f platesn\u0119, ma\u017eiau atlaid\u017ei\u0105 pagrindin\u0119 auditorij\u0105.<\/p>\n
Strategin\u0117 logika, kai siekiama pelningumo tikslo siekti savaranki\u0161kumo, yra pateisinama \u2013 \u012f tai atkreipia d\u0117mes\u012f \u201eTesla\u201c, \u201eWaymo\u201c ir kiti pramon\u0117s atstovai. Ta\u010diau \u201eRivian\u201c i\u0161leid\u017eia nepanaudot\u0173 galimybi\u0173, o degindama pinigus transporto priemon\u0117je vis dar turi \u012frodyti, kad ji gali sukurti nedidel\u0119 apimt\u012f ir mar\u017e\u0105. R2 rampa per kitus du ketvir\u010dius parodys, ar tai disciplinuotas mastelio keitimas, ar \u012fmon\u0117 per plona. Kas tai yra?<\/p>\n
Jei esate elektromobili\u0173 savininkas, \u012fkrovimas namuose naudojant saul\u0117s energij\u0105 yra vienas patikimiausi\u0173 b\u016bd\u0173 suma\u017einti eksploatacines i\u0161laidas, nesvarbu, kas nutikt\u0173 bet kuriam automobili\u0173 gamintojui. Pra\u0117jusiais metais elektros kainai i\u0161augus beveik 10%, saul\u0117s energija namuose apsaugo jus nuo b\u016bsimo tarif\u0173 padid\u0117jimo. Naudodami nuomos ir EEPS galite \u012fsigyti saul\u0117s energij\u0105 be joki\u0173 i\u0161ankstini\u0173 i\u0161laid\u0173 ir i\u0161kart prad\u0117ti taupyti. Jei norite rasti geriausi\u0105 pasi\u016blym\u0105, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga, kuri\u0105 sudaro \u0161imtai i\u0161 anksto patikrint\u0173 montuotoj\u0173, kurie konkuruoja d\u0117l j\u016bs\u0173 verslo, tod\u0117l sutaupote 20\u201330 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Joki\u0173 pardavimo skambu\u010di\u0173, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas \u010dia.<\/em><\/p>\n\n
\t\t\t
\n
FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Vaizdas: Caruso \u201eRivian\u201c antradien\u012f atleido \u0161imtus darbuotoj\u0173 arba ma\u017eiau nei 2% savo darbo j\u0117gos, pra\u0117jus vos savaitei po to, kai…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4570,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[4379,1811,36,37,1858,4545,1748,6568,6567],"class_list":["post-4569","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-atleidzia","tag-darbuotoju","tag-maziau","tag-nei","tag-paleidimo","tag-praejus","tag-rivian","tag-savaitei","tag-simtus"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t