Cyberbeast / Šaltinis: Tesla.com
„Tesla“ tyliai atšaukė pagrindinį visiško savarankiško vairavimo (FSD) perkėlimo programos pakeitimą, pakeisdama terminą iš „užsakymo iki kovo 31 d.“ į „pristatymą iki kovo 31 d.“. Šis žingsnis veiksmingai panaikina perdavimo kelią tūkstančiams Cybertruck AWD pirkėjų.
Naktį vasario 27–28 d. įvykęs apsisukimas be viešo pranešimo yra naujausias skyrius ilgoje ir varginančioje Tesla „vienkartinės“ FSD perkėlimo programos sagoje – programa, kuri buvo tiek daug kartų nutraukta ir atgaivinta, kad tapo tiesioginiu pokštu.
Kas pasikeitė
Sausio 20 d. „Tesla“ atnaujino savo FSD perkėlimo programą, reikalaudama, kad klientai tiesiog pateiktų užsakymą iki 2026 m. kovo 31 d., kad galėtų gauti pervedimą. Taip buvo sušvelnintos pradinės sąlygos, todėl reikėjo pristatyti iki tos datos. Tuo metu pranešėme apie šį pakeitimą, pažymėdami, kad „Tesla“ vėl naudojo „vienkartinį“ pervedimą kaip paklausos svertą.
Sausio mėnesio pakeitimas buvo prasmingas dėl konkrečios priežasties: „Tesla“ ką tik išleido „Cybertruck Dual Motor AWD“, kurios pradinė kaina buvo 59 990 USD, o šio varianto pristatymo terminai tęsėsi mėnesiais. Reikalavimas tik užsakymo, o ne pristatymo, leido tiems pirkėjams užrakinti savo FSD pervedimą.
Daugelis padarė būtent tai. „Cybertruck AWD“ užsakymų skaičius išaugo, o pristatymo sąmatos trunka nuo 2026 m. birželio iki 2027 m. balandžio mėn. per kelias dienas. „Tesla“ net turėjo pakelti kainą iki 69 990 USD po vasario 28 d.
Tada naktį iš vasario 27 į 28 d. Tesla tyliai atnaujino savo FSD perdavimo palaikymo puslapį, kad atšauktų reikalavimą: pristatymas turi įvykti 2026 m. kovo 31 d. arba anksčiau. Klientams nesiunčiama jokių el. Nėra tinklaraščio įrašo. Tiesiog tylus smulkaus šrifto pakeitimas.
Kas nukenčia
„Cybertruck AWD“ pirkėjai yra akivaizdžiausios aukos. Jie užsakė transporto priemonę pagal sąlygas, leidžiančias pervesti FSD, jei užsakymą pateikė iki kovo 31 d. Dabar, kai pristatymo terminai nukeliami į 2026 m. pabaigą arba 2027 m., šie pirkėjai neturi galimybės pristatymo laiku priimti.
Tai klientai, kurie gali būti sumokėję iki 15 000 USD už FSD už savo dabartinę „Tesla“ ir tikėjosi perkelti šias investicijas į savo naująjį „Cybertruck“. Dabar jiems liko dvi galimybės: ieškoti atsarginės transporto priemonės, kurią galėtų pristatyti iki kovo 31 d., arba atšaukti „Cybertruck“ užsakymą ir susigrąžinti 250 USD užsakymo mokestį.
Remiantis pranešimais, „Tesla“ teikia pervedimus klientams, kurie pateikė užsakymą ir gavo numatomą pristatymo laikotarpį kovo 31 d. arba anksčiau, net jei pristatymas nukeliauja į balandį dėl „Tesla“ vėlavimo. Tačiau visiems, kurių pristatymo sąmata visada buvo po kovo 31 d., nesiseka.
„Vienkartinis“ perkėlimas, kuris niekada nemiršta – kol nemiršta
Šis paskutinis pasikeitimas yra ypač varginantis dėl platesnio konteksto. „Tesla“ FSD perdavimo programa pirmą kartą buvo pristatyta 2023 m. liepos mėn. kaip „vienkartinė amnestija“. Elonas Muskas buvo aiškus, kad tai nepasikartos.
Tai atsitiko ir vėl. Ir vėl. Ir vėl. Programa buvo atgaivinta mažiausiai keturis kartus nuo to pradinio „vienkartinio“ pasiūlymo, paprastai skirta padidinti pristatymus ketvirčio pabaigoje. Kiekvieną kartą Tesla įvardijo tai kaip absoliučią paskutinę galimybę.
Tačiau šį kartą statymas didesnis. Tesla nutraukė FSD kaip vienkartinį pirkimą vasario 14 d., visiškai pereidama prie prenumeratos modelio už 99 USD per mėnesį. Tai reiškia, kad perkėlimo programa yra paskutinis likęs būdas perkelti mokamą FSD licenciją į naują transporto priemonę. Kai jis pasibaigs, nebebus nuolatinių FSD licencijų naujiems „Teslas“ – laikotarpis.
Kaip jau ginčydavome anksčiau, „Tesla“ turėtų tiesiog elgtis teisingai ir leisti savininkams visam laikui perkelti FSD. Šie klientai sumokėjo už produktą, kurio Tesla niekada iki galo nepristatė, o pervedimai Teslai nieko nekainavo, nes tai programinės įrangos atrakinimas.
Electrek Take
Tai yra vadovėlio masalas ir jungiklis, ir sunku tai pamatyti kitaip.
„Tesla“ sausį pakeitė taisykles į „užsakyti iki kovo 31 d.“, o tai tiesiogiai sukėlė „Cybertruck AWD“ užsakymų iš FSD savininkų bangą. Tie užsakymai buvo pateikti sąžiningai ir aiškiomis sąlygomis. Po mėnesio „Tesla“ pakeitė savo kursą, kai tuos užsakymus jau turėjo, o dėl to pakilusi paklausa padidino pristatymo terminus ir „Cybertruck“ kainą.
Platesnė problema išlieka nepakitusi. „Tesla“ pardavė „visišką savarankišką vairavimą“ klientams už iki 15 000 USD, pažadėdama autonominio vairavimo galimybes, kurios vis dar nepasirodė praėjus beveik dešimtmečiui. Naudoti šio neįvykdyto pažado perkėlimą kaip ketvirčio paklausos svertą ir dabar jį atitraukti nuo žmonių, kurie žaidė pagal taisyklę, yra blogiau nei prekybos taktika, kurią Tesla teigia niekina.
Ar sugrįš perkėlimo programa? Istorija sako, kad taip. Tačiau Cybertruck AWD pirkėjams, kurie užsakė sąžiningai pagal sausio mėnesio sąlygas, tai yra šalta komfortas.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
