{"id":539,"date":"2025-04-19T05:03:45","date_gmt":"2025-04-19T05:03:45","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/04\/19\/tesla-home-service-cleantechnica\/"},"modified":"2025-04-19T05:03:45","modified_gmt":"2025-04-19T05:03:45","slug":"tesla-home-service-cleantechnica","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/04\/19\/tesla-home-service-cleantechnica\/","title":{"rendered":"\u201eTesla Home Service\u201c – \u201eCleantechnica\u201c"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Prisiregistruokite gauti \u201eCleantechnica\u201c savaitin\u0119 \u201eZach\u201c ir \u201eScott\u201c i\u0161samios analiz\u0117s ir auk\u0161to lygio santrauk\u0173, prisiregistruokite \u012f m\u016bs\u0173 dienos informacin\u012f biuleten\u012f ir (arba) sekite mus \u201eGoogle News\u201c!<\/em><\/p>\n

<\/center><\/p>\n\n

Vienas i\u0161 \u201eTesla\u201c tur\u0117jimo prana\u0161um\u0173, palyginti su daugeliu kit\u0173 elektrini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamini\u0173, yra galimyb\u0117 naudotis nam\u0173 aptarnavimu. \u201eTess\u201c (m\u016bs\u0173 \u201eTesla\u201c) per pastaruosius penkerius su puse met\u0173 art\u0117ja iki 160 000 km. Odometras man sako, kad mes i\u0161 tikr\u0173j\u0173 va\u017eiavome 154 567 km. Tai bus pavaros garantijos laikotarpio pabaiga, tod\u0117l maniau, kad verta patikrinti automobil\u012f. Nenoriu rizikuoti, kad variklis ar akumuliatorius sugenda, kai tik garantija pasibaigs.<\/p>\n

\"\u201eTesla\u201c
Tur\u0117ti \u201eTesla\u201c techniko paslaug\u0105 j\u016bs\u0173 automobilis namuose yra nuostabu. Nuotrauka mandagiai Majella Waterworth<\/figcaption><\/figure>\n

Ne, a\u0161 netikiu, kad da\u017enai pakartotas FUD, kad baterijos turi b\u016bti pakeistos 160 000 km atstumu tik tod\u0117l, kad tai yra garantijos ilgis. Tai gali b\u016bti 50 met\u0173 vairuojant benzino automobilius, arba tiesiog tai, kad mes vis dar ne\u017einome, kiek laiko truks vidutinis \u0161iuolaikinis akumuliatoriaus elektrinis automobilis. O gal mes u\u017eprogramuojame manyti, kad mums reikia naujo automobilio kas 5 metus? Prie\u0161 metus mes atnaujinome \u012f patobulint\u0105 autopilot\u0105 – ar tai paveik\u0117 m\u016bs\u0173 asortiment\u0105?<\/p>\n

Majella panaudojo savo stebukling\u0105 program\u0105, nor\u0117dama u\u017esisakyti susitikim\u0105, o technikas atvyko \u012f savo model\u012f S. Mes papra\u0161\u0117me patikrinti akumuliatori\u0173, pakeisti oro kondicionieri\u0173 filtrus ir pakeisti valytuv\u0173 a\u0161menis. Ekrano piktograma jau mums prane\u0161\u0117, kad tur\u0117tume pakeisti filtrus ir pasukti padangas. Mes taip pat gavome technik\u0105 patikrinti stabd\u017ei\u0173 skys\u010dio – jis gavo \u0161vari\u0105 sveikatos s\u0105skait\u0105. Kaip ir valytuvai.<\/p>\n

\"\u201eTesla\u201c
\u201eTesla\u201c akumuliatoriaus sveikatos b\u016bkl\u0117. Nuotrauka mandagiai Majella Waterworth.<\/figcaption><\/figure>\n

Man r\u016bp\u0117jo akumuliatoriaus blog\u0117jimas, nes atrodo, kad keliais atvejais, kai \u012fkrauname 100%, mes negauname tiek diapazono, kiek \u012fpratome. Kai nusipirkome automobil\u012f 2019 m., 100% mokestis mums suteikt\u0173 325 km atstum\u0105. Po programin\u0117s \u012frangos atnaujinimo, diapazonas padid\u0117jo iki 345 km. \u0160iuo metu automobilis yra \u012fkrautas, kad jis b\u016bt\u0173 100%, kad tiksliai nustatyt\u0173, kok\u012f diapazon\u0105 turime dabar. Tada mes eisime \u012f va\u017eiavim\u0105, kad nepaliksime jo per ilgai s\u0117d\u0117ti ant 100%. … Gerai, mes baig\u0117me – automobilis pasiek\u0117 309 km diapazon\u0105 – 100%.<\/p>\n

S\u0117d\u0117dami ant savo galinio denio, gurk\u0161nodami kav\u0105 ir steb\u0117dami, kaip eina kruiziniai laivai (mes turime vaizd\u0105 \u012f \u012flank\u0105), m\u016bs\u0173 darb\u0161\u010dio techniko atliko jo u\u017eduotis. Jis parei\u0161k\u0117, kad padangos neverta suktis, nes u\u017epakalin\u0117s padangos buvo paruo\u0161tos pakeisti. Tai bus m\u016bs\u0173 vietinio mechaniko darbas. A\u0161 stengiuosi jam padovanoti \u0161iek tiek darbo. Jis i\u0161 m\u016bs\u0173 u\u017edirbo gerus pinigus, kai vairuojome 3 benzino automobilius. Ne tiek dabar, kiek mes turime vien\u0105 automobil\u012f ir jis yra elektrinis.<\/p>\n

\"\u201eTesla\u201c
Oro kondicionavimo filtr\u0173 keitimas yra sunkus darbas. Nuotrauka mandagiai Majella Waterworth.<\/figcaption><\/figure>\n

Kai Majella fotografavo, technik\u0117 j\u0105 komplimentavo ir automobilio b\u016bkl\u0119 po met\u0173 ir KM vairavimo. Jis mato daug automobili\u0173, tod\u0117l tai buvo svarstomas komentaras. Majella daro puik\u0173 darb\u0105, kad automobilis atrodyt\u0173 gerai. Ne visada lengva u\u017eduotis, kai ji da\u017enai naudojama m\u016bs\u0173 an\u016bkams gabenti.<\/p>\n

A\u0161 susisiekiau su keliomis Australijos \u201eTesla\u201c \u201eFacebook\u201c grup\u0117mis, nor\u0117damas su\u017einoti, ar esu vienas, nor\u0117damas patikrinti automobil\u012f, nes jam kilo garantija. Tik vienas i\u0161 mano korespondent\u0173 teig\u0117, kad tai padar\u0117. Tiksliau, jis jaudinosi d\u0117l savo pakabos b\u016bkl\u0117s. Tai gerai patikrino. A\u0161 maniau, kad tai buvo geras skambutis, nes per pirmuosius kelerius metus buvome pakeit\u0119 du rutulinius s\u0105narius – vien\u0105 – garantij\u0105, o kit\u0105 – be. \u201eA\u0161 gavau\u201e Tesla \u201catlikti\u201e garantijos sveikatos tikrinimo paslaug\u0173 ataskait\u0105, esan\u010di\u0105 \u0161iek tiek ma\u017eiau nei 80 000 km, buvo rastas ir prane\u0161ta apie nedidel\u012f vairo guz\u0105 ant vairo. Ratas buvo pakeistas pagal garantij\u0105. Tai buvo labai gera patirtis. \u201c<\/p>\n

Kiti \u201eTesla\u201c vairuotojai, turintys dideles ridas, pasinaudojo, kad prane\u0161t\u0173 mums, kiek jie nuva\u017eiavo, be r\u016bpes\u010di\u0173, savo modeliuose. Vienas i\u0161 j\u0173 buvo padar\u0119s 410 000 km, dar 200 000, be joki\u0173 problem\u0173 prane\u0161ti. Anks\u010diau esu para\u0161\u0119s apie \u201eUber\u201c vairuotojus, kurie savo elektromobiliuose u\u017eklupo did\u017eiul\u012f kilometr\u0173 skai\u010di\u0173. Nathanas Merritas i\u0161 \u201eRide4u\u201c man sako, kad dabar jis yra auk\u0161tesnis nei 351 000 km savo 2021 m. 3 modelyje.<\/p>\n

Tikriausiai \u012fdomiausias komentaras buvo: \u201eMano patirtis yra ta, kad\u201e Tesla \u201cgarantija yra per daug velni\u0161kai trumpa, palyginti su kiekvienu kitu automobiliu\u201c. A\u0161 paklausiau: „Kiek laiko nor\u0117tum\u0117te? Mg yra de\u0161imt met\u0173. Bet kokie kiti, apie kuriuos galite galvoti?”<\/p>\n

Galiojantis atsakymas buvo toks: \u201eJei jie pasitiki savo produktu ir yra patikimesni su ma\u017eiau judan\u010diomis dalimis, kaip sakoma, kod\u0117l gi ne suteikti 10 met\u0173 garantij\u0105?\u201e Tesla \u201ctur\u0117t\u0173 dvigubai padvigubinti ilgiausi\u0105 ledo garantij\u0105, atsi\u017evelgiant \u012f tai, kad prakti\u0161kai yra 1 dalies variklis. Daugeliui benzinini\u0173 ir dyzelini\u0173 automobili\u0173 garantija turi daug geresn\u0119.\u201c A\u0161 papra\u0161iau pavyzd\u017eio ir man buvo pasi\u016blytas \u201eMazda Ice – 5 met\u0173 neribotas km buferis \u012f bufer\u012f, kur\u012f gali i\u0161pl\u0117sti pardav\u0117jo kvietimas\u201c.<\/p>\n

Greitai pa\u017evelgiau \u012f \u201eGoogle\u201c: pana\u0161iai kaip auk\u0161\u010diau cituojama \u201eMazda\u201c, \u201eToyota Rav 4\u201c turi 5 met\u0173 neribot\u0105 KM garantij\u0105 visai transporto priemonei. Akumuliatorius padengtas de\u0161imt met\u0173 neribot\u0105 km, \u201esu s\u0105lyga, kad bus baigti kasmetiniai hibridiniai sveikatos patikrinimai\u201c. Variklis ir va\u017eiavimas padengtas 7 metus, jei tinkamai aptarnaujami. Neribotas km yra geras. Galb\u016bt \u201eTesla\u201c tur\u0117t\u0173 apsvarstyti galimyb\u0119 i\u0161pl\u0117sti savo garantij\u0105. Tavo mintys?<\/p>\n

Ie\u0161kodamas susid\u016briau su \u201eToyota Rav 4\u201c aptarnavimo informacija. Paslaugos i\u0161laidos 160 000 km gali b\u016bti nuo 500 USD iki 1000 USD. Perskai\u010dius s\u0105ra\u0161\u0105 to, kas daroma, buvo akivaizdu, kad dauguma element\u0173 nebus taikomi BEV. Mes tiesiog neturime \u201ebit\u0173\u201c – i\u0161metimo vamzd\u017eio, duslintuvo, degal\u0173 ir alyvos filtr\u0173, paskirstymo dir\u017eo, u\u017edegimo \u017evaki\u0173 ir kt.<\/p>\n

\"\u201eTesla\u201c
BEV yra ekonomi\u0161ki aptarnavimui. Nuotrauka mandagiai Majella Waterworth.<\/figcaption><\/figure>\n

Kitas \u201eFacebook\u201c komentatorius buvo susir\u016bpin\u0119s d\u0117l interes\u0173 konflikto: \u201eMan patinka id\u0117ja\u201e ka\u017ekas \u201catlikti sveikatos patikrinim\u0105. Bet a\u0161 nerimauju su\u201e Tesla \u201ctai, kad tai pana\u0161u \u012f j\u016bs\u0173 nam\u0173 darbus. Jie b\u016bt\u0173 paskatinami pasakyti\u201e joki\u0173 problem\u0173 \u201c, kai gali kilti problem\u0173, ne? Nepriklausomai nereikia dengti nieko, kas n\u0117ra.<\/p>\n

Kiti man\u0117, kad gali b\u016bti gera id\u0117ja patikrinti savo automobilius, nes jie ateina \u012f garantijos ta\u0161kus.<\/p>\n

Elektroninio automobilio tur\u0117jimas rei\u0161kia pakeisti j\u016bs\u0173 m\u0105stysen\u0105 ir tapti ekosistemos dalimi. Ekosistema vystosi ir mes vis dar mokom\u0117s, k\u0105 daro elektrinis automobilis, ir kiek laiko jis truks. Vienas komentatorius sak\u0117: \u201ePa\u017eadink mane, kai pasieksite pus\u0119 milijono\u201c. \u012eprasta i\u0161mintis, supanti automobilio patvarum\u0105 ledynme\u010diui, nebegalioja. Atnaujinimai d\u0117l oro, mobili\u0173j\u0173 nam\u0173 aptarnavimas ir kompresori\u0173 \u201eTesla\u201c patirtis daro skland\u0173, patog\u0173 ir ilgalaik\u012f patirt\u012f.<\/p>\n

\n

\"\"<\/p>\n

Nesvarbu, ar turite saul\u0117s energijos, ar ne, u\u017epildykite m\u016bs\u0173 naujausi\u0105 saul\u0117s energijos tyrim\u0105.<\/em><\/p>\n\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=isuboa4swoa<\/a><\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Ar turite patarim\u0105 \u201eCleantechnica\u201c? Norite reklamuotis? Norite pasi\u016blyti sve\u010di\u0105 m\u016bs\u0173 \u201eCleanTech Talk Podcast\u201c? Susisiekite su mumis \u010dia.<\/em><\/p>\n\n

Prisiregistruokite prie m\u016bs\u0173 kasdienio informacinio biuletenio apie 15 nauj\u0173 \u201eCleantech\u201c istorij\u0173 per dien\u0105. Arba prisiregistruokite \u012f m\u016bs\u0173 savaitin\u012f, jei kasdien yra per da\u017ena.<\/em><\/p>\n\n

Skelbimas<\/bold><\/center><\/p>\n


\n
\n<\/center> <\/p>\n\n

\u201eCleantechnica\u201c naudoja filial\u0173 nuorodas. Per\u017ei\u016br\u0117kite m\u016bs\u0173 politik\u0105 \u010dia.<\/span><\/em><\/p>\n

\u201eCleantechnica\u201c komentar\u0173 politika<\/em><\/b><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n