{"id":4829,"date":"2026-07-19T21:59:23","date_gmt":"2026-07-19T21:59:23","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/07\/19\/ar-slate-elektrinis-sunkvezimis-tai-pasieks\/"},"modified":"2026-07-19T21:59:23","modified_gmt":"2026-07-19T21:59:23","slug":"ar-slate-elektrinis-sunkvezimis-tai-pasieks","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/07\/19\/ar-slate-elektrinis-sunkvezimis-tai-pasieks\/","title":{"rendered":"ar \u201eSlate\u201c elektrinis sunkve\u017eimis tai pasieks?"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

\t
\n\t<\/figure>\n

Pastar\u0105sias kelias savaites vykd\u0117me \u0161onin\u0117s juostos apklaus\u0105 Electrek<\/em> skaitytojai, jei jie manyt\u0173, kad naujasis, \u012fperkamas elektrinis sunkve\u017eimis Slate bus s\u0117kmingas itin konkurencingoje JAV rinkoje. Gav\u0119s beveik 3 000 atsakym\u0173, \u0161tai k\u0105 mums pasak\u0117te.<\/p>\n

<\/p>\n

Jei praleidote apklaus\u0105, klausimas skamba taip: \u201ePagaliau paai\u0161k\u0117jus \u201eSlate Auto\u201c kainodarai, sunkve\u017eimis \u201eback-to-baasics\u201c OFICIALIAI yra vienas i\u0161 pigiausi\u0173 nauj\u0173 transporto priemoni\u0173, kurias galite \u012fsigyti, bet ar d\u0117l to ma\u017ea kaina paskatins paklaus\u0105? Kitaip tariant: ar Slate’ui tai pavyks<\/strong>?\u201d<\/p>\n

Atsi\u017evelgiant \u012f did\u017eiul\u012f jaudul\u012f, kur\u012f supa Jeffo Bezoso remiamas \u012fperkam\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 prek\u0117s \u017eenklas, tai gal\u0117jo atrodyti kaip keistas klausimas. Ta\u010diau rezultatai rodo sud\u0117ting\u0105 vaizd\u0105 ir atsi\u017evelgia \u012f rimt\u0105 \u201eFord\u201c konkurencij\u0105 rinkoje \u2013 ir mes nekalbame apie 30 000 USD vert\u0117s elektrin\u012f pikap\u0105, kurio tikimasi debiutuoti kitais metais!<\/p>\n

\u201eU\u017e 25 000 USD ir kelion\u0117s tiksl\u0105 tai i\u0161 esm\u0117s yra tokia pati kaip \u201eMaverick\u201c su dabartine \u201eFord\u201c kainodara \u201ePlanas visiems\u201c, \u2013 ra\u0161\u0117 Markas Horningas. \u201eKai prie Slate pridedu atsargin\u0119 padang\u0105, Mav bus pigesnis.<\/p>\n

\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n

Kitas komentatorius Erikas suskubo jam pritarti. \u201eJis taip pat yra daug ma\u017eesnis nei Maverick\u201c, \u2013 prid\u016br\u0117 jis. „Palyginti su tuo, k\u0105 Maverick pasi\u016bl\u0117, kai buvo i\u0161leista u\u017e 20 000 USD, tai dar n\u0117ra geras sandoris. Tai tikriausiai labiau tinka buvusiems Scion pirk\u0117jams.”<\/p>\n

Markas ir Erikas yra ne tik techni\u0161kai teisingi (geriausia teisingumo r\u016b\u0161is), bet ir i\u0161 tikr\u0173j\u0173 menkina Ford prana\u0161um\u0105 rinkoje. Maverick, nors ir varomas ICE, si\u016blo OEM lygio technologijas, visi\u0161kai integruot\u0105 informacijos ir pramog\u0173 sistem\u0105, keturias tikras duris ir nusistov\u0117jus\u012f gamykloje apmokyt\u0173 technik\u0173 atstov\u0173 tinkl\u0105 visoje \u0161alyje \u2013 visa tai labai tikra dalykai, kurie atsidurs daugumos \u017emoni\u0173 \u201eprofesional\u0173\u201c skiltyse.<\/p>\n

Privalumai ir tr\u016bkumai yra gana artimi<\/h2>\n
\n
\"\"
Pagaminta naudojant AI.<\/figcaption><\/figure>\n

Su 1 553 \u201egalb\u016bt\u201c arba \u201ene\u201c balsais, palyginti su 1 239 \u201evisi\u0161kai\u201c arba \u201etaip\u201c balsais, atrodo, kad pigi\u0173, \u017eem\u0173 technologij\u0173 pikapo su t\u016bkstan\u010diais pritaikymo galimybi\u0173 paklausa gali b\u016bti labiau ribota, nei i\u0161 prad\u017ei\u0173 tik\u0117josi kompaktini\u0173 sportini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 entuziastai (kad ir kaip ma\u017eai j\u0173 b\u016bt\u0173).<\/p>\n

\u201eProblema ta, kad dauguma \u017emoni\u0173, kurie nori sunkve\u017eimio, nori sausumos jachtos, kad gal\u0117t\u0173 jaustis didesni ir paj\u0117gesni u\u017e kitus, arba reikia ka\u017eko, kuo jie gal\u0117t\u0173 pasitik\u0117ti, kad b\u016bt\u0173 patikimi ir kuriais gal\u0117t\u0173 b\u016bti tikri, kad po ilgalaik\u0117s rinkos palaikymo\u201c, \u2013 ra\u0161\u0117 vienas S25510 komentatorius. „Slate gal\u0117t\u0173 atlikti daugyb\u0119 miesto darbo sunkve\u017eimi\u0173 darb\u0173, bet ar pakankamai komercini\u0173 pirk\u0117j\u0173 pasitik\u0117s, kad \u012fmon\u0117 bus \u0161alia ir (arba) tur\u0117s pakankamai arti paslaug\u0173? Tai bus sunku parduoti, nebent jie gal\u0117s sudaryti auk\u0161to lygio sutartis, kaip tai padar\u0117 Rivian.”<\/p>\n

Kiti komentatoriai atliko pana\u0161ius palyginimus:<\/p>\n

\n

At\u0161aukiau i\u0161ankstin\u012f u\u017esakym\u0105. He\u010dbeko konversijos komplektas buvo mano prie\u017eastis. Tai buvo per brangu, turint omenyje, kad u\u017e savo pinigus kitur galiu gauti daug daugiau. Suprantu, kad prarasiu savo moduli\u0161kum\u0105, bet a\u0161 tiesiog negal\u0117jau to susilaikyti. Vis tiek noriu. Bet pirmiausia lauksiu realaus pasaulio ap\u017evalg\u0173.<\/p>\n

REDRAINDROP<\/p>\n<\/blockquote>\n

Vis d\u0117lto kompakti\u0161kam \u201eSlate\u201c sunkve\u017eimiui tai nebuvo viskas. Keletas i\u0161 daugiau nei 1200 tikin\u010di\u0173j\u0173 kreip\u0117si \u012f komentarus, kuriuose pakartojo S25510 mintis apie auk\u0161to lygio sutartis ir didelius automobili\u0173 parko pirk\u0117jus, galin\u010dius gelb\u0117ti besikurian\u010dio EV prek\u0117s \u017eenkl\u0105:<\/p>\n

\n

Manau, tai bus did\u017eiulis verslui ir laivynams. Be to, jaunesni \u017emon\u0117s, pradedantys arba perimantys versl\u0105, ir vyresni \u017emon\u0117s, kurie tiesiog nori ma\u017eo sunkve\u017eimio. Nesu tikras, kad 35\u201355 demonstracin\u0117 versija. Nesu tikras, kad daugelis \u017emoni\u0173 da\u017enai keis stilius. Ta\u010diau d\u017eipams vis tiek kartais b\u016bna nuimtos durys. Kartu su stogo sekcijomis ir dang\u010diais. \u017dmon\u0117s, turintys kietus stogus, rodsterius ir \u201et-tops\u201c kartais juos nuima. Taigi manau, kad \u017emon\u0117s jau daro tokius dalykus. Galimyb\u0117 j\u012f pakeisti pad\u0117s j\u012f parduoti. Ta\u010diau gali b\u016bti, kad \u017emon\u0117s jausis nusiteik\u0119 ir nusiteik\u0119 d\u0117l auk\u0161tesn\u0117s specifikacijos visureigio ir eis kitur. Manau, kad jie parduos tonas tu\u0161\u010dio \u0161iferio. Be to, stogo parinktys, tinkan\u010dios automobili\u0173 parkui ir komercinei veiklai. Be to, nesu tikras. Tikiu, kad atvirojo kodo prigimtis tam pad\u0117s. Ir netgi gal\u0117t\u0173 pad\u0117ti parduoti. Tikriausiai prireiks tik keleto k\u016brybing\u0173, \u012fgudusi\u0173 \u017emoni\u0173, kurie parodyt\u0173, k\u0105 jie padar\u0117 \u017emon\u0117ms, kurie buvo skepti\u0161kai nusiteik\u0119, kad pamatyt\u0173 pried\u0105 ir naudojimo atvej\u012f, kur\u012f gal\u0117t\u0173 naudoti.<\/p>\n

MRVC<\/p>\n<\/blockquote>\n

Be to, gana retai gauname beveik 3000 atsakym\u0173 \u012f vien\u0105 i\u0161 \u0161i\u0173 apklaus\u0173. Jau vien tai tur\u0117t\u0173 pasakyti, kad \u012f \u201eSlate Auto\u201c \u017ei\u016brima daug \u2013 ir j\u0173 s\u0117km\u0117, nepaisant to, kokios, j\u016bs\u0173 manymu, yra tikimyb\u0117s, beveik neabejotinai b\u016bt\u0173 pa\u017eadinimo skambutis gamintojams, papildantiems technologijas (ir kain\u0105) d\u0117l technologij\u0173.<\/p>\n

Originalus turinys i\u0161 Electrek<\/em>.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n
\n

Jei ketinate naudoti saul\u0117s energij\u0105, visada pravartu gauti pasi\u016blym\u0173 i\u0161 keli\u0173 montuotoj\u0173. Nor\u0117dami \u012fsitikinti, kad \u0161alia j\u016bs\u0173 rasite patikim\u0105 saul\u0117s energijos montuotoj\u0105, si\u016blant\u012f konkurencingas kainas, patikrinkite <\/em>EnergySage<\/em>nemokama paslauga, kuri palengvina saul\u0117s energijos naudojim\u0105. Jame yra \u0161imtai i\u0161 anksto patikrint\u0173 saul\u0117s kolektori\u0173 montuotoj\u0173, kurie konkuruoja d\u0117l j\u016bs\u0173 verslo, u\u017etikrindami, kad gausite auk\u0161tos kokyb\u0117s sprendimus ir sutaupysite 20\u201330 %, palyginti su tuo, kad tai darytum\u0117te vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambu\u010di\u0173, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu. <\/em><\/p>\n

J\u016bs\u0173 asmenines saul\u0117s energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieig\u0105 prie ne\u0161ali\u0161k\u0173 energijos patar\u0117j\u0173, kurie pad\u0117s jums kiekviename \u017eingsnyje. <\/em>Prad\u0117kite \u010dia<\/em>.<\/p>\n

\n

\t\t\t\"Prid\u0117kite
\n\t\t\t\"Prid\u0117kite<\/p><\/div>\n

\n

FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n

<\/div>\n<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pastar\u0105sias kelias savaites vykd\u0117me \u0161onin\u0117s juostos apklaus\u0105 Electrek skaitytojai, jei jie manyt\u0173, kad naujasis, \u012fperkamas elektrinis sunkve\u017eimis Slate bus s\u0117kmingas…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[26,6811,3143,59,20],"class_list":["post-4829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-elektrinis","tag-pasieks","tag-slate","tag-sunkvezimis","tag-tai"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t