GAC, Kinijos automobilių milžinas, oficialiai paskelbė apie atvykimą į Australiją. Atvykus AION V ELECTRUS visureigiui ir dviem kitoms transporto priemonėms, „M8 Phev People Mover“ ir „Emzoom“ ledo visureigiu.
GAC, „Guangdžou Automobile Group CO“ santrumpa, jis yra vienas didžiausių Kinijos automobilių gamintojų ir turi kelis EV modelius kitose pasaulinėse rinkose, kai kurie iš jų galėtų sekti AION V į Australijos rinką.
Bendrovė taip pat turi daugybę MTTP įrenginių ir projektavimo centrų Guangdžou, Milane, Los Andžele ir Šanchajuje, o praėjusiais metais atidarė gamyklą Tailande, pirmojoje už Kinijos ribų. 2024 m. Jis pagamino daugiau nei 2 milijonus transporto priemonių.
Mes tikimės, kad vietinė GAC AION V kainodara prasidės mažesne nei 45 000 USD, nors išsami informacija nebus paskelbta iki lapkričio mėn.
„GAC atidarymas Australijoje yra išskirtinis mūsų prekės ženklo etapas“, – sakė Cheney Liang, GAC Australijos generalinio direktoriaus pavaduotoja.
„Neabejoju, kad Australijos klientai pasveikins mūsų aukštos kokybės, novatoriškų modelių asortimentą, su kuriuo susidomėjo, ir pripratę prie padidintos nuosavybės patirties, kurią mes siūlome pasiūlyti“.
Remiantis patvirtinimo dokumentacija, AION V pateks į Australiją su kai kuriomis pagrindinėmis aukšto lygio specifikacijomis. Jis yra 4,6 metro ilgio, o taros svoris yra 1880 kg, todėl jis yra vienas iš lengvesnių elektrinių visureigių rinkoje.
AION V maitinimas yra 150 kW variklis, kurį maitina 75 kWh ličio geležies fosfato (LFP) akumuliatoriaus pakuotė. Ši sąranka gali pristatyti iki 602 km NEDC, kuri greičiausiai yra arčiau 480 km WLTP cikle.
Palyginti didelę bateriją galima greitai įkrauti greičiu iki 180 kW. Esant tokiam greičiui, „Aion V“ gali būti greitai įkrautas nuo 30 iki 80% per 16 minučių, remiantis kitose rinkose rastas specifikacijas.
Dėl 240 Nm sukimo momento, kai 7,9 sekundės gali padėti automobiliui nuo 0–100 km/h greitis. Dėl spalvų Tailande yra 6 skirtingos galimybės, įskaitant oranžinę ir auksą.
AION V bus su 19 colių lydinio ratais.
RIZ yra „Carloop“ įkūrėjas, įsikūręs Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, įžvalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos inžinierius, prieš pradedant „Carloop“ pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastruktūros metus. Jis turi aistrą automobiliams, ypač EV ir nori padėti sumažinti transporto išmetimą Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja „Red Tesla“ modelį 3.
