Remiantis naujausiomis pirmaujančių energetikos analitikų „BloombergNEF“ (BNEF) prognozėmis, iki 2030 m. visoje Australijoje elektromobilių (EV) pardavimai pasieks daugiau nei 640 000.
Remiantis Australijos naujuoju transporto priemonių efektyvumo standartu (NVES) ir didėjančia modelių įvairove, Australijos elektromobilių rinka antroje dešimtmečio pusėje ir toliau augs, nors prireiks kelerių metų, kol įvairūs veiksniai duos pastebimą pagerėjimą.
2025 m. elektromobilių pardavimas – BNEF reiškia ir akumuliatorinius elektromobilius (BEV), ir įkraunamus hibridinius elektromobilius (PHEV) – 2025 m. viršijo maždaug 158 000, o 2024 m. parduota gerokai daugiau nei 114 000.
BEV pardavime dominavo ir sudarė du trečdalius visų pardavimų, tačiau PHEV buvo didžiausias per metus – nuo 12 598 2023 m. iki 23 392 2024 m. ir 51 369 2025 m.
Tačiau BNEF tikisi, kad įkraunamų hibridų skaičius pasieks piką 2026 m. – kiek daugiau nei 78 000 – iki to laiko elektromobilių naudojimas paspartės ir padidės daugiau nei 100 000 per metus ir 2029 m. pasieks daugiau nei pusę milijono, o 2030 m. – 640 961.
BEV pardavimų augimas buvo siejamas su Australijos NVES įvedimu, kuris įsigaliojo liepos mėn., per paskutinius tris metų ketvirčius nustūmęs liūto dalį BEV pardavimų, nes automobilių gamintojai stengėsi paskatinti senesnes ir daug anglies dvideginio išskiriančias atsargas prieš įsigaliojant naujiems teisės aktams.
Tačiau BNEF taip pat pabrėžė „didėjantį neapibrėžtumą“, kurį PHEV ir hibridinės elektrinės transporto priemonės (HEV) kelia rinkai, jei jų efektyvumas, kredituojamas pagal NVES, yra mažesnis nei tikėtasi. Jei taip, BEV paklausa gali sumažėti dėl didėjančio Australijos susidomėjimo hibridinėmis transporto priemonėmis.
BYD ir toliau mažino atotrūkį nuo „Tesla“ kaip populiariausio Australijos elektromobilių gamintojo, o „BYD Sealion“ išstūmė „Tesla Model 3“ kaip antrą pagal populiarumą EV Australijoje po „Tesla Model Y“.
Anot BNEF, ypač svarbus augantis elektromobilių populiarumas Australijoje yra kelių elektrinių visureigių modelių, kainuojančių mažiau nei A40 000 USD, išleidimas – vienas populiariausių automobilių segmentų šalyje.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
