{"id":1585,"date":"2025-07-25T02:39:42","date_gmt":"2025-07-25T02:39:42","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/07\/25\/fiat-bruksnys-yra-20-000-usd-nuolaidu-500e-dvieju-duru-city-electric-hecbeko-kaina\/"},"modified":"2025-07-25T02:39:42","modified_gmt":"2025-07-25T02:39:42","slug":"fiat-bruksnys-yra-20-000-usd-nuolaidu-500e-dvieju-duru-city-electric-hecbeko-kaina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/07\/25\/fiat-bruksnys-yra-20-000-usd-nuolaidu-500e-dvieju-duru-city-electric-hecbeko-kaina\/","title":{"rendered":"\u201eFiat\u201c br\u016bk\u0161nys yra 20 000 USD nuolaid\u0173 500E dviej\u0173 dur\u0173 \u201eCity Electric\u201c he\u010dbeko kaina"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Pra\u0117jus \u0161iek tiek daugiau nei dvejiems metams nuo tada, kai \u201eFiat\u201c paskelb\u0117 apie savo pirmojo visi\u0161kai elektrinio pasi\u016blymo kain\u0105 Australijoje, \u201e500E Electric He\u010dbeke\u201c, o kainos prasideda nuo 52 500 USD prie\u0161 kelyje arba art\u0117jant prie 58 000 USD.<\/span><\/p>\n

Dabar bendrov\u0117 per ribot\u0105 laik\u0105 per vien\u0105 i\u0161 ma\u017eiausi\u0173 Australijos EV rinkoje suma\u017eino beveik 20 000 USD kain\u0105, o naujas Australijos EVS, pateikdama nauj\u0105 38 990 USD pasi\u016blym\u0105.<\/span><\/p>\n

Pana\u0161iai labiau \u012f na\u0161um\u0105 orientuota \u201eAbarth 500E Scorpionissima\u201c versija dabar turi 43 990 USD pasi\u016blym\u0105.<\/span><\/p>\n

\"\"
Vaizdas: \u201eFiat Australia\u201c<\/figcaption><\/figure>\n

U\u017e \u0161i\u0105 kain\u0105 naudojant \u201e500E LA Prima\u201c variant\u0105, j\u016bs gausite 3,63 metro ilgio dviej\u0173 dur\u0173 elektromobil\u012f, kuriame yra iki 550 l baga\u017ein\u0117s, kai galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s yra sulankstytos.<\/span><\/p>\n

\u201e500E\u201c j\u0117gos pavaros po\u017ei\u016briu yra 87 kW galios variklis, kuris ratams maitina su did\u017eiausiu sukimo momento i\u0161\u0117jimu 220 nm. <\/span><\/p>\n

Su \u0161ia j\u0117ga gali padaryti 0\u2013100 km\/h sprint\u0105 ma\u017edaug per ma\u017edaug 9 sekundes, o tai yra gana garbinga ir pakankamai u\u017eburianti, kad b\u016bt\u0173 visi\u0161kai elektrinis miesto liukas.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Parkavimas 500E \u012fprasto dyd\u017eio vietose rodo, koks jis ma\u017eas. Vaizdas: Timas Edenas<\/figcaption><\/figure>\n

\u201e500E\u201c j\u0117gos pavara yra suporuota su 42 kWh baterija, kuri gali pasi\u016blyti iki 311 km WLTP diapazono.<\/span><\/p>\n

Kalbant apie \u012fkrovim\u0105, yra \u201eAC-Chargler\u201c laive, kuris gali prid\u0117ti iki 11 kW, kur yra trij\u0173 fazi\u0173 varomas \u012fkroviklis. Jis taip pat gali \u012fkrauti iki 85 kW, o tai yra gana greita automobiliui su ma\u017ea baterija.<\/span><\/p>\n

Keliaudami \u012f na\u0161umo variant\u0105, \u201eAbarth 500E Scorpionissima\u201c, \u201eAbarth 500E\u201c yra su priekyje pritvirtintu varikliu, gaunan\u010diu 114 kW galios ir 235 nm sukimo moment\u0105. <\/span><\/p>\n

Padid\u0117jus galiai, jis pagreitins elektrifikuot\u0105 liuk\u0105 nuo sustojimo iki 100 km\/h vos per 7 sekundes, nusiskusdamas dvi sekundes nuo standartin\u0117s versijos.<\/span><\/p>\n

\"\u201eFiat\"\u201eFiat
Vaizdas: Markas t<\/figcaption><\/figure>\n

\u0160i\u0105 j\u0117gos pavar\u0105 galima naudoti trimis vairavimo re\u017eimais, kurie yra parinkti i\u0161 centrin\u0117s konsol\u0117s. Tai apima \u201eTurismo\u201c, \u201eScorpion Street\u201c arba \u012f na\u0161um\u0105 orientuot\u0105 \u201eScorpion Track\u201c re\u017eim\u0105.<\/span><\/p>\n

Kaip ir \u201e500E\u201c, yra 42 kWh baterijos pakuot\u0117, kuri tiekia Abarth j\u0117gos pavar\u0105 ir gali b\u016bti u\u017epildytas DC greito \u012fkrovimo grei\u010diu iki 85 kW. <\/span><\/p>\n

D\u0117l \u0161io sporti\u0161kesnio varianto akumuliatorius b\u016bt\u0173 \u012fkrautas 10\u201380% ma\u017edaug per 35 minutes ir gali pristatyti iki 252 km diapazono.<\/span><\/p>\n

Tikimasi, kad \u0161ie pasi\u016blymai bus vykdomi iki 2025 m. Rugs\u0117jo 30 d. Arba tol, kol \u0161ie modeliai bus prieinami. <\/span><\/p>\n

Konkurencijai tik did\u0117jant EV rinkoje, tik\u0117tina, kad artimiausiais m\u0117nesiais ma\u017e\u0173 ni\u0161\u0173 modeli\u0173 suma\u017e\u0117s kainos. Ai\u0161ku yra vienas: laikai nusipirkti EV tik ger\u0117ja vairuotojams, norintiems perjungti.<\/span><\/p>\n

\n
\n
\"Rizas\"Rizas<\/div>\n
\n
\n

RIZ yra \u201eCarloop\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, \u012fsik\u016br\u0119s Melburne, specializuojasi Australijos EV duomenyse, \u012f\u017evalgos ataskaitose ir tendencijose. Jis yra mechanikos in\u017einierius, prie\u0161 pradedant \u201eCarloop\u201c pirmuosius 7 savo karjeros statybos transporto infrastrukt\u016bros metus. Jis turi aistr\u0105 automobiliams, ypa\u010d EV ir nori pad\u0117ti suma\u017einti transporto i\u0161metim\u0105 Australijoje. \u0160iuo metu jis vairuoja \u201eRed Tesla\u201c model\u012f 3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pra\u0117jus \u0161iek tiek daugiau nei dvejiems metams nuo tada, kai \u201eFiat\u201c paskelb\u0117 apie savo pirmojo visi\u0161kai elektrinio pasi\u016blymo kain\u0105 Australijoje,…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1586,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[3057,3056,3058,1518,438,67,3055,2288,219,803,38,49],"class_list":["post-1585","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eautomobiliu-technine-puse","tag-500e","tag-bruksnys","tag-city","tag-duru","tag-dvieju","tag-electric","tag-fiat","tag-hecbeko","tag-kaina","tag-nuolaidu","tag-usd","tag-yra"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t