Kanbera buvo paskelbta elektra varomoms transporto priemonėms palankiausia Australijos sostine – tiek dėl didelio įsisavinimo, tiek dėl įkrovimo infrastruktūros – tačiau tarp kitų sostinės įvertinimų yra ir netikėtumų.
„Rollin’ Insurance“ paskelbė ataskaitą, kurioje analizuojama, kurios Australijos sostinės yra labiausiai draugiškos elektromobiliams, kiekvienam miestui įvertinant keturis pagrindinius veiksnius – įkrovimo infrastruktūros prieinamumą, įkrovimo išlaidas, dabartinius elektromobilių nuosavybės rodiklius ir tai, kaip sparčiai augo nuo 2021 m.
„Elektrinės transporto priemonės greitai pasikeitė iš nišinio pasirinkimo į praktišką, o jūsų gyvenamoji vieta gali turėti didelę įtaką to perėjimo patrauklumui“, – sakė „Rollin’“ vykdomasis direktorius Brendanas Griffithsas.
„Elektroninėms transporto priemonėms palankios zonos yra tos, kurios palaiko kasdienį vairavimą su prieinamu įkrovimu, valdomomis išlaidomis ir augančiu vietiniu pritaikymu.
Neabejotinai labiausiai elektromobiliams palanki sostinė pagal Rollin’ą buvo Kanbera, kuri surinko 84,37 balo iš 100 dėl pirmaujančios tiek elektromobilių naudojimo, tiek įkrovimo infrastruktūros kategorijose.
Remiantis „Rollin’ Insurance“ analize, Kanbera gali pasigirti 83,78 EV įkrovimo jungčių 100 000 gyventojų ir 3,06 proc.
Vidutinė svertinė įkrovimo kaina yra 0,57 USD už kilovatvalandę (kWh), o EV rinkos dalis 2021–2025 m. Kanberoje auga 96,3 proc., abu skaičiai tvirtai laikosi paketo viduryje.
Bene didžiausią staigmeną kelia Adelaidė, kuri yra pažangiausia atsinaujinančių energijos šaltinių valstybė šalyje, kurioje vidutiniškai 75 procentai vėjo ir saulės energijos ir kurios tikslas pasaulyje iki 2027 m. pabaigos pasiekti 100 procentų grynųjų atsinaujinančių išteklių.
Tačiau elektromobilių suvartojimas yra mažiausias šalyje, išskyrus Darviną, ir nepaisant to, kad jis turi ne tik ekologiškiausią tinklą, bet ir pigiausią tinklą pagal vidutinę įkrovimo kainą.
Didysis Pertas ir Sidnėjus užėmė antrąją ir trečiąją vietą reitinge, lenkiantys Adelaidę (dėl jos pigesnės galios), o po jos rikiuojasi Brisbenas, Melburnas, Hobartas ir Darvinas.
Tačiau, analizuojant priemiesčių vietoves, ACT yra tik šeštoje vietoje su tokia pačia statistika, kaip ir aukščiau, tačiau indekso balas yra 68,35, o Vidinis Pertas yra sąrašo viršuje su 139,7 įkrovimo jungčių 100 000 gyventojų, o vidutinė svertinė įkrovimo kaina yra 0,49 USD/kWh, įspūdingas 2,54 ir 1 EV20 augimas. 2025 m. iš 86,9 proc.
Teritorijos tyrime nustatyta, kad Sidnėjaus mieste ir vidiniuose pietuose elektromobilių skverbtis buvo didžiausia – šiek tiek daugiau nei keturi procentai, o po to seka Šiaurės Sidnėjus ir Hornsbis, o po to – ACT ir Ryde, abu su daugiau nei 3 procentais.
Ataskaitoje taip pat buvo apžvelgtos geriausios EV infrastruktūros sritys visoje šalyje – 10 geriausių, kuriose dominavo Pietų Australija, Naujasis Pietų Velsas ir Vakarų Australija.
Kaip parodyta aukščiau pateiktame EV infrastruktūros sąraše, daugelis Australijos regioninių vietovių pradeda kovoti su savo miesto giminaičiais.
„Nors miesto sritys vis dar pirmauja, kai kalbama apie elektromobilių naudojimą, duomenys rodo, kad Australijos regionas daro didelę pažangą“, – sakė Griffithsas.
„Kai kurie regioniniai centrai dabar siūlo didesnį įkroviklių tankį nei didžiuosiuose miestuose, o tai pabrėžia, kaip elektromobilių nuosavybė tampa praktiškesnė įvairiose vietose.
„Elektroninių transporto priemonių nuosavybėn vis didėjant, australai rodo vis didesnį susidomėjimą, kuriose srityse geriausia būtų palaikyti keitimą.
Visą tyrimą galite peržiūrėti čia.
Peržiūrėkite išsamius „The Driven“ EV pardavimo duomenis čia: Australijos elektromobilių pardavimas pagal mėnesį 2026 m.; pagal modelį ir prekės ženklą.
Prisiregistruokite gauti nemokamą „The Driven“ kasdienį naujienlaiškį ir gaukite naujausias EV naujienas ir analizę tiesiai į jūsų pašto dėžutę.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
