GAC, Kinijos automobilių pramonės milžinė, praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie savo atėjimą į Australijos rinką, pradedant nuo pirmojo pasaulinio elektrinio modelio Aion V.
Dabar prekės ženklas paskelbė du „Aion V“ finansinių metų pabaigos (EOFY) pasiūlymus, suteikiančius 0,99% finansinį pasiūlymą per 36 mėnesius arba 2 000 USD pinigų grąžinimą už aukščiausios kokybės „Premium“ variantą.
Be to, siūlomas nemokamas 22 kW galios namų įkroviklis, į kurį neįeina įrengimas patalpose.
Kad būtų galima jas gauti, užsakymai turi būti pateikti šioje einamųjų finansinių metų pusėje, ty iki 2026 m. birželio 30 d. Automobilio pristatymai su pinigų grąžinimo pasiūlymu taip pat turės būti priimti iki 2026 m. rugsėjo 30 d.
„Aion V“ bus paleistas dviem variantais, kurių kainos prasideda nuo 42 590 USD prieš „Premium“ variantą. Aukščiausios klasės prabangus variantas kainuoja 44 590 USD prieš išlaidas kelyje.
Aion V maitina 150 kW variklis, kurį maitina 75 kWh ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatorius. Jis gali nuvažiuoti iki 510 km WLTP nuotolio.
Šis akumuliatorius gali būti greitai įkraunamas iki 180 kW. Remiantis kitose rinkose esančiomis specifikacijomis, naudojant tokį greitį, „Aion V“ gali būti greitai įkraunamas nuo 30–80% per 16 minučių.
Dėl 240 Nm sukimo momento jėgos agregatas taip pat gali padėti automobiliui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h per 7,9 sekundės.
4,6 metro ilgio visureigis sveria 1880 kg, todėl jis yra vienas lengvesnių elektrinių visureigių rinkoje. „Aion V“ viduje yra didelis 14,6 colio ekranas su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.
GAC yra Guangzhou Automobile Group Co. santrumpa ir yra vienas didžiausių automobilių gamintojų Kinijoje.
2024 m. visame pasaulyje bendrovė pagamino daugiau nei 2 milijonus transporto priemonių, todėl ji yra viena iš penkių didžiausių automobilių gamintojų savo namų rinkoje Kinijoje.
Pastaraisiais mėnesiais prekės ženklas taip pat pristatė įperkamą elektrinį hečbeką Aion UT, kuris, mūsų nuomone, yra gana geras hečbekų rinkos segmente.
Tie, kurie domisi GAC Aion V, gali užsisakyti automobilį GAC svetainėje arba prekės ženklo atstovų tinkle, kuris yra 30 vietų. Tikimasi, kad per ateinančius metus prekiautojų skaičius išaugs iki daugiau nei 100.
Tikimės, kad ateinančiais mėnesiais pamatysime šios paskatos poveikį, tačiau didėjant EOFY pardavimų skaičiui, įskaitant šį GAC pasiūlymą, ir padidėjus degalų kainoms, dabar daugeliui gali būti tinkamas metas pereiti prie švaresnių, pigiau eksploatuojamų EV.
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ EV pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
