Naujausias hibridinis teleskopinis krautuvas iš New Holland turi diapazoną prailginantį vidaus degimo variklį, kuris padidina akumuliatoriaus galią ilgesnių pamainų metu, tačiau jis nenaudojamas dujomis ar dyzelinu. Vietoj to, ši ūkiui pritaikyta mašina sukurta taip, kad ji veiktų naudojant METANĄ.
Surinkdami kiaulių, karvių ar paukštienos atliekas (kakas), siloso atliekas (kukurūzų lukštus ir nupjautą žolę) ir maisto atliekas, susidarančias kompostuojant ir dedant į mėšlo pūdytuvą, ūkininkai gali pasigaminti vertingų biodujų – atsinaujinančio, mažai anglies dioksido į aplinką išskiriančio kuro, kurį galima deginti šilumai, elektrai arba naudoti kaip kurą. Ir kadangi didelės žemės ūkio operacijos gali pagaminti didžiulius kiekius biodujų neįtikėtinai mažomis sąnaudomis, palyginti su įprastomis tinklo ir degalų sąnaudomis, bet kuri mašina, kuri gali veikti naudojant biodujas, turės realų bendrųjų nuosavybės sąnaudų (TCO) pranašumą.
Biodujų generatorius
CASE ir New Holland (bendrai – CNH) supranta savo klientų norą tinkamai panaudoti šias biodujas. Jie taip pat supranta, kad nieko nėra taip efektyvu kaip akumuliatoriaus elektros energija; bet dideli ūkiai turi keistų darbo ciklų: 4-6 valandų pamainos didžiąją metų dalį, tada kritinės, nepraleidžiamos, nediskutuotinos, dirba visą parą derliaus nuėmimo metu.
Šis poreikis dirbti 24 valandas per parą riboja grynai elektrinių mašinų patrauklumą ir paskatino tokias bendroves kaip ZQUIP kurti galios agnostinius modulius, kurie keičiami elektrinių įrankių stiliaus, kad mašinos veiktų. Naujasis metano hibridas „New Holland“ eina labiau atpažįstamu EREV ir hibridiniu keliu.
„Šiuo prototipu „New Holland“ parodo savo nuolatinį įsipareigojimą „Švarios energijos lyderio“ strategijai, remdamasi mūsų pirmaujančia pozicija alternatyvaus kuro mašinų srityje“, – sako Marco Gerbi, „New Holland“ T4 ir T5 traktorių, krautuvų ir teleskopinių krautuvų produktų valdymo vadovas. „Mūsų tikslas yra padėti savo klientams padidinti ūkio produktyvumą ir pelningumą, plečiant alternatyvaus kuro mašinų asortimentą, kuris nekenkia efektyvumui ar produktyvumui, tačiau padeda sumažinti žemės ūkio anglies pėdsaką.
Iš esmės varomas 70 kWh ličio jonų akumuliatoriumi, teleskopinis krautuvas naudoja metanu varomą Fiat Powertrain keturių cilindrų F28 variklio versiją kaip atsarginį atstumą, kai darbas reikalauja daugiau darbo laiko. Remiantis vien akumuliatoriuje sukaupta energija, New Holland teigia, kad mašina gali atlikti visos dienos tipinius ūkio darbus – maždaug „350 dienų darbo ciklą“ – ir gali būti įkrauta iš tinklo, biodujų generatoriaus ar net ant stogo (barntop?) saulės energijos.
Tai vis dar tik prototipas, tačiau „New Holland“ tvirtina, kad hibridinė sąranka, palyginti su įprastu dyzeliniu teleskopiniu krautuva, sumažina degalų sąnaudas iki 70 %, o operatoriams užtikrina 30 % geresnį našumą ir veikimo laiką.
Kol kas nėra jokių žinių apie prieinamumą ir kainas.
New Holland metano hibridų galerija
ŠALTINIS | VAIZDAI: CNH, per Equipment World.
Jei ketinate naudoti saulės energiją, visada pravartu gauti pasiūlymų iš kelių montuotojų. Norėdami įsitikinti, kad šalia jūsų rasite patikimą saulės energijos montuotoją, siūlantį konkurencingas kainas, patikrinkite EnergySagenemokama paslauga, kuri palengvina saulės energijos naudojimą. Jame yra šimtai iš anksto patikrintų saulės kolektorių montuotojų, kurie konkuruoja dėl jūsų verslo, užtikrindami, kad gausite aukštos kokybės sprendimus ir sutaupysite 20–30 %, palyginti su tuo, kad tai darytumėte vienas. Be to, juo naudotis galima nemokamai ir negausite pardavimo skambučių, kol nepasirinksite montuotojo ir nepasidalinsite su juo savo telefono numeriu.
Jūsų asmenines saulės energijos kainas lengva palyginti internete ir gausite prieigą prie nešališkų energijos patarėjų, kurie padės jums kiekviename žingsnyje. Pradėkite čia.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
