S\u0105\u017einingas b\u016bdas tai perskaityti \u2013 atskirti ketvir\u010dio pabaigos sumas ir paklausti, kiek sumok\u0117t\u0173 myli\u0173 paslauga prid\u0117jo per kiekvien\u0105 trij\u0173 m\u0117nesi\u0173 laikotarp\u012f. Padarykite tai ir \u0161tai k\u0105 sako pa\u010dios Tesla skai\u010diai:<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n\n2025 m. III ketvirtis: prid\u0117ta ~150 000 sumok\u0117t\u0173 myli\u0173<\/li>\n 2025 m. IV ketvirtis: ~450 000<\/li>\n 2026 m. I ketvirtis: ~900 000<\/li>\n 2026 m. II ketvirtis: ~900 000<\/li>\n<\/ul>\nMokamos Robotaxi mylios, prid\u0117tos per ketvirt\u012f, gautos i\u0161 \u201eTesla\u201c kaupiamosios diagramos 2026 m. II ketvir\u010dio atnaujinime. 2026 m. pirm\u0105j\u012f ir antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f prid\u0117jo ma\u017edaug 900 000 myli\u0173. (Electrek)<\/figcaption><\/figure>\nTaigi rampa buvo reali 2025 m. pabaigoje ir 2026 m. prad\u017eioje. Tada ji sustojo. Antrasis ketvirtis neprid\u0117jo daugiau mokam\u0173 myli\u0173 nei Q1. Augimo tempas nel\u0117t\u0117jo. Jis nusileido.<\/p>\n
Tai dalis, kuri\u0105 slepia kaupiamoji diagrama, ir tai vienintel\u0117 dalis, kuri yra svarbi, jei bandote i\u0161siai\u0161kinti, ar tai yra verslas, siekiantis milijon\u0173 va\u017eiavim\u0173, ar pilotas, kuris i\u0161silygino.<\/p>\n
Ta\u010diau net \u201eplok\u0161\u010dias\u201c yra dosnus. I\u0161skaidykite antr\u0105j\u012f ketvirt\u012f m\u0117nes\u012f po m\u0117nesio ir atrodo dar blogiau. Pa\u010dios \u201eTesla\u201c kreiv\u0117 rodo, kad ma\u017edaug 500 000 t\u0173 myli\u0173 buvo nuva\u017eiuota vien baland\u017eio m\u0117nes\u012f \u2013 tada linija lenkiasi. Gegu\u017e\u0117s ir bir\u017eelio m\u0117nesiais laivynas papild\u0117 tik apie 200 000 myli\u0173 per m\u0117nes\u012f. Taigi Robotaxi nei\u0161laik\u0117 pastovaus 900 000 myli\u0173 per ketvirt\u012f tempo; baland\u017eio m\u0117n., o po to sul\u0117t\u0117jo iki 600 000 myli\u0173 per ketvirt\u012f. \u201eTesla\u201c i\u0161\u0117jo i\u0161 antrojo ketvir\u010dio, \u200b\u200baugdama l\u0117\u010diau nei \u012f\u017eeng\u0117 \u012f j\u012f \u2013 tai yra prie\u0161inga paslaugai, kuri \u201eple\u010diasi\u201c.<\/p>\n
<\/span>Miest\u0173 \u012ftraukimas \u012f \u017eem\u0117lap\u012f n\u0117ra tas pats, kas mastelio keitimas<\/span><\/h2>\nTesla atsakymas \u012f sul\u0117t\u0117jim\u0105 buvo geografija. Liepos 21 d., dien\u0105 prie\u0161 u\u017edarb\u012f, bendrov\u0117 \u012ftrauk\u0117 \u201eRobotaxi\u201c aptarnavimo zonas Tampoje ir Orlande ir neatskleid\u0117, kiek transporto priemoni\u0173 sumontavo nei vienoje, nei kitoje.<\/p>\n
Ta\u010diau daugiau ta\u0161k\u0173 \u017eem\u0117lapyje nerei\u0161kia, kad kelyje bus daugiau automobili\u0173. Aktyv\u0173 nepri\u017ei\u016brim\u0105 park\u0105 sudaro ma\u017edaug 21 transporto priemon\u0117 Ostine, Dalase, Tampoje ir Orlande. Baland\u017eio pabaigoje Ostine pasiek\u0117 ma\u017edaug 25 automobili\u0173 skai\u010di\u0173, o nuo to laiko suma\u017e\u0117jo iki 17. Gegu\u017e\u0117s m\u0117n. prane\u0161\u0117me, kad Robotaxi parkas i\u0161 tikr\u0173j\u0173 ma\u017e\u0117jo, o ne did\u0117jo, o 2 ketvir\u010dio rida yra tokia, kaip tas ma\u017e\u0117jantis parkas atrodo skai\u010diuokl\u0117je.<\/p>\n
I\u0161platinus tas pa\u010dias 20 transporto priemoni\u0173 per keturis metropolitenus, o ne vien\u0105, gaunamas geresnis \u017eem\u0117lapis ir prastesn\u0117 paslauga. Pralaidumas nepajud\u0117jo.<\/p>\n
<\/span>Dar bandymas, dar su monitoriumi<\/span><\/h2>\nIr da\u017eniausiai tai n\u0117ra automobiliai be vairuotojo, kaip rodo Tesla rinkodara. Kiekvienas \u201eRobotaxi\u201c va\u017eiavimas Kalifornijoje vyksta su Tesla darbuotoja, kuris s\u0117di automobilyje kaip saugos steb\u0117tojas. Tai n\u0117ra savaranki\u0161kas laivynas. Tai pri\u017ei\u016brimas pilotas su mokama siena.<\/p>\n
Palyginkite tai su \u201eWaymo\u201c, kuris kiekvien\u0105 savait\u0119 keliuose JAV miestuose atlieka \u0161imtus t\u016bkstan\u010di\u0173 mokam\u0173, tikrai be vairuotojo va\u017eiuojan\u010di\u0173 kelioni\u0173, o priekin\u0117je s\u0117dyn\u0117je niekas nes\u0117di. Visa bendra \u201eTesla\u201c Robotaxi istorija, visi 2,4 milijono myli\u0173, kuriuos ji k\u0105 tik parod\u0117, yra tik dalis to, k\u0105 Waymo \u012fveikia per kelias savaites. Tai yra ta spraga, kuri\u0105 Tesla pra\u0161o investuotoj\u0173 pa\u017evelgti \u012f praeit\u012f, kol ji rodo linij\u0105, kylan\u010di\u0105 auk\u0161tyn.<\/p>\n
<\/span>Electrek’s Take<\/span><\/h2>\n\u0160i diagrama patvirtina tai, k\u0105 prane\u0161\u0117me kelis m\u0117nesius: \u201eTesla\u201c \u201eRobotaxi\u201c nekei\u010dia mastelio. Kol kas tai yra bandomoji programa, veikianti kaip mokama biliet\u0173 kaina.<\/p>\n
\u201eTesla\u201c \u017eino, kad kaupiamoji diagrama yra draugi\u0161kiausias \u012fmanomas b\u016bdas parodyti versl\u0105, kuris nustojo augti kiekvien\u0105 ketvirt\u012f, tod\u0117l b\u016btent d\u0117l \u200b\u200b\u0161ios prie\u017easties bendrov\u0117 pasirinko \u0161i\u0105 diagram\u0105. Kai konvertuosite j\u012f \u012f metrik\u0105, kuri skai\u010diuoja, per ketvirt\u012f pridedamos mokamos mylios, \u201ei\u0161pl\u0117timas\u201c i\u0161garuoja. Q1 ir Q2 yra vienodi. Laivynas yra ma\u017eesnis nei baland\u012f. Automobiliuose vis dar yra \u017emogaus aukl\u0117. Nauji miestai skaidr\u0117je to nekei\u010dia.<\/p>\n
Elonas Muskas praleido savo trumpalaikes Robotaxi rekomendacijas tris i\u0161 eil\u0117s pajam\u0173 ataskaitas, o \u0161io ketvir\u010dio klausim\u0173 ir atsakym\u0173 akcininkai klaus\u0117 jo, kod\u0117l. Lentel\u0117je esanti diagrama yra atsakymas, jei j\u0105 perskait\u0117te teisingai. Tesla jau anks\u010diau pa\u017ead\u0117jo milijon\u0105 robotaksi\u0173 kelyje. Kelis kartus. Kol apmok\u0117t\u0173 myli\u0173 linija neprad\u0117s lenkti atgal, o ne nusistov\u0117ti tiesiame \u0161laite, \u201ei\u0161sipl\u0117timas\u201c yra teiginys, kurio duomenys nepatvirtina.<\/p>\n
Taigi, \u0161tai klausimas kitam skambu\u010diui d\u0117l u\u017edarbio: jei automobili\u0173 parkas auga, o aptarnavimo plotas i\u0161augo keturis kartus, kod\u0117l Q2 prid\u0117jo lygiai toki\u0105 pat rid\u0105 kaip ir Q1?<\/p>\n
Jei vairuojate elektromobil\u012f, maitindami j\u012f nam\u0173 saul\u0117s energija galite beveik visi\u0161kai suma\u017einti degal\u0173 tiekimo i\u0161laidas. Pra\u0117jusiais metais elektros kainai i\u0161augus beveik 10 % ir tikimasi, kad ji toliau augs, tod\u0117l saul\u0117s energijos naudojimas yra vienas geriausi\u0173 b\u016bd\u0173 apsisaugoti nuo did\u0117jan\u010di\u0173 i\u0161laid\u0173. Naudodami nuomos ir EEPS galite tai padaryti be joki\u0173 i\u0161ankstini\u0173 i\u0161laid\u0173 ir i\u0161kart prad\u0117ti taupyti. Jei norite rasti geriausi\u0105 pasi\u016blym\u0105, apsilankykite EnergySage. Tai nemokama paslauga, kuri\u0105 sudaro \u0161imtai i\u0161 anksto patikrint\u0173 montuotoj\u0173, kurie konkuruoja d\u0117l j\u016bs\u0173 verslo, tod\u0117l sutaupote 20\u201330 %, palyginti su tuo, kad tai darote vieni. Joki\u0173 pardavimo skambu\u010di\u0173, kol nepasirinksite montuotojo. Gaukite nemokamas citatas \u010dia.<\/em><\/p>\n\n
\t\t\t
\n
FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u0160i\u0105 savait\u0119 \u201eTesla\u201c akcininkams prane\u0161\u0117, kad jos \u201eRobotaxi\u201c paslauga ple\u010diasi. Pa\u010dios bendrov\u0117s diagrama \u012frodo, kad taip n\u0117ra. 2026 m. antrojo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4854,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[6836,686,339,322,6835,4575,1855,1123,395,1409,14],"class_list":["post-4853","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-diagrama","tag-jos","tag-kad","tag-nera","tag-pacios","tag-pleciasi","tag-robotaxi","tag-rodo","tag-taip","tag-teigia","tag-tesla"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t