Australai svarsto apie elektromobilius, nes kyla degalų kainos, o potencialius pirkėjus skatina galimybė sutaupyti pinigų, o ne aplinka.
Daugiau australų persės prie elektromobilių, jei benzino kainos ir toliau kils, parodė tyrimas, o du iš penkių įvardija elektrinius ir įkraunamus hibridinius elektrinius modelius kaip savo pirmenybę.
Ši tendencija išryškėjo, kai daugiau vairuotojų įvardijo degalų taupymą kaip pagrindinę priežastį važiuoti elektra, o ne naudą aplinkai ar energijos taupymą.
Tyrimų įmonė „Pureprofile“ ketvirtadienį paskelbė išvadas savo trečiojoje elektromobilių ataskaitoje, kurioje taip pat nustatyta, kad vyrai ir tūkstantmečiai greičiausiai apsikeis.
Rezultatai pasirodė po to, kai kovo mėnesį išaugo naujų elektrinių transporto priemonių pardavimas, o Australijos automobilių asociacija paragino sukurti daugiau įkrovimo stotelių, finansuojamų iš kelių naudotojų mokesčių.
„Pureprofile“ elektrinės transporto priemonės Australijoje: „Wave 3“ ataskaitoje buvo analizuojamas daugiau nei 2000 vasario mėn. dalyvių požiūris ir pirkimo ketinimai, o kovo pabaigoje atliktas tolesnis tyrimas.
Tyrėjai nustatė, kad daugiau nei du iš trijų australų (68 proc.) svarstytų galimybę įsigyti elektrinę arba įkraunamą hibridinę elektrinę transporto priemonę, o didžiausias susidomėjimas tarp vyrų (73 proc.) ir vairuotojų nuo 25 iki 44 metų (85 proc.).
32 procentai planuojančių įsigyti automobilį kitais metais teigė, kad greičiausiai pirks elektrinį arba įkraunamą hibridinį elektromobilį, o 39 procentai – benzininius automobilius.
Tačiau kovo mėnesį apklausti vairuotojai dėl degalų trūkumo buvo 10 procentų labiau linkę rinktis elektrinį modelį.
Pokytis gali būti laikinas, sakė „Pureprofile“ generalinis direktorius Martinas Filzas, tačiau jis taip pat gali tęstis, jei degalų kainos išliks aukštos.
„Staigus pastarojo meto padidėjimas greičiausiai yra susijęs su situacija, o tai rodo trumpalaikį pokytį, o ne esminį pokytį“, – sakė jis.
„Tačiau matome nuolatinę elektromobilių ir hibridinių svarstymų bei ketinimo pirkti tendenciją.
Didžiausia priežastis svarstyti apie elektromobilį buvo degalų taupymas (51 proc.), po to seka nauda aplinkai (38 proc.) ir energijos vartojimo efektyvumas (31 proc.), o didžiausios kliūtys – didesnės pirkimo kainos (28 proc.), įkrovimo stotelių trūkumas (26 proc.) ir nerimas dėl atstumo (22 proc.).
Australijos automobilių asociacija ketvirtadienį pradės kampaniją, siekdama išspręsti kai kuriuos susirūpinimą keliančius klausimus, ragindama federalinę vyriausybę išplėsti elektromobilių įkrovimo tinklą.
Asociacijos generalinis direktorius Michaelas Bradley sakė, kad už infrastruktūrą būtų galima sumokėti pagal atstumą pagrįstą kelių naudotojo mokestį už elektromobilius.
„Jei suprojektuotas ir naudojamas tinkamai, kelių naudotojo mokestis gali paskatinti elektromobilių įsisavinimą, nes tvariai finansuojamas naujos Australijos elektromobilių vairuotojų norų ir poreikių bangos įkrovimo tinklas“, – sakė jis.
Nors mokestis buvo padidintas kaip galima biudžeto priemonė, transporto ministrė Catherine King abejojo jo įvedimu, sakydama, kad įstatymai neturi aiškaus kelio per parlamentą.
Šaltinis: AAP
