Australijos logistikos įmonė „Linfox“ žengia didelius žingsnius, kad elektrifikuotų savo sunkiųjų pusiau laivų laivyną, pridedant trisdešimt naujų „Volvo FH“ ir „FM Electric“ pusiau sunkvežimių, nes Švedijos prekės ženklas dirba pradėti gamybą savo Brisbeno įrenginyje.
„Volvo Trucks“ tikisi, kad 2026 m. Pradžioje Brisbeno gamykloje pradės gaminti savo „FH“ ir „FM Electric“ pusiau sunkvežimius, tik laiku, kad užpildytumėte „Linfox“ užsakymą, kuris yra didžiausias bendrovės Australijoje. Kol kas.
„Mes labai didžiuojamės, kad tęsiame savo glaudų partnerystę su„ LinFox “. 30„ Volvo Electric Trucks “užsakymas yra jų pasitikėjimo mūsų įmonėje ir nulinių išmetamųjų teršalų transporto įrodymas kaip perspektyvus sprendimas čia ir dabar“,-sakė Rogeris Almas, prezidentas „Volvo Trucks“. „Mūsų įsipareigojimas pradėti statyti elektrinius sunkvežimius Australijoje rodo mūsų pasitikėjimą šia technologija, ir tai reiškia, kad mes galime pasiūlyti pramonėje pirmaujantį paskirstymo specialiai pastatytų elektrinių sunkvežimių asortimentą visame pasaulyje“.
Kai Australijoje gamina elektrinius sunkvežimius, tai reiškia, kad „Volvo“ sunkvežimiai stato savo didelius HDEV ir pagrindinius judesius penkiose šalyse trijuose žemynuose. Kuris, artėjant prie bendrovės elektrinio laivyno, artėja prie 100 milijonų mylių užregistruoto ženklo, tikriausiai reiškia, kad jie patraukia gerokai prieš kai kuriuos kitus vaikinus.
„„ Linfox “džiaugiasi, kad bendradarbiauja su„ Volvo “, vairuojant ateitį ir vadovaujant tvariai logistikai Australijoje“, – aiškina Peteris Foxas AM (Australijos ordino narys), „Linfox“ vykdomasis pirmininkas. „Tolesnis mūsų laivyno elektrifikavimas nustato standartą mums ir mūsų klientams bei visai pramonei“.
Naujausioje „Linfox“ užsakyme yra 29 „Volvo FH Electric“ ir „One FM Electric Semi“. Šiuo metu bendrovė turi keturis elektrinius „Volvo“ sunkvežimius savo 195 m. Pusuotuvių parke, planuojant ir toliau elektrifikuoti, nes ledu varomas turtas pasiekia išėjimą į pensiją.
„Electrek’s Take“
Dabar skaičiuojant mylių, veikiančių dešimtis milijonų, ir išleisdama trečiosios kartos elektrinius pusiau sunkvežimius, „Volvo“ (ir, be abejo, „Mack“ ir „Renault“), ir toliau kaupia didžiulį pranašumą komercinėje sunkvežimių erdvėje. Tuo tarpu konkursas atrodo patenkintas savo pirmosios gamyklos nuotraukomis, o sunkvežimiai, kurie daugelį metų tvarkingi, vis dar nepasiekė klientų.
Nematau, kaip jie (Tesla) pasivijo iš čia.
Šaltinis | Vaizdai: „Volvo“ sunkvežimiai.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
