Praėjusią savaitę „Tesla“ pagaliau pristatė naujas „prieinamas“ savo „Y“ ir „Model 3“ elektromobilių versijas JAV, o kainų sumažėjimas iki 14% nuolaida (3 modelio standartas) bazinės kainos.
Dabar, per kelias dienas nuo šio atskleidimo, bendrovė greitai išleido Y modelio versiją, vadinamą Y modelio standartu, keliose Europos šalyse, atskleisdama kainų nustatymą ir specifikacijas.
„X“ įraše „Tesla“ Europos ir Viduriniųjų Rytų sąskaitoje pasidalino pranešimu sakydamas: „Susipažinkite su Y modelio standartu – dar prieinamiausiu mūsų modeliu y“.
Pradedant keliose šalyse, kurių kainodara siekia 39 990 eurų, jis yra pagal ankstesnį RWD modelį, kurio kaina yra nuo 49 990 eurų, ty daugiau nei 20%.
Bendrovės Nyderlandų tinklalapyje pagrindiniame puslapyje sakoma: „Susipažinkite su Y modeliu – galima įsigyti nuo 39 990 eurų arba 299 eurų per mėnesį“.
Tai yra daug didesnis kainų skirtumas nei JAV, o tai mato tik maždaug 11% nuo modelio kainos.
„Tesla Europe“ duomenimis, naujame baziniame modelyje Y bus 534 km WLTP diapazonas ir jis galės įsibėgėti nuo 0–100 km/h per 7,2 sekundės.
Vienas kitas skirtumas tarp modelio Y standarto JAV ir šios versijos Europoje yra tas, kad jis bus siūlomas naudojant „Autopilot“.
JAV automobilis tiekiamas tik su greičio palaikymo valdymu, kurį klientai gali atnaujinti į FSD, prižiūrimą už JAV 99 USD/mėnesį.
Atsižvelgiant į tai, kad FSD prižiūrimos programinės įrangos dar nėra Europos rinkose, įmonė siūlo „Autopilot“ rinkinį klientams, perkantiems šią bazę, pigesnį automobilį, kuriame yra „Tesla“ naujausia aparatūra 4 (AI4) aparatinė įranga, įskaitant kompiuterį ir aukštos raiškos kameros rinkinį.
Šį standartinį modelį galima įsigyti su automobilio 18 colių ratais su jais aerokovais. Abiejų modelių stilius yra panašus į dabartinę sudėtį, nors Y modelio standartas turi daugiau 3 modelio, pavyzdžiui, priekinių žibintų.
Vienas pagrindinių pakeitimų yra tas, kad stiklinis stogas yra uždarytas iš vidaus su audiniu, atsižvelgiant į likusį interjerą.
Iš vidaus bazinis modelis Y sumažina išlaidas, kai tekstilė yra sėdimos vietos, rankiniai reguliavimai, 7 garsiakalbių garsas ir be galinio ekrano.
Naujausias modelis bus parengtas iš „Tesla“ Berlyno gamyklos ir nuvės kelią jo galimo atvykimo į dešinės pusės pavaros rinkose, tokiose kaip JK, po jo eina Australija ir Naujoji Zelandija.
JK „Tesla“ savininkų klubas atsakė į „Tesla Europe“ pranešimą apie X X sakydamas: „Kaip ir tikėtasi,„ Y Model O Standard “pasirodys Europoje, pastatytas Berlyne. Tai tikrai reiškia, kad JK versija yra neišvengiama“.
Tai, be abejo, dar nepatvirtino „Tesla“, tačiau atrodo, kad „Tesla“ skleidžia modelių gamybą įvairiuose faktoriais, S ir Gigaberlinas vaidins didesnį vaidmenį pasaulinėse rinkose.
Po to „Tesla“ artimiausiais mėnesiais ketina gabenti automobilius iš tos gamyklos į Australiją, nes pastaraisiais metais yra galingiausias elektrinis visureigis, 2026 m. „Tesla Model Y“ spektaklis.
„Tesla“ modelis Y standartinės Europos specifikacijos
Vairuoti
Baterija: standartinis diapazonas
Diapazonas (WLTP): 534 km
Pagreitis: 0–100 km/h per 7,2 sek
Važiavimas: galinių ratų pavara
Matmenys
Svoris (paruoštas vairuoti): 1 906 kg
Įkrovos vieta: 2 118 litrai
Ratai: 18 ″
Vietos: 5 suaugusieji
Ekranas: 15,4 ”centrinis jutiklinis ekranas
PRIEŽIŪROS PRIEMONĖ: 164 mm
Bendras plotis: Atskleisti veidrodžiai: 2 129 mm
Bendras aukštis: 1,621 mm
Bendras ilgis: 4 797 mm
Energijos suvartojimas: 13,1 kWh/100 km
Įkrovimas
Įkrovimas, Maksas: 175 kW
Įkrovimo greitis: įkraukite iki 260 km per 15 minučių
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
