Kinijos automobilių milžinė „Geely“ patvirtino, kad jos geriausiai parduodamas elektromobilis, pigus elektrinis hečbekas „Geely EX2“, skirtas Australijai, praėjus vos mėnesiams po to, kai modelis – antrasis „Geely“ prekės ženklo elektromobilis – buvo išleistas pagrindinėje Tailando vairo dešinėje pusėje rinkoje.
EX2 yra Šiuo metu Kinijos rinkoje galima įsigyti kaip Geely Xingyuan, be to, tai yra geriausiai parduodamas automobilis šiais metais didžiausioje pasaulio rinkoje – vien 2025 m. buvo parduota daugiau nei 400 000 automobilių.
EX2 yra bnaudojamas toje pačioje „Global Intelligent Electric Architecture“ (GEA) platformoje, kaip ir populiarus „Geely“ EX5 elektrinis visureigis, kurio nuo kovo mėnesio pristatymo vietoje parduota daugiau nei 3000 vienetų.
„Geely“ yra patronuojanti geriau žinomų prekių ženklų, tokių kaip „Volvo“, „Polestar“ ir „Lotus“, bei naujų tik elektrinių prekių ženklų, tokių kaip „Zeekr“, „Farizon“ ir „Smart“, įmonė.
Tikimasi, kad EX2 pasiūlys geros vertės elektrinį variantą, kai jis nusileis 2026 m. antroje pusėje, o jo kaina greičiausiai bus apie 30 000 USD ar mažiau.
Australijos specifikacijos ir kainos nebuvo paskelbtos, tačiau jis yra maždaug 4,14 metro ilgio, o tai yra panašus su kitais elektriniais hečbekais Australijos rinkoje, pavyzdžiui, BYD Dolphin ir MG4.
Anksčiau šį mėnesį Tailande automobilis buvo pristatytas dviem variantais – Pro ir Max apdaila. Abiejuose Tailando variantuose yra didesnė 40,16 kWh CATL tiekiama ličio geležies fosfato (LFP) baterija.
Šios baterijos NEDC atstumas yra 395 km, o tai greičiausiai bus arčiau 320 km naudojant vietoje naudojamą WLTP ciklą.
Pagal įkrovimo specifikacijas galimas 6,6 kW kintamosios srovės įkrovimas, taip pat siūlomas greitas 70 kW įkrovimas. Tai leidžia įkrauti 30–80% per 21 minutę.
Žvelgiant į jėgos agregatą, EX2 turi 85 kW galios variklį, kurį siūlo abu Tailando variantai, kurie nuo 0 iki 50 km/h gali įsibėgėti vos per 3,9 sekundės.
Šis gale sumontuotas variklis gali padėti pasiekti maksimalų 135 km/h greitį, kurio pakanka važiuojant mieste ir važiuojant priemiesčiuose.
Šis modelis turi vieną didžiausių informacijos ir pramogų ekranų savo klasėje – 14,6 colio ekraną maitina „Flyme“. Tai panaši programinės įrangos sistema į tą, kuri yra vietoje pristatytame visureigyje „Geely EX5“.
Tailande „Geely EX2“ bus galima įsigyti keturių spalvų: baltos, pilkos, sidabrinės ir smėlio spalvos.
Geely pristatė EX2 kaip Geome Xingyuan 2024 m. trečiąjį ketvirtį. 2025 m. gegužę, praėjus 8 mėnesiams nuo jo pristatymo, prekės ženklo gamybos linija nuriedėjo daugiau nei 200 000 vienetų.
Šio modelio populiarumas padėjo jam pakilti į pardavimo topus, aplenkdamas BYD Seagull, dar žinomą kaip Atto 1 Australijoje, ir Tesla Model Y.
Bendras pardavimas iki šiol 2025 m. viršijo 400 000, o tai užtikrina tvirtą reputaciją prieš įeinant į kelias tarptautines rinkas šiais metais ir 2026 m.
Tikimasi, kad vietinės modelio specifikacijos bus paskelbtos arčiau jo 2026 m. antrosios pusės pristatymo datos. Stebėsime visus atnaujinimus, atsižvelgdami į numatomą įperkamumo koeficientą, kurį šis EX2 pateiks elektromobilių rinkai.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis mėgsta automobilius, ypač elektromobilius, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
