{"id":695,"date":"2025-05-02T22:07:32","date_gmt":"2025-05-02T22:07:32","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/05\/02\/road-trippin-i-gatlinburga-tenesis-id-surmulys\/"},"modified":"2025-05-02T22:07:32","modified_gmt":"2025-05-02T22:07:32","slug":"road-trippin-i-gatlinburga-tenesis-id-surmulys","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/05\/02\/road-trippin-i-gatlinburga-tenesis-id-surmulys\/","title":{"rendered":"\u201eRoad Trippin\u201c \u012f Gatlinburg\u0105, Tenesis, ID. \u0160urmulys"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Prisiregistruokite gauti \u201eCleantechnica\u201c savaitin\u0119 \u201eZach\u201c ir \u201eScott\u201c i\u0161samios analiz\u0117s ir auk\u0161to lygio santrauk\u0173, prisiregistruokite \u012f m\u016bs\u0173 dienos informacin\u012f biuleten\u012f ir (arba) sekite mus \u201eGoogle News\u201c!<\/em><\/p>\n

<\/center><\/p>\n\n

Paskutin\u012f kart\u0105 atnaujinta: <\/span>2025 m. Gegu\u017e\u0117s 2 d., 02:58 <\/strong><\/p>\n

Autorius Nickas Rericha<\/p>\n

Neseniai prad\u0117jome kelion\u0119 \u012f savo prek\u0117s \u017eenkl\u0105 \u201eSpankin ‘New Volkswagen ID\u201c. Pirmasis \u201eBuzz\u201c leidimas nuo Cincinnati, Ohajo, iki Gatlinburgo, Tenesio, pavasario atostogoms. \u010cia yra m\u016bs\u0173 ap\u017evalga!<\/p>\n

Mano \u017emona ir a\u0161 su nerimu lauk\u0117me asmens tapatyb\u0117s. \u201eBuzz\u201c bus parduodamas, nes jis pirm\u0105 kart\u0105 buvo paskelbtas 2017 m. Los And\u017eelo automobili\u0173 parodoje. Tuo metu m\u016bs\u0173 dukroms buvo 9 ir 7 metai, o mes vairavome 2013 m. \u201eMazda 5\u201c. ID. \u201eBuzz\u201c b\u016bt\u0173 puikus mikroautobusas m\u016bs\u0173 \u0161eimai. Ta\u010diau b\u0117gant metams ir m\u016bs\u0173 vaikams u\u017eaugo, mums reik\u0117jo didesn\u0117s transporto priemon\u0117s, tod\u0117l \u012fsigijome naudot\u0105 \u201eChrysler Pacifica Phev\u201c, kuris suteikia daug vietos m\u016bs\u0173 \u0161eimai, tuo pa\u010diu leisdami 30 myli\u0173 elektrin\u012f varom\u0105j\u0105 j\u0117g\u0105.<\/p>\n

Kai galutinai buvo paskelbta JAV i\u0161leidimo data ir kaina, mes tikrai negal\u0117jome \u012fsigyti \u201eBuzz\u201c. Mes k\u0105 tik sumok\u0117jome savo 2018 m. \u201eTesla Model 3\u201c vidutin\u012f diapazon\u0105 2024 m. Gruod\u017eio m\u0117n. \u201eBuzz\u201c kaina buvo didesn\u0117, nei tik\u0117jom\u0117s, tod\u0117l nusprend\u0117me palaukti metus ar dvejus. Ta\u010diau pamat\u0119 \u201eMahi-Green\u201c pirm\u0105j\u012f leidim\u0105 m\u016bs\u0173 vietinio \u201eVolkswagen\u201c atstovyb\u0117s salone, nusprend\u0117me pasi\u017evalgyti.<\/p>\n

Mes \u012fsimyl\u0117jome transporto priemon\u0119 ir prad\u0117jome dirbti pavaras ir svirtis, kad pamatytume, kaip gal\u0117tume \u012fsigyti pirkin\u012f. Si\u016blomos \u201ePacifica\u201c prekybos vert\u0117 buvo ma\u017eesn\u0117 nei mes esame skolingi transporto priemonei. A\u0161 tikrai nenor\u0117jau tur\u0117ti kito automobilio mok\u0117jimo, nes mes k\u0105 tik sumok\u0117jome 3 model\u012f. Po keli\u0173 savai\u010di\u0173 nuo to pradinio vizito mes pamat\u0117me ra\u0161ym\u0105 ant sienos d\u0117l naudot\u0173 \u201eTeslas\u201c perpardavimo ver\u010di\u0173, tod\u0117l mes nusprend\u0117me dar kart\u0105 apsilankyti, kad pamatytume, k\u0105 jie pasi\u016blys mano 3 modeliui. \u201eTrade-In\u201c pasi\u016blymas buvo geras ir a\u0161 tik pama\u010diau, kad jis ma\u017e\u0117jo, tod\u0117l nusprend\u0117me prekiauti 3 modelyje. Pirmasis \u201eBuzz\u201c leidimas, kur\u012f mes vadiname \u201eBuzzy\u201c. 2024 m. Vasario 8 d. Mes parve\u017e\u0117me \u201eBuzzy\u201c namo.<\/p>\n

\"\"
\u201eBuzzy\u201c-2025 m. \u201eMahi-Green\u201c pirmasis leidimas. \u0160urmulys<\/figcaption><\/figure>\n

Svarbiausias aspektas, kur\u012f a\u0161 m\u0117gstu \u201eBuzz\u201c, yra \u201eRetro-Future\u201c dizainas. Mano nuomone, \u201eVolkswagen\u201c atliko puik\u0173 darb\u0105 sujungdamas praeit\u012f, kartu \u012ftraukdamas dabart\u012f\/ateit\u012f. Galite visi\u0161kai pasakyti, kad tai \u201eVW autobusas\u201c. Prie\u0161 kelias savaites Lowe automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je esanti moteris paklaus\u0117: \u201eTai gr\u012f\u017eo?\u201c Ir, \u017einoma, a\u0161 atsakiau: \u201eTai gr\u012f\u017eo!\u201c<\/p>\n

\"\"
\u201eBuzzy\u201c yra pasireng\u0119s nuotykiams!<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eBuzz\u201c interjeras yra didelis, su 145,5 Cu. p\u0117d\u0173 krovini\u0173 vietos, kai pa\u0161alinamos tre\u010diosios eil\u0117s s\u0117dyn\u0117s, o antros eil\u0117s s\u0117dyn\u0117s yra sulankstytos. U\u017epakalin\u0117 \u201elentyna\u201c suteikia plok\u0161\u010di\u0105 pavir\u0161i\u0173, kai tre\u010diosios eil\u0117s ir antros eil\u0117s s\u0117dyn\u0117s yra sulankstytos. Prireikus lentyn\u0105 galima apversti. Kadangi m\u016bs\u0173 jauniausia dukra m\u0117gsta tur\u0117ti tre\u010di\u0105 eil\u0119 sau, mes privalome sud\u0117ti vis\u0105 savo lagamin\u0105 kelionei \u012f Gatlinburg\u0105 u\u017epakalyje u\u017e tre\u010diosios eil\u0117s viet\u0173. Visi trys lagaminai tilpo \u012f nugar\u0105, ir a\u0161 taip pat gal\u0117jau pastatyti savo portfel\u012f ir \u017eygio batus \u017eemiau apvirto galin\u0117s lentynos.<\/p>\n

\"\"
ID. \u201eBuzz\u201c suteikia daug vietos kelion\u0117ms kelion\u0117ms.<\/figcaption><\/figure>\n

M\u016bs\u0173 vis\u0173 rat\u0173 pavaros pirmame leidime yra 91 kWh baterija, kuri yra \u012fvertinta u\u017e 231 myli\u0173, o EPA kombinuotas MPGE yra 80. Nors kai kuriose \u201eBuzz\u201c asortimentuose buvo skund\u0173, asortimentas yra pana\u0161us \u012f mano sen\u0105 2018 m. Modelio 3 modelio vidutin\u012f diapazon\u0105, tod\u0117l a\u0161 neturiu problem\u0173 d\u0117l asortimento. \u012ekrovimo laikas nuo 10% iki 80% mokes\u010dio yra 26 minut\u0117s, o tai yra garbinga.<\/p>\n

Kai palikome savo namus Sinsinatyje, \u201eBuzz\u201c mokestis buvo 100%. A\u0161 panaudojau geresn\u012f mar\u0161ruto planuotoj\u0105 su OBD dongle, kuris buvo temperamentingas ir teik\u0117 mokes\u010di\u0173 b\u016bsenos duomenis, kurie buvo nuo 8% iki 15% nuolaida, palyginti su tuo, k\u0105 \u201eBuzz\u201c prane\u0161\u0117 vartotojo s\u0105sajoje. A\u0161 galiausiai atjungiau ODB dongle ir prijungiau j\u012f atgal \u012f m\u016bs\u0173 pirm\u0105j\u0105 \u012fkrovimo stotel\u0119, kuri i\u0161sprend\u0117 problem\u0105.<\/p>\n

Vidutini\u0161kai nuva\u017eiavome 3,1 mylios\/kWh, va\u017eiuodami i\u0161 Apala\u010d\u0173 kaln\u0173 pap\u0117d\u0117s Sinsinatyje\/\u0161iauriniame Kentukyje iki Smoky kaln\u0173. M\u016bs\u0173 i\u0161vykimo temperat\u016bra buvo 40 laipsni\u0173 pagal Farenheit\u0105, o m\u016bs\u0173 atvykimo temperat\u016bra buvo 74 laipsni\u0173 Farenheito. A\u0161 nustatiau geresn\u012f mar\u0161ruto planuotoj\u0105, kad mes atvyktume \u012f savo vie\u0161but\u012f Gatlinburge su 20% \u012fkrovimu, kuriam reik\u0117jo dviej\u0173 \u012fkrovimo stoteli\u0173 atitinkamai ma\u017edaug 25 minutes ir 6 minutes. Galiausiai tris kartus sustojome d\u0117l papildomos vonios pertraukos. Man patinka sustoti ma\u017edaug kas dvi valandas, kad vis tiek i\u0161tiest\u0173 kojas ir vaik\u0161\u010diot\u0173 aplink, taigi \u0161urmulio diapazonas yra puikus man ir mano \u0161eimai ilgose kelion\u0117se.<\/p>\n

Pirmoji m\u016bs\u0173 \u012fkrovimo stotel\u0117 buvo Ri\u010dmonde, Kentukyje, \u201eBuc-Ee\u201c, kuriame yra \u201eChargePoint Fast Chargers\u201c. I\u0161 prad\u017ei\u0173 buvau sumi\u0161\u0119s, nes \u012fkrovikliai tur\u0117jo ant j\u0173 \u201eMercedes-Benz\u201c logotip\u0105, kuris, manau, galb\u016bt rei\u0161kia, kad jie skirti tik \u201eMercedes-Benz\u201c transporto priemon\u0117ms. Ta\u010diau \u0161urmulys mok\u0117jo puikiai. Mes apmokestinome 23 minutes, eidami nuo 38% iki 80%, padidindami 26,1169 kWh u\u017e 0,48 USD u\u017e kWh. Jei niekada nebuvote \u201eBuc-Ee\u201c, tai savaime yra tikslas ir gana spektaklis. Vieta buvo supakuota su \u017emon\u0117mis.<\/p>\n

\"\"
\u201eBuzzy\u201c \u012fkrovimas Ri\u010dmonde, KY, Buc-Ee’s.<\/figcaption><\/figure>\n

Antroji m\u016bs\u0173 \u012fkrovimo stotel\u0117 buvo 17 minu\u010di\u0173 Williamsburge, Kentukyje, \u201eElectrify America\u201c \u201eWalmart\u201c automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je. Mes \u012fgijome 33,84 kWh, o nuo 43% iki 78% – 0,48 USD u\u017e kWh. Tre\u010dioji ir paskutin\u0117 m\u016bs\u0173 tualeto\/\u012fkrovimo stotel\u0117 buvo Seviervilyje, Tenesyje, Buc-ee, kur mes apmokestinome ma\u017edaug 7 minutes, gavome 14,78333 kWh, o perva\u017eiavome nuo 44% iki 60%, kai 0,49 USD u\u017e kWh.<\/p>\n

Apskritai, \u201eBuzz\u201c buvo svajon\u0117 va\u017eiuoti m\u016bs\u0173 kelion\u0117je \u012f Smoky Mountains. Mano senasis \u201eModel 3\u201c netur\u0117jo \u201eAutopilot\u201c funkcij\u0173, toki\u0173 kaip adaptyvioji grei\u010dio palaikymo sistema. Radau IQ. Va\u017eiuokite pusiau automatin\u0117mis vairavimo funkcijomis, kurios yra labai paj\u0117gios, ir tai padar\u0117 daug ramesn\u0119 vairavimo patirt\u012f, nei esu \u012fprat\u0119s. Kita savyb\u0117, padidinusi pavaros komfort\u0105, buvo rankos atramos, kurios galima reguliuoti bet kurioje pad\u0117tyje. Man patinka \u0161i funkcija! Galin\u0117s masa\u017eo funkcija taip pat yra puiki. Man labai patiko retkar\u010diais tai \u012fjungti.<\/p>\n

Va\u017eiuodami po \u201ePigeon Forge\u201c ir \u201eGatlinburg\u201c buvome nedidel\u0117s \u012f\u017eymyb\u0117s! \u201eBuzz\u201c pasuko tiek daug galv\u0173, ir daugelis \u017emoni\u0173 mums pasak\u0117, kiek jiems patinka autobusas. \u017dmon\u0117s \u0117m\u0117si i\u0161 \u201eHillbilly\u201c golfo linijos Gatlinburge, o tai buvo linksma. Gavome daug nyk\u0161\u010di\u0173 ir pakabinome rank\u0173 gestus. Viena pora \u201eFord F-150\u201c \u017eaibas nutrauk\u0117 greitkel\u012f, nor\u0117dama papra\u0161yti m\u016bs\u0173 pa\u017evelgti \u012f m\u016bs\u0173 automobil\u012f, nes jie niekada nebuvo mat\u0119 jo ir nor\u0117jo j\u012f nusipirkti. Atrodo, kad \u017emon\u0117s tikrai m\u0117gsta \u0161urmul\u012f!<\/p>\n

\"\"
\u201eMetcalf Bottoms\u201c pikniko paviljono automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0117je \u201eMetcalf Bottoms\u201c Did\u017eiojo Smoky Mountains nacionaliniame parke.<\/figcaption><\/figure>\n

Apskritai, a\u0161 labai rekomenduoju ID. \u201eBuzz\u201c kaip elektrinis mikroautobusas kelion\u0117ms keliauti. Negalime laukti, kol pasieksime keli\u0105 kitai kelionei!<\/p>\n

Susij\u0119: \u201eVolkswagen ID\u201c ankstyvosios savininko ap\u017evalgos. \u201eBuzz\u201c – \u201eCleantechnica\u201c vaizdo \u012fra\u0161as<\/em><\/p>\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=ppheyw9544e<\/a><\/p>\n

Atminkite, kad abiej\u0173 \u201eID Buzz\u201c transporto priemoni\u0173 savininkai, apklausti tame vaizdo \u012fra\u0161e, taip pat buvo kelioni\u0173 keliuose viduryje ir rado ID. \u201eBuzz\u201c visi\u0161kai pakanka keliams suva\u017eiavimui.<\/em><\/p>\n

\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Nesvarbu, ar turite saul\u0117s energijos, ar ne, u\u017epildykite m\u016bs\u0173 naujausi\u0105 saul\u0117s energijos tyrim\u0105.<\/em><\/p>\n\n

https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=2bon_r1cveo<\/a><\/p>\n\n

<\/p>\n\n

Ar turite patarim\u0105 \u201eCleantechnica\u201c? Norite reklamuotis? Norite pasi\u016blyti sve\u010di\u0105 m\u016bs\u0173 \u201eCleanTech Talk Podcast\u201c? Susisiekite su mumis \u010dia.<\/em><\/p>\n\n

Prisiregistruokite prie m\u016bs\u0173 kasdienio informacinio biuletenio apie 15 nauj\u0173 \u201eCleantech\u201c istorij\u0173 per dien\u0105. Arba prisiregistruokite prie m\u016bs\u0173 savaitra\u0161\u010dio, esan\u010dio geriausiose savait\u0117s istorijose, jei kasdien yra per da\u017ena.<\/em><\/p>\n\n

Skelbimas<\/bold><\/center><\/p>\n


\n
\n<\/center> <\/p>\n\n

\u201eCleantechnica\u201c naudoja filial\u0173 nuorodas. Per\u017ei\u016br\u0117kite m\u016bs\u0173 politik\u0105 \u010dia.<\/span><\/em><\/p>\n

\u201eCleantechnica\u201c komentar\u0173 politika<\/em><\/b><\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n