Amerikos automobilių milžinė „Ford“ sustabdė savo elektrinio pikapo F-150 Lightning gamybą, kaltindama sprendimą dėl gaisro vienoje iš savo aliuminio tiekėjų gamyklų, o šį paaiškinimą suderino su dujinių ir hibridinių modelių F-150 gamybos padidinimu.
Skelbdamas sprendimą kartu su bendrovės trečiojo ketvirčio finansiniais rezultatais, „Ford“ teigė, kad 2026 m. planuoja padidinti F-150 ir F serijos „Super Duty“ gamybą daugiau nei 50 000 sunkvežimių.
Siekdama padidinti gamybą, „Ford“ savo Dearborn sunkvežimių gamykloje „Ford Rouge“ komplekse Mičigano valstijoje papildys F-150 gamybą ir papildys darbuotojus Kentukio sunkvežimių gamykloje Luisvilyje F serijos „Super Duty“ surinkimui.
2026 metais „Ford“ tikisi surinkti daugiau nei 45 000 papildomų F-150 dujinių ir hibridinių sunkvežimių.
Amerikos automobilių gamintojas pateikė du paaiškinimus, kodėl nusprendė padidinti dujinių ir hibridinių F-150 gamybą, nurodydamas tiek neseniai įvykusį gaisrą tiekėjo Novelis Oswego, Niujorko valstijoje, aliuminio gamykloje, ir „didelę klientų paklausą“.
„Novelis“, pirmaujanti plokščių valcavimo aliuminio gaminių gamintoja ir didžiausia pasaulyje aliuminio perdirbėja, rugsėjo mėnesį patyrė gaisrą gamykloje Oswego mieste Niujorke.
Neseniai atnaujintame „Novelis“ pažadėjo, kad „visas mūsų išteklius atgaivins ir dirbs 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę, kad atkurtų karštąjį malūną ir suremontuotų pastatą“, ir iki metų pabaigos ketina iš naujo paleisti karštąjį malūną.
Tačiau gaisras ir vėlesnis „Novelis“ sustabdymas suteikė „Ford“ dangą, reikalingą nukreipti dėmesį.
Praėjusią savaitę paskelbtame pranešime „Ford“ nesutiko kaltinti gaisro dėl nuolatinio F-150 „Lightning“ gamybos sustabdymo ir patikinti investuotojus, kad tai vis tiek buvo teisingas sprendimas.
„F-150 Lightning surinkimas Rouge elektrinių transporto priemonių centre bus pristabdytas, nes Ford pirmenybę teikia dujiniams ir hibridiniams F serijos sunkvežimiams, kurie yra pelningesni Ford ir naudoja mažiau aliuminio“, – nurodė bendrovė.
Geros žinios Rouge elektrinių transporto priemonių centro darbuotojams yra tai, kad jie bus tiesiog perkelti į naujai paskelbtą trečiąjį ekipažą.
Tačiau bloga naujiena „Ford“ yra ta, kad tikimasi, kad „Novelis“ gaisras iš jos pelno atims 1 milijardą JAV dolerių.
Atskirai Rivian, vienas iš Ford F-150 Lightning konkurentų, patvirtino žinią, kad planuoja atleisti dalį savo darbuotojų.
Praėjusią savaitę „The Wall Street Journal“ pirmą kartą pranešė, kad „Rivian“ įkūrėjo ir generalinio direktoriaus RJ Scaringe’o laiškas buvo išsiųstas automobilių gamintojo darbuotojams praėjusį ketvirtadienį, kuris vėliau buvo pasidalintas su žiniasklaidos priemonėmis.
„Kadangi prieš akis buvo pristatyta R2 ir reikia pelningai plėsti savo verslą, priėmėme labai sunkų sprendimą atlikti keletą struktūrinių savo komandų pakeitimų“, – rašė Scaringe.
„Dėl šių pakeitimų mūsų komandos dydis sumažėjo maždaug 4,5 proc.
Joshua S. Hill yra Melburne gyvenantis žurnalistas, daugiau nei 15 metų rašantis apie klimato kaitą, švarias technologijas ir elektrines transporto priemones. Nuo 2012 m. jis rengia ataskaitas apie elektrines transporto priemones ir švarias technologijas „Renew Economy“ ir „The Driven“.
