<\/span><\/h2>\nSkai\u010diai paimti i\u0161 pa\u010dios Tesla santyki\u0173 su investuotojais puslapio, kuriame bendrov\u0117 periodi\u0161kai skelbia konsensus\u0105, kur\u012f sudaro pardavimo pus\u0117s analitik\u0173 nuomon\u0117. 2026 m. antrojo ketvir\u010dio vertinimas buvo sudarytas i\u0161 22 analitik\u0173, \u012fskaitant Morgan Stanley, Goldman Sachs, JPMorgan, Wedbush, Barclays ir UBS.<\/p>\n
Tesla atkreipia d\u0117mes\u012f \u012f tai, kad ji \u201enepatvirtina jokios analitik\u0173 pateiktos informacijos, rekomendacij\u0173 ar i\u0161vad\u0173\u201c. Lentel\u0117je pateikti 2026 m. pirmojo ketvir\u010dio skai\u010diai yra faktiniai, o nuo 2026 m. antrojo ketvir\u010dio viskas yra bendru sutarimu.<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\nAntra\u0161t\u0117s skai\u010dius yra 406 024 i\u0161 viso per ketvirt\u012f, o vidutinis \u012fvertinimas yra 408 609. I\u0161 j\u0173 analitikai tikisi 392 625 Model 3 ir Model Y vienet\u0173, plius 12 978 i\u0161 „vis\u0173 kit\u0173 modeli\u0173” – kibiro, kur\u012f sudaro „Model S”, „Model X” ir „Cybertruck”.<\/p>\n\n\n\n\n <\/td>\n 2026 m. I ketvirtis<\/strong><\/td>\n2-2026 m<\/strong><\/td>\n2026 m<\/strong><\/td>\n2027 m<\/strong><\/td>\n2028 m<\/strong><\/td>\n2029 m<\/strong><\/td>\n2030 m<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n3\/Y modelio pristatymai<\/td>\n 341 893<\/td>\n 392 625<\/td>\n 1 595 103<\/td>\n 1 727 302<\/td>\n 1 856 752<\/td>\n 2 057 565<\/td>\n 2 225 059<\/td>\n<\/tr>\n \nVisi kiti modeliai<\/td>\n 16 130<\/td>\n 12 978<\/td>\n 56 123<\/td>\n 91 882<\/td>\n 179 295<\/td>\n 260 406<\/td>\n 362 663<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \nBendras pristatymas<\/strong><\/td>\n358 023<\/strong><\/td>\n406 024<\/strong><\/td>\n1 654 808<\/strong><\/td>\n1 824 568<\/strong><\/td>\n2 065 389<\/strong><\/td>\n2 365 715<\/strong><\/td>\n2 649 054<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \nMediana<\/td>\n <\/td>\n 408 609<\/td>\n 1 667 842<\/td>\n 1 809 297<\/td>\n 1 971 762<\/td>\n 2 167 318<\/td>\n 2 415 969<\/td>\n<\/tr>\n \nStandartinis nuokrypis<\/td>\n <\/td>\n 14 922<\/td>\n 65 814<\/td>\n 169 564<\/td>\n 379 522<\/td>\n 619 641<\/td>\n 760 060<\/td>\n<\/tr>\n \nPateikt\u0173 s\u0105mat\u0173 skai\u010dius<\/td>\n <\/td>\n 22<\/td>\n 22<\/td>\n 22<\/td>\n 21<\/td>\n 17<\/td>\n 17<\/td>\n<\/tr>\n \n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \nEnergijos kaupimas (GWh)<\/strong><\/td>\n8.8<\/strong><\/td>\n13.8<\/strong><\/td>\n57.9<\/strong><\/td>\n79.8<\/strong><\/td>\n99,9<\/strong><\/td>\n122.1<\/strong><\/td>\n150.1<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n <\/td>\n<\/tr>\n \nMediana<\/td>\n <\/td>\n 13.9<\/td>\n 56.0<\/td>\n 75,0<\/td>\n 98.9<\/td>\n 125.1<\/td>\n 150.7<\/td>\n<\/tr>\n \nStandartinis nuokrypis<\/td>\n <\/td>\n 2.5<\/td>\n 6.5<\/td>\n 12.2<\/td>\n 12.8<\/td>\n 15.9<\/td>\n 30.7<\/td>\n<\/tr>\n \nPateikt\u0173 s\u0105mat\u0173 skai\u010dius<\/td>\n <\/td>\n 17<\/td>\n 17<\/td>\n 17<\/td>\n 16<\/td>\n 12<\/td>\n 12<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n\u0160is \u201ekit\u0173 modeli\u0173\u201c \u012fvertinimas i\u0161kalbingas. Analitikai mano, kad Tesla per ketvirt\u012f pristat\u0117 ma\u017eiau nei 13 000 didesn\u0117s mar\u017eos ir naujesni\u0173 transporto priemoni\u0173, palyginti su 16 130 2026 m. pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f.<\/p>\n
<\/span>Auga, bet vos<\/span><\/h2>\nDidesn\u0117 istorija yra vis\u0173 met\u0173 vaizdas. Sutarimas reikalauja, kad per visus 2026 m. b\u016bt\u0173 pristatyti 1 654 808, o vidutin\u0117 – 1 667 842.<\/p>\n
2025 m. \u201eTesla\u201c pristat\u0117 ma\u017edaug 1,64 mln. transporto priemoni\u0173, o tai jau antras metinis nuosmukis i\u0161 eil\u0117s. Tai rei\u0161kia, kad analitikai modeliuoja vos 1% augim\u0105 per visus metus \u2013 i\u0161 esm\u0117s nejudant\u012f.<\/p>\n
Tai taip pat \u017eemesnis reitingas, lyginant su l\u016bkes\u010diais prie\u0161 tris m\u0117nesius. Kai Kovo m\u0117nes\u012f Tesla paskelb\u0117 savo sutarim\u0105 d\u0117l 2026 m. pirmojo ketvir\u010dio, \u200b\u200b2026 m. vis\u0173 met\u0173 skai\u010dius buvo 1 689 691. Nuo tada \u0161is skai\u010dius buvo suma\u017eintas ma\u017edaug 35 000 transporto priemoni\u0173.<\/p>\n
Ilgesnio laikotarpio \u012fver\u010diai daro prielaid\u0105, kad pagreitis dar nepasteb\u0117tas duomenims. Sutariama, kad pristatymas i\u0161augo iki 1 824 568 2027 m., 2 065 389 2028 m., 2 365 715 2029 m. ir 2 649 054 2030 m.<\/p>\n
Laimikis yra netikrumas. Standartinis nuokrypis nuo 2030 m. yra stulbinantis 760 060 transporto priemoni\u0173, o tai rei\u0161kia, kad analitikai negali susitarti per beveik milijon\u0105 vienet\u0173, kur Tesla bus po ketveri\u0173 met\u0173. Tai \u017eenklas, kad niekas i\u0161 tikr\u0173j\u0173 ne\u017eino, ar \u012fperkamas modelis ir kiti katalizatoriai pasiteisins.<\/p>\n
<\/span>Energijos kaupimas yra \u0161viesesn\u0117 vieta<\/span><\/h2>\nTesla energijos verslas ir toliau yra sutarimo dalis, nukreipta \u012f vir\u0161\u0173 ir \u012f de\u0161in\u0119. Analitikai tikisi, kad 2026 m. antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f bus \u012fdiegta 13,8 GWh energijos kaupimo, o tai gerokai daugiau nei 8,8 GWh \u201eTesla\u201c pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f.<\/p>\n
Visiems metams sutariama, kad 57,9 GWh, o 2027 m. padid\u0117s iki 79,8 GWh, o iki 2030 m. \u2013 iki 150,1 GWh. Energijos saugojimas i\u0161lieka grei\u010diausiai augantis Tesla segmentas, net ir sustojus transporto priemoni\u0173 kiekiui.<\/p>\n
<\/span>Konkurencinis fonas<\/span><\/h2>\nNeteisinga pristatymo perspektyva atsirado, kai 2026 m. pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f Tesla vos atkovojo pasaulin\u012f elektromobili\u0173 pardavimo lyder\u012f i\u0161 BYD, bet daugiausia d\u0117l to, kad BYD vidaus pardavimai suma\u017e\u0117jo Kinijai panaikinus atleidim\u0105 nuo elektromobili\u0173 pirkimo mokes\u010dio, o ne d\u0117l to, kad Tesla augo.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c vis dar labai remiasi Kinija, kur jos \u0160anchajaus gamykla pirm\u0105j\u012f ketvirt\u012f sudar\u0117 ma\u017edaug 60 % pasaulin\u0117s apimties, ir senstan\u010di\u0173 3 ir Y modeli\u0173, kurie sudaro apie 95 % pristatym\u0173.<\/p>\n
<\/span>Electrek Take<\/span><\/h2>\nTesla paskelbti savo sutarim\u0105 yra strategi\u0161kai patogus pratimas. Apibendrindama pardavimo \u012fvertinimus ir \u012ftraukdama juos \u012f savo IR puslap\u012f, bendrov\u0117 i\u0161 tikr\u0173j\u0173 nustato kartel\u0119, pagal kuri\u0105 bus vertinama \u2013 ir istorija rodo, kad prie\u0161 kiekvien\u0105 ketvirt\u012f kartel\u0117 paprastai nukrenta \u017eemai. \u201eTesla\u201c vis tiek nepasiek\u0117 2026 m. pirmojo ketvir\u010dio konsensuso \u2013 pristat\u0117 358 023, palyginti su 365 645 l\u016bkes\u010diais, ir pagamino daugiau nei 50 000 transporto priemoni\u0173, kuri\u0173 negal\u0117jo parduoti.<\/p>\n
406 024 antrojo ketvir\u010dio skai\u010dius yra pasiekiamas ir reik\u0161t\u0173 augim\u0105 per metus, bet ai\u0161kiai pasakykime, k\u0105 tai rei\u0161kia: \u012fmon\u0117, kuri 2023 m. pasiek\u0117 1,81 mln. pristatym\u0173, o dabar modeliuojama vos 1 % augimas 2026 m. Pra\u0117jusi\u0173 met\u0173 skai\u010diavimai, kad iki 2030 m. \u017emoni\u0173 skai\u010dius i\u0161augs iki 2,65 mln., daro daug sunki\u0173 darb\u0173, o su jais susij\u0119 did\u017eiuliai standartiniai nuokrypiai rodo, kad analitikai i\u0161 esm\u0117s sp\u0117ja.<\/p>\n
Jei esate \u201eTesla\u201c savininkas, elektra varomas nam\u0173 saul\u0117s energija yra vienas i\u0161 protingiausi\u0173 b\u016bd\u0173 suma\u017einti kuro s\u0105naudas. Pra\u0117jusiais metais elektros kainai i\u0161augus beveik 10%, saul\u0117s energija namuose apsaugo jus nuo b\u016bsimo tarif\u0173 padid\u0117jimo. Naudodami nuomos ir EEPS galite \u012fsigyti saul\u0117s energij\u0105 be joki\u0173 i\u0161ankstini\u0173 i\u0161laid\u0173 ir i\u0161kart prad\u0117ti taupyti. Jei norite rasti geriausi\u0105 pasi\u016blym\u0105, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga su \u0161imtais i\u0161 anksto patikrint\u0173 montuotoj\u0173, kurie konkuruoja d\u0117l j\u016bs\u0173 verslo, tod\u0117l sutaupote 20\u201330 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Joki\u0173 pardavimo skambu\u010di\u0173, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas \u010dia.<\/em><\/p>\n\n
\t\t\t
\n
FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eTesla\u201c paskelb\u0117 savo bendrov\u0117s parengt\u0105 susitarim\u0105 d\u0117l pristatymo antrajam 2026 m. ketvir\u010diui, o Wall Street analitikai dabar tikisi, kad automobili\u0173…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4659,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[940,6657,47,154,14,1572,46,245],"class_list":["post-4658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-ketvircio","tag-konsensusas","tag-priemoniu","tag-pristatymo","tag-tesla","tag-tikimasi","tag-transporto","tag-tsla"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t