Jaunas amerikietiškas elektromobilių startuolis „Slate Auto“ pasidalijo naujausiu vaizdo įrašu, kuris yra šaltas. Neseniai bendrovės kūrimo prototipai buvo išbandyti ekstremaliuose žiemos bandymuose Šiaurės Mičigano valstijoje, kur komanda smagiai praleido laiką ir padarė didelę pažangą. Žiūrėkite žemiau esantį vaizdo įrašą.
Man patinka gauti naujienas iš „Slate Auto“, ar ne? Jaunas elektromobilių startuolis į sceną įsiveržė tik prieš metus ir vis labiau artėja prie to, kad iki 2026 m. pabaigos klientams pristatys savo flagmaną „Bare Slate“ elektrinį pikapą. Tai žaibiškas posūkis, tačiau tai iš dalies įmanoma dėl „Slate“ konstrukcijos pagrindo – supaprastinto ir tvirto, be jokių smulkmenų, varpelių ar švilpukų.
Po velnių, sunkvežimyje nėra net garso sistemos, nors būsimi savininkai prietaisų skydelyje galės sumontuoti „Bluetooth“ garsiakalbį. Bet kokiu atveju, be supaprastinto dizaino, „Slate“ komanda, atrodo, yra ankstyvos plėtros sėkmės pagrindas.
Žemiau pateiktas žiemos testavimo vaizdo įrašas, kurį šią savaitę paskelbė „Slate“, yra puikus paleidimo veikimo pavyzdys. Komanda sunkiai dirba siekdama bendro tikslo, tačiau pakeliui turi daug linksmybių. Jei matėte bet kurį „Slate“ turinį, akivaizdu, kad paleidimas skiriasi nuo bet kurio kito automobilių gamintojo. Nematote, kad „Ford“ demonstruotų, kiek prancūziškų svogūnų padažų galima sumaišyti jo pikapuose.
Grįžti į naujausią turinį.
Kaip prisimenate, an Electrek skaitytojas praėjusį mėnesį Šiaurės Mičigano valstijoje pastebėjo „Slate EV“ ir atsiuntė mums keletą vaizdų, tikriausiai žiemos bandymams. Atrodo, kad tai buvo teisinga, o pats Slate’as išsamiai apžvelgė žiemos bandymų procesą, apimantį keliones per dumblą, neigiamo laipsnio šalčio kameras ir draugišką sniego kovą tarp inžinierių.
Praėjusį mėnesį pastebėjome, kad Slate transporto priemonės žiemos vaizdai buvo padaryti Hancock mieste, Mičigano valstijoje, Aukštutiniame pusiasalyje. Tai rodo žiemos bandymų filmuotą medžiagą, kurią neseniai pasidalijo Slate, kuri vyko Keweenaw tyrimų centre Calumet mieste, MI, vos apie dešimt mylių į šiaurę nuo Hancock.
Noriu pasidalinti el. pašto tekstu „Slate“, atsiųstu kartu su vaizdo įrašu, nes jame puikiai užfiksuotas prekės ženklo balsas:
SLUŠO DUOBĖ, KAŽKAS?
Kodėl mūsų inžinieriai vairuoja Slate Truck per dumblų duobę ir stato jį į milžinišką šaldiklį? Aišku, dėl meilės žaidimui. Bet taip pat ir bandymams šaltu oru – svarbus patvirtinimo procesas, užtikrinantis, kad jūsų „Slate“ neužšals varžtų. Pirmieji „Slate Trucks“ bus pristatyti šių metų pabaigoje (ir kainų skelbimas bus paskelbtas birželio pabaigoje), todėl užtikriname, kad jie pradės veikti iš karto šaltą rytą.
Eikite į užkulisius su mūsų komanda šaltoje šiaurėje ir pamatysite, kaip „Slate“ pasirodė esant dideliam šalčiui.
Žemiau esančiame vaizdo įraše ne tik demonstruojamas Slate’o inžinerijos vadovas Ericas Keipperis, apmėtytas sniego gniūžtėmis, bet ir pačios transporto priemonės, kurios buvo apšlifuotos, užšaldomos ir stebimos ekstremaliomis žiemos bandymų sąlygomis – visa tai, atrodo, praėjo puikiai. Keiperis vaizdo įraše kalbėjo:
Praėjome. Taigi dabar mes žiūrime į smulkias smulkmenas dalykų, kurie mums rūpėtų, ir pradedame suprasti, kokios yra dalykų, kuriuos norime pakoreguoti, ar ne, dizaino ypatybės. Taigi, jis išėjo (iš šaltos kameros) savo jėgomis, atleido stabdžius ir niekas nesugedo. Tokie kriterijai apskritai. aš laimingas.
Žemiau galite peržiūrėti visą žiemos testavimo vaizdo įrašą iš „Slate“:
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
