{"id":134,"date":"2025-03-15T02:16:28","date_gmt":"2025-03-15T02:16:28","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/03\/15\/mercedes-benz-atskleidzia-g-wagon-electric-visureigio-kaina-bet-tai-nera-pigu\/"},"modified":"2025-03-15T02:16:28","modified_gmt":"2025-03-15T02:16:28","slug":"mercedes-benz-atskleidzia-g-wagon-electric-visureigio-kaina-bet-tai-nera-pigu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/03\/15\/mercedes-benz-atskleidzia-g-wagon-electric-visureigio-kaina-bet-tai-nera-pigu\/","title":{"rendered":"\u201eMercedes-Benz\u201c atskleid\u017eia \u201eG Wagon Electric\u201c visureigio kain\u0105. Bet tai n\u0117ra pigu"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

\u201eMercedes-Benz\u201c atskleid\u0117 art\u0117jan\u010dio \u201eG Wagon Electric\u201c visureigio Australijos kainodar\u0105 ir specifikacijas, pateikdamas vien\u0105 i\u0161 grie\u017e\u010diausi\u0173 EV.<\/span><\/p>\n

Naujasis \u201eG\u201c universalas bus si\u016blomas viename elektriniame variante, vadinamame \u201eG 580\u201c, keturi\u0173 motocikl\u0173 visureigiu su 432 kW ir 1 164 nm did\u017eiausiu sukimo momentu, taip pat 116 kWh akumuliatoriaus pakuot\u0117je, suteikian\u010dioje iki 567 km NEDC diapazono. Tik\u0117tina, kad tai bus ar\u010diau 450 km u\u017e vien\u0105 \u012fkrov\u0105 realiame pasaulyje.<\/span><\/p>\n

Visa tai yra su 249 900 USD kain\u0173 etikete prie\u0161 kelyje i\u0161laidas kelyje, tod\u0117l ji bus suteikta ant brangesnio \u201eMercedes-Benz EV\u201c serijos.<\/span><\/p>\n

Gr\u012f\u017etant prie 116 kWh akumuliatoriaus paketo, jis pagr\u012fstas 400 V architekt\u016bra, kuri suteikia DC greito \u012fkrovimo greit\u012f iki 200 kW. <\/span><\/p>\n

\"\"
Vaizdas: \u201eMercedes Benz Australia\u201c<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eG 580\u201c dizainas i\u0161 originalaus \u201eG\u201c vagono, kuris pirm\u0105 kart\u0105 at\u0117jo \u012f rink\u0105 1979 m., Renka eiles, padarydamas \u012fsp\u016bd\u012f vairuotojams d\u0117l grie\u017et\u0173 visureigi\u0173 galimybi\u0173 ir ai\u0161kiai tvirto stiliaus. <\/span><\/p>\n

\u0160i naujausia versija pateikiama su nauja 26 mm apatinio k\u016bno apsauga tiems, kurie nori j\u0105 nuve\u017eti i\u0161 sandari\u0173 keli\u0173. Jis yra 4,62 m ilgio, tod\u0117l jis yra trumpesnis nei dabartinis \u201eTesla\u201c modelis Y.<\/span><\/p>\n

\u201eG 580\u201c \u012frengtos kelios visureigi\u0173 funkcijos. Du i\u0161 j\u0173 prek\u0117s \u017eenklas pabr\u0117\u017eia, kad i\u0161 tikr\u0173j\u0173 pad\u0117t\u0173 savininkams kuo geriau i\u0161naudoti savo automobil\u012f, kai jis keliauja visureig\u012f.<\/span><\/p>\n

Pirmasis yra \u201eG\u201c vairavimo funkcija, leid\u017eianti ratams pasisukti skirtingu grei\u010diu, kad b\u016bt\u0173 galima \u0161iek tiek per daug, atsi\u017evelgiant \u012f takelio b\u016bkl\u0119.<\/span><\/p>\n

Taip pat yra \u201eG-TURN\u201c funkcija, kuri gali leisti ratams kair\u0117je ir de\u0161in\u0117je pus\u0117je sukasi prie\u0161ingomis kryptimis, leid\u017eian\u010dias transporto priemonei \u012fjungti viet\u0105, kai bekel\u0117je va\u017eiuojant laisvais pavir\u0161iais.<\/span><\/p>\n

Kita rimt\u0173 visureigi\u0173 savyb\u0117 yra trij\u0173 grei\u010di\u0173 visureigio nuskaitymo funkcija, kuri imituoja grei\u010dio palaikymo kontrol\u0119, atsi\u017evelgiant \u012f \u0161iurk\u0161\u010di\u0105 reljef\u0105.<\/span><\/p>\n

Anot \u201eMercedes-Benz\u201c, \u201eG 580\u201c gali lengvai skersauti 45 laipsni\u0173 \u0161laitus ir va\u017eiuoti 35 laipsni\u0173 kampais.<\/span><\/p>\n

Taip pat yra \u201eTrail\u201c ir \u201eRock\u201c visureigi\u0173 program\u0173, skirt\u0173 savininkams lengviau j\u012f nuve\u017eti visureigyje.<\/span><\/p>\n

Susid\u016br\u0119 su kietu reljefu, si\u016bloma ma\u017eo asortimento grei\u010dio ma\u017einimas d\u0117l keturi\u0173 atskir\u0173 varikli\u0173, kuriuose yra j\u0173 pa\u010di\u0173 transmisija. Tai leid\u017eia maksimal\u0173 sukimo moment\u0105 ir temperat\u016bros valdym\u0105, kai susiduria su sud\u0117tingomis visureigio s\u0105lygomis.<\/span><\/p>\n

Kadangi mes tikim\u0117s, kad \u0161i transporto priemon\u0117 did\u017ei\u0105j\u0105 laiko dal\u012f praleis su savininkais, yra trys kelyje esantys programos, \u012fskaitant komfort\u0105, sport\u0105 ir individ\u0105. Kiekviena i\u0161 \u0161i\u0173 program\u0173 gali pakeisti \u201eBoxier G\u201c vagono elges\u012f.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Vaizdas: \u201eMercedes Benz Australia\u201c<\/figcaption><\/figure>\n

Judant \u012f vid\u0173, \u201eG 580\u201c maitina \u201eMBux\u201c pramog\u0173 sistemos sistema, kuri taip pat randama kituose \u201eMercedes EQ VARS\u201c. Tai apima didesni\u0173 ekran\u0173 serij\u0105 prietais\u0173 skydelyje.<\/span><\/p>\n

\u201eG\u201c universale pateikiami visi reikalingi duomenys ir informacija kelyje ir visureigi\u0173 vietov\u0117se. Visureigio metu tai apima gradient\u0105, \u0161onin\u012f polink\u012f, kompas\u0105, padang\u0173 sl\u0117g\u012f ir pasirinkt\u0105 G-re\u017eim\u0105.<\/span><\/p>\n

Tiems, kurie nori lengvai tai padaryti kelyje, yra \u201eBurmester 3D\u201c erdvinio garso sistemos, \u201eNappa\u201c odos, galini\u0173 priekini\u0173 s\u0117dyni\u0173 su atminties funkcija, \u0161ildomi ir atv\u0117s\u0119 puodeli\u0173 laikikliai ir belaid\u017eio i\u0161mani\u0173j\u0173 telefon\u0173 \u012fkrovimas.<\/span><\/p>\n

Taip pat galima rasti kelis paketus, kurie prideda komforto ir patogumo funkcij\u0173 \u201eG 580\u201c, su \u017eemiau nurodytomis kainomis.<\/span><\/p>\n

Apskritai, tai yra gana unikalus pasi\u016blymas, kai kalbama apie visureigi\u0173 EVS ir atsi\u017evelgiant \u012f paveld\u0105, kuris pateikiamas su ikoniniu G vagonu, grei\u010diausiai jis matys daugiau nei kelet\u0105 pirk\u0117j\u0173.<\/span><\/p>\n

Tikimasi, kad naujausias \u201eMercedes-Benz\u201c EV pateks \u012f krantus iki 2025 m. Vidurio.<\/span><\/p>\n

Pasirenkami pakuot\u0117s yra ma\u017eesn\u0117s u\u017e kain\u0105:<\/b><\/p>\n