Susipažinkite su „mibot“ – 7 000 USD kainuojančiu mažyčiu elektromobiliu, kuris užvaldys Japoniją. Jis gali būti mažas, tačiau mini EV jau sulaukia didelio susidomėjimo, nes dabar pristatomi pirmieji modeliai.
7000 USD vertės „mibot mini EV“ pristatomas
Ne paslaptis, kad Japonija iš tikrųjų nėra žinoma dėl savo pagarbos elektra varomoms transporto priemonėms, o „Toyota“, „Honda“ ir „Nissan“ yra vienos didžiausių atsilikėlių pereinant prie elektromobilių.
Tačiau Japonija yra žinoma dėl savo mažų „kei automobilių“, kurie užpildo miesto gatves. Kei automobiliai yra mažiausios Japonijoje parduodamos gatvėje legalios transporto priemonės, kurios sudaro daugiau nei trečdalį naujų automobilių pardavimų.
„Honda N-Box“ buvo perkamiausia Japonijos transporto priemonė pastaruosius trejus metus iš eilės, tačiau ji vis dar varoma dujiniu varikliu. Nors pranešama, kad „Honda“ planuoja išleisti elektrinį „N-Box“, kad apsisaugotų nuo BYD gaunamo „kei“ automobilio „Racco“, greičiausiai tai bus tik 2027 m.
Tuo tarpu Japonijoje jau pristatomas dar vienas mini elektromobilis. „KG Motors“ paskelbė, kad pirmąjį mibotą pristatė 2025 m. gruodžio 30 d.
Bendrovė teigė, kad transporto priemonė vis dar buvo „pasirengimo gamybos“ fazėje, tačiau ji pristatoma su tokiais pat kokybės standartais kaip ir būsimi masinės gamybos modeliai.
„KG Motors“ ruošiasi viso masto masinei gamybai, kuri prasidės 2026 m. balandžio mėn., ir iki tol pristatys ribotą skaičių transporto priemonių.
Vos 2 490 mm (98 colių) ilgio mini EV yra maždaug golfo vežimėlio dydžio, tačiau bendrovė žada, kad jis gali daug daugiau. Jo lengvas dizainas puikiai tinka važinėti po miestą, o mažos priežiūros išlaidos yra papildoma premija.
„Mibot“ nuvažiuoja iki 100 km (62 mylių), o tai gali atrodyti mažai, palyginti su daugeliu elektromobilių, kurie siūlo daugiau nei 300 mylių nuotolį, tačiau to daugiau nei pakanka kasdieniam važiavimui į darbą ir atgal.
Tai vienvietis, tačiau KG teigia, kad mini EV turi pakankamai vietos, kad patogiai tilptų dvi 18 litrų talpos žibalo bakai. Su OTA atnaujinimais mibot toliau tobulės ir laikui bėgant pridės naujų funkcijų.
„KG Motors“ mano, kad didesnis nebūtinai yra geresnis. Pasak bendrovės generalinis direktorius ir įkūrėjas Kazunari Kusunoki Bloomberg per interviu anksčiau šiais metais, kad „matau tiek daug didelių automobilių, važinėjančių siauromis Japonijos gatvelėmis – nuo to man viskas ir prasidėjo“.
Praėjusį rudenį Japonijoje atidarius užsakymus, per pirmąjį mėnesį „mibot“ sulaukė daugiau nei 1000 paraiškų. Iki gegužės mėnesio jis buvo užsitikrinęs daugiau nei 2 250 užsakymų, jau daugiau nei pusę iš 3 300 KGT Motors, kuriuos turėjo pristatyti iki 2027 m. kovo mėn.
Anot Kusunoki, pirmieji 300 mibotų bus pristatyti Japonijoje iki 2026 m. kovo mėn., o vėliau – dar 3000, kurie bus eksportuoti į užsienio rinkas. Mini EV kaina prasideda nuo 1 milijono ¥ (7000 USD) neatskaičius mokesčių.
FTC: naudojame pajamas uždirbančių automobilių filialų nuorodas. Daugiau.
