Mes žinojome, kad „Super73“ netrukus pasirodys kažkas naujo, remiantis naujausiais žiniomis, kritusiais į „E-Bike“ prekės ženklo socialinės žiniasklaidos puslapius. Tačiau po to, kai praėjusios savaitės pabaigoje buvo atidengta nauja „Super73 MZFT“, motociklininkams ir gerbėjams, atrodo, liko daugiau klausimų nei atsakymų apie naująjį elektrinį dviratį.
„Super73“ nuvyko į „Moto Beach Classic“ Orange County, Kalifornijoje, norėdamas išleisti savo naujausią modelį, kuris jau sukūrė hipe dėl numatomos naujos platformos.
Bendrovė pateikė šį pažadą, demonstruodama „MZFT“ su savo naujuoju rėmu ir funkcijomis, įskaitant kelias akumuliatoriaus parinktis ir fiksavimo saugyklą po apvirto sėdyne. Nors išlieka kai kurios pažįstamos funkcijos, tokios kaip galinio stebulės variklis, plačios dvigubo sporto padangos ir tvirtas rėmo/šakutės sąranka, naujoji platforma tikrai atrodo kaip naujas sūpynės ties mopedo stiliaus elektriniu dviračiu, kuris išlieka ištikimas „Super73“ dizaino palikimui.
Tačiau ne tik akivaizdus 2 klasės lipdukas ant rėmo-tai rodo didžiausią 20 mylių per valandą greitį (32 km/h) ir pridedamą droselį-super73 buvo griežtai suplanuotas dėl kitų specifikacijų. Rezultatas yra atidengimas, dėl kurio daugelis subraižė galvas ir klausė: „Bet kas tai?“.
Neturėdami jokios tikros dydžio informacijos, mes paliekame spėlioti iš dviračio proporcijų. Dviratis tikrai atrodo mažesnis už didelius, tvirtus „Super73“ dviračius, kurie daugelį metų dominavo prekės ženklo pavyzdiniame rinkinyje.
Atrodo, kad nuotrauka su keliais jaunais berniukais „MZFT“ serijoje prikalė tikslinę minią, greičiausiai „MZFT“ išdėstymą kaip mažesnį, paaugliams draugišką el. Dviratį, skirtą greitai augančiai „Teen Boy Boy E-Bike“ rinkoje.
Daugelyje JAV miestų dabar gyvena paauglių grupės, kurios važinėja e-dviračiais pakuotėmis. Ši tendencija įrodė, kad išsiskyrė, kai kurie giria elektrinius dviračius už tai, kad daugiau jaunimo pritraukė lauke ir atokiau nuo ekranų, o kiti-linkę į šias „e-dviračių gaujų“ polinkį griežtai laikytis kelio taisyklių.
Savo ruožtu „Super73“ buvo gana iniciatyvus, reaguodamas į kritiką, sutelkdamas dėmesį į tai, kad jos nauji modeliai išlaikytų teisinę gatvės teisinę laikymąsi ir netgi stumia atnaujinimus senesniuose modeliuose, kurie panaikino galimybę atrakinti didesnį greitį, net ir daugumos prekės ženklo klientų bazės.
Jei „Super73“ nukreipia į „Tween Boy“ minią, tai gali būti smūgis pritraukti tuos jaunus motociklininkus, kol jie nesigilina į Sur Rons ir kitus ne gatvės legalias „E-Motos“, užuot įtraukę juos į klasę koreguojamus el. Dviračius, kurie vis dar sukelia linksmą motociklą. Viename iš aukščiau esančio paveikslo dviračių netgi yra du berniukai, sėdintys kartu, o tai paaiškintų akivaizdų montavimo tašką, skirtą papildomiems „Tillion“ kaiščiams ant galinės rėmo grandinės (nors nuotraukose ar perteikime nematomi jokie milijonų kaiščių).
Kol kas mes negalime tiksliai pasakyti, ką šie MZFT e-dviračiai pakuos po gaubtu, ir turėsime laukti daugiau naujienų iš „Super73“ apie dydį, našumą ir kitas specifikacijas.
Bet koks „MZFT“ pasirodys, „Super73“ sako, kad dviračiai lapkričio 8 d. Pateiks mažmeninės prekybos parduotuves ir bus prieinami internete iki lapkričio 10 d., Todėl iki tol turėtume žinoti žymiai daugiau.
FPK: Mes naudojame pajamas gaunančias automatinio filialo nuorodas. Daugiau.
