{"id":2530,"date":"2025-10-28T00:54:24","date_gmt":"2025-10-28T00:54:24","guid":{"rendered":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/10\/28\/nio-pasieke-90-milijonu-elektromobiliu-bateriju-apsikeitimo-o-australijos-rinka\/"},"modified":"2025-10-28T00:54:24","modified_gmt":"2025-10-28T00:54:24","slug":"nio-pasieke-90-milijonu-elektromobiliu-bateriju-apsikeitimo-o-australijos-rinka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/10\/28\/nio-pasieke-90-milijonu-elektromobiliu-bateriju-apsikeitimo-o-australijos-rinka\/","title":{"rendered":"\u201eNio\u201c pasiek\u0117 90 milijon\u0173 elektromobili\u0173 baterij\u0173 apsikeitimo, o Australijos rinka"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

Elektromobili\u0173 pritaikymas daugelyje pasaulio \u0161ali\u0173 prad\u0117jo augti, nes did\u0117ja greit\u0173j\u0173 \u012fkrovikli\u0173 skai\u010dius, siekiant neatsilikti nuo augimo. <\/span><\/p>\n

Nors kasmet daugiausia d\u0117mesio skiriama t\u016bkstan\u010diams nuolatin\u0117s srov\u0117s greit\u0173j\u0173 \u012fkrovikli\u0173 ir nam\u0173 bei \u0161aligatvio \u012fkrovimo \u012frengini\u0173 \u012fdiegimui, yra kita \u012fmon\u0117, naudojanti sprendim\u0105, kuris, daugelio teigimu, niekada neveiks. \u201eNio\u201c, Kinijos startuolis, daugiausia d\u0117mesio skyr\u0117 savo baterij\u0173 keitimo technologijoms.<\/span><\/p>\n

Dabar t\u016bkstan\u010diai bendrov\u0117s keitimo sto\u010di\u0173 pasiek\u0117 nauj\u0105 etap\u0105 \u2013 oficialiai baigta keisti 90 000 000 baterij\u0173.<\/span><\/p>\n

Bendrov\u0117s generalinis direktorius ir \u012fk\u016br\u0117jas Williamas Li pasidalijo X: \u201eD\u017eiaugiam\u0117s gal\u0117dami pasidalinti, kad k\u0105 tik 2025 m. spalio 26 d. 22:53:25 \u012fvyko 90 000 000 baterij\u0173 keitimas.<\/span><\/p>\n

\n
\n

D\u017eiaugiam\u0117s gal\u0117dami pasidalinti, kad 2025 m. spalio 26 d. 22:53:25 (UTC+8) k\u0105 tik pasiek\u0117me 90 000 000-\u0105j\u012f baterijos keitim\u0105!\ud83d\ude80
Prireik\u0117 1 506 dien\u0173, kad nuo pirmojo baterijos pakeitimo iki 10 000 000-osios, ir tik 100 dien\u0173 nuo 80 000 000 iki 90 000 000! Didelis a\u010di\u016b u\u017e kiekvieno vartotojo palaikym\u0105, tegul\u2026 pic.twitter.com\/wQUftXWkFs<\/a><\/p>\n

– William Li (@WilliamLiNIO) 2025 m. spalio 26 d<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n

Tame pa\u010diame \u012fra\u0161e Li pasidalijo, kad paskutiniai 10 milijon\u0173 baterij\u0173 apsikeitim\u0173, kuri\u0173 skai\u010dius buvo nuo 80 milijon\u0173 iki 90 milijon\u0173, u\u017etruko tik 100 dien\u0173. <\/span>Pirmieji 10 milijon\u0173 apsikeitimo sandori\u0173 u\u017etruko 4 metus arba 1506 dienas. D\u0117l to paskutinis etapas b\u016bt\u0173 15 kart\u0173 greitesnis nei pirmasis etapas.<\/span><\/p>\n

Remiantis Nio duomenimis, 2024 m. bir\u017eelio m\u0117n. bendrov\u0117 tur\u0117jo 2 432 stoteles, o 2025 m. vasario 28 d.<\/span><\/p>\n

Nuo to laiko bendrov\u0117 pasiek\u0117 kelet\u0105 etap\u0173, \u012fskaitant daugiau nei 1000 akumuliatori\u0173 keitimo sto\u010di\u0173 palei greitkelius Kinijoje.<\/span><\/p>\n

Pastaraisiais metais Nio savo baterij\u0173 keitimo technologij\u0105 perk\u0117l\u0117 \u012f kitas rinkas, \u012fskaitant Europos rinkas.<\/span><\/p>\n

\"Nio
\u0160altinis: Nio Sweden<\/figcaption><\/figure>\n

2022 m. Nio prad\u0117jo atidaryti keitimo stotis Europoje, o Norvegijoje atsirado keletas baterij\u0173 keitimo sto\u010di\u0173. <\/span><\/p>\n

Bendrov\u0117s automobiliai taip pat per t\u0105 laik\u0105 tobul\u0117jo \u2013 kai kuriuose naujausiuose modeliuose akumuliatoriaus keitimo laikas yra ma\u017edaug 3 minut\u0117s, o tai yra daug grei\u010diau nei \u012fkraunant daugel\u012f elektromobili\u0173 modeli\u0173 kelion\u0117je.<\/span><\/p>\n

\u017dvelgiant i\u0161 vietos perspektyvos, \u201eNio\u201c planuoja pristatyti savo \u201eFirefly\u201c prek\u0117s \u017eenklo produkt\u0105 \u012f Australijos rink\u0105. Techni\u0161kai jis si\u016blo keisti akumuliatori\u0173, ta\u010diau dar nemat\u0117me jokios keleivini\u0173 transporto priemoni\u0173 keitimo infrastrukt\u016bros.<\/span><\/p>\n

\"\"\"\"
Nuotrauka: Riz Akhtar<\/figcaption><\/figure>\n

Su Firefly matyti j\u0105 <\/span>patvirtinimo<\/span> Parduodant Australijoje, tik\u0117tina, kad \u0161ie automobiliai bus apmokestinti, o ne kei\u010diami, kai ateinan\u010diais m\u0117nesiais pasirodys rinkoje. <\/span><\/p>\n

\u201eFirefly\u201c taip pat gal\u0117t\u0173 b\u016bti pirmasis i\u0161 keli\u0173 \u0161io prek\u0117s \u017eenklo modeli\u0173 m\u016bs\u0173 rinkoje, \u012fskaitant vidutin\u0117s kokyb\u0117s \u201eOnvo\u201c prek\u0117s \u017eenkl\u0105, kartu su auk\u0161\u010diausios kokyb\u0117s \u201eNio\u201c prek\u0117s \u017eenklu.<\/span><\/p>\n

Baterij\u0173 keitimas n\u0117ra tik koncepcijos \u012frodymas, o, kaip matyti i\u0161 90 mln. apsikeitim\u0173 etapo, tai daroma \u0161iandien ir dideliu mastu. Tokiems preki\u0173 \u017eenklams kaip Nio naudojant \u0161ias technologijas ir ple\u010diantis \u012f tarptautines rinkas, tai gali b\u016bti naudinga tik tiems, kurie nori pakeisti.<\/span><\/p>\n

Taip pat \u017ei\u016br\u0117kite: \u201eRio Tinto\u201c mil\u017eini\u0161koje vario kasykloje pristato bandom\u0105j\u012f elektrini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173, skirt\u0173 akumuliatoriams, park\u0105<\/p>\n

\n
\n
\"Rizas\"Rizas<\/div>\n
\n
\n

Rizas yra Melburne \u012fsik\u016brusios \u012fmon\u0117s \u201ecarloop\u201c \u012fk\u016br\u0117jas, kurio specializacija yra Australijos EV duomenys, \u012f\u017evalgos ataskaitos ir tendencijos. Jis yra mechanikos in\u017einierius, kuris pirmuosius 7 savo karjeros metus praleido kurdamas transporto infrastrukt\u016br\u0105 prie\u0161 prad\u0117damas \u201ecarloop\u201c. Jis domisi automobiliams, ypa\u010d elektromobiliams, ir nori pad\u0117ti suma\u017einti transporto i\u0161metam\u0173 ter\u0161al\u0173 kiek\u012f Australijoje. \u0160iuo metu jis vairuoja raudon\u0105 \u201eTesla Model 3\u201c.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p><\/div>\n