BYD, vienas sparčiausiai augančių automobilių gamintojų ir didžiausias pasaulyje akumuliatorių gamintojas, paskelbė apie savo antrosios kartos „Blade“ bateriją, kuri, įkraunama naudojant naujausią bendrovės „Flash Charging“, įkraunama nuo 10 % iki 70 % vos per 5 minutes.
Naujieji ličio geležies fosfato (LFP) baterijų blokai išliks saugūs, tačiau būsimose bendrovės „Flash“ įkrovimo vietose įkraunama iki 1500 kW.
Įraše apie X bendrovė pasidalijo keletu puikių įkrovimo laiko metrikų, įskaitant tuos, kai temperatūra yra užšalusi:
- 10% iki 70% per 5 minutes (kambario temperatūra)
- Nuo 10% iki 97% per 9 minutes (kambario temperatūra)
- Nuo 10% iki 97% per 12 minučių (-30°C esant dideliam šalčiui)
Tuo pačiu metu bendrovė pranešė, kad iš pradžių visoje Kinijoje įdiegs tūkstančius naujų blykstės įkrovimo vietų, kuriose bus įdiegtos naujos T formos įkrovimo platformos, skirtos transporto priemonėms įkrauti dideliu mastu.
Taip pat buvo paskelbti įvairūs modeliai, turintys naujausią „Flash Charging“ technologiją, iš kurių vienas oficialiai yra ilgiausio nuotolio EV pasaulyje, nuvažiuojantis daugiau nei 1000 km. Tai naujasis Denza Z9 GT.
2025 m., mažiau nei prieš 12 mėnesių, bendrovė paskelbė apie savo „Super e-Platform“, kuri iš pradžių buvo bendrovės flagmanuose Han sedano ir Tang SUV modeliuose.
1000 voltų architektūra palaikė iki 1000 amperų įkrovimo srovę, teoriškai padidindama apie 400 km atstumą vos per penkias minutes. Dėl to jie būtų tarp šiuo metu sparčiausiai įkraunamų masinės rinkos EV.
Tuo metu BYD pristatė pirmąją savo „Flash Charging“ tinklo versiją, kuri praėjusiais metais pradėta diegti Kinijoje.
Šis diegimas bus vykdomas bendradarbiaujant su kitais infrastruktūros tiekėjais, iš pradžių numatoma, kad 1 MW įkrovimo stočių bus apie 15 000.
Naujausias pranešimas pakelia aukštą lygį, nes keli nauji modeliai dabar turi naujos kartos „Flash Charging“ technologiją, leidžiančią daugiau vairuotojų pasinaudoti greitesniu įkrovimu nei pasipildymu.
Praėjusią savaitę mes taip pat pranešėme apie tai „Flash Charging“ keliavo į Europąo iš ten pasigirsta ataskaitų, kurios rodo galimą paleidimą ateinančiais mėnesiais.
Neabejotinai reikia saugotis naujosios BYD platformos, nes tai yra didelis šuolis į priekį BYD ir daugumoje kitų elektromobilių šiandien naudojamų įkrovimo technologijų.
Naudojant naują naujos kartos „Blade Battery“ ir „Flash Charging“ technologiją, skirtą žymiai sutrumpinti įkrovimo laiką ir paversti „nerimą dėl nuotolio“ praeitimi, tai greičiausiai įtikins milijonus ICE transporto priemonių pirkėjų greičiau pereiti prie švaresnių elektromobilių.
Rizas yra Melburne įsikūrusios įmonės „carloop“ įkūrėjas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, įžvalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos inžinierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastruktūrą prieš pradėdamas „carloop“. Jis domisi automobiliams, ypač elektromobiliams, ir nori padėti sumažinti transporto išmetamų teršalų kiekį Australijoje. Šiuo metu jis vairuoja raudoną „Tesla Model 3“.
