{"id":3011,"date":"2025-12-21T01:19:27","date_gmt":"2025-12-21T01:19:27","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/12\/21\/telematikos-integracija-maksimaliai-padidina-elektromobiliu-parko-efektyvuma-ir-ig\/"},"modified":"2025-12-21T01:19:27","modified_gmt":"2025-12-21T01:19:27","slug":"telematikos-integracija-maksimaliai-padidina-elektromobiliu-parko-efektyvuma-ir-ig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2025\/12\/21\/telematikos-integracija-maksimaliai-padidina-elektromobiliu-parko-efektyvuma-ir-ig\/","title":{"rendered":"telematikos integracija maksimaliai padidina elektromobili\u0173 parko efektyvum\u0105 ir IG"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n
\n

\t

\n

\t\t\t\tNuotraukos: Daimler Truck \u0160iaur\u0117s Amerika\t\t\t<\/figcaption><\/figure>\n

Net ir netur\u0117dami \u0161vari\u0173 transporto priemoni\u0173 parko mokes\u010di\u0173 kredit\u0173 ir paskat\u0173 u\u017e grynuosius pinigus, automobili\u0173 park\u0173 vadovai stengiasi maksimaliai padidinti transporto priemoni\u0173 turto IG ir suma\u017einti bendras nuosavyb\u0117s i\u0161laidas \u2013 ir vis da\u017eniau kreipiasi \u012f duomenimis pagr\u012fstus telematikos sprendimus.<\/p>\n

<\/p>\n

Telematika naudoja duomenis, surinktus i\u0161 transporto priemon\u0117je \u012ftaisyt\u0173 jutikli\u0173, kad gal\u0117t\u0173 steb\u0117ti jos veikl\u0105. Teisingai renkami ir interpretuojami \u0161ie duomenys gali b\u016bti naudojami siekiant pagerinti transporto parko saug\u0105, padidinti veiklos efektyvum\u0105 ir \u012fgalinti nusp\u0117jam\u0105 prie\u017ei\u016br\u0105, kuri suma\u017eina (jei pa\u0161alina) netik\u0117tas prastovos laik\u0105. Tai tikra nauda, \u200b\u200bnes kai kurie analitikai \u012frod\u0117 iki 30 % sutaupyt\u0173 remonto i\u0161laid\u0173 net ne\u012fvertinus sutaupyt\u0173 degal\u0173 naudojant elektromobilius, kurie, pasak MAN generalinio direktoriaus Aleksandro Vlaskampo, padengs papildomas BEV i\u0161laidas grei\u010diau nei per trejus metus.<\/p>\n

Kaip galite \u012fsivaizduoti, tai didelis verslas \u2013 prognozuojama, kad pasaulin\u0117 transporto priemoni\u0173 telematikos platform\u0173 rinka per ateinant\u012f de\u0161imtmet\u012f pasieks \u012fsp\u016bding\u0105 127 mlrd. USD, o pirmin\u0117s \u012frangos gamintojai, tokie kaip \u201eFord\u201c (per \u201eFord Pro\u201c) ir \u201eVolvo\u201c (sudariusi sandor\u012f su \u201eGeotab\u201c,) \u012f savo transporto priemones integruot\u0173 skaitmeninius sprendimus.<\/p>\n

I\u0161 prad\u017ei\u0173 \u0161ias temas aptar\u0117me vasario m\u0117n., prie\u0161 ACT Expo. Galite perskaityti \u0161\u012f original\u0173 straipsn\u012f toliau ir prane\u0161kite mums, k\u0105 manote apie originalios \u012frangos gamintoj\u0173 telematik\u0105<\/p>\n

\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n\n

\"Einride
Vaizdas per Einride.<\/figcaption><\/figure>\n

Pra\u0117jus\u012f m\u0117nes\u012f \u201eGeotab\u201c pasira\u0161\u0117 sutart\u012f su \u201eVolvo Group\u201c d\u0117l gamintojo transporto priemoni\u0173 duomen\u0173 API integravimo \u012f \u201eGeotab\u201c telematikos platform\u0105. Tai paskutinis pastarojo meto toki\u0173 sandori\u0173 tarp telematikos tiek\u0117j\u0173 ir originalios \u012frangos gamintoj\u0173 puolimas, d\u0117l kurio kyla klausimas: kas tai naudinga originalios \u012frangos gamintojams<\/strong>?<\/p>\n

Beveik visi \u0161iuolaikiniai automobiliai ir sunkve\u017eimiai yra tam tikru b\u016bdu \u201esujungti\u201c. Pavyzd\u017eiui, \u201eFord\u201c prad\u0117jo montuoti \u201eFordPass Connect\u201c modem\u0105 visose savo transporto priemon\u0117se 2020 met\u0173 modelio metais, o surinkti transporto priemoni\u0173 (ir vairuotoj\u0173) duomenys veikia \u201eFord Pro\u201c automobili\u0173 parko valdymo platformoje ir suteikia galimyb\u0119 pasi\u016blyti tokius pasi\u016blymus kaip bendrov\u0117s \u201eE-Switch Assist\u201c, kuri leid\u017eia \u201eFord\u201c automobili\u0173 parko vadovams nustatyti, kuris i\u0161 ICE varomas F-150 ir Transit jungiklis yra paruo\u0161tas EV.<\/p>\n

\u201eI\u0161manieji \u012frankiai, pagr\u012fsti tokiais duomenimis kaip E-Switch Assist, atveria daug nauj\u0173 pokalbi\u0173 su dideliais ir ma\u017eais komerciniais klientais apie pasirengim\u0105 elektromobiliams; mes jau reguliariai naudojame E-Switch Assist konsultacijose, kad pad\u0117tume organizacijoms nustatyti, ar elektriniai sunkve\u017eimiai ir furgonai jiems tinka\u201c, \u2013 sako Nate’as McDonaldas, \u201eFord Pro\u201c elektromobili\u0173 strategijos ir keli\u0173 transporto priemoni\u0173 prek\u0117s \u017eenklo vadovas. \u201e\u0160i\u0173 \u012franki\u0173 ir technologij\u0173 svarba neapsiriboja naujos transporto priemon\u0117s pardavimu klientui \u2013 tai kei\u010dia po\u017ei\u016br\u012f \u012f tai, ar elektrin\u0117s transporto priemon\u0117s bus naudingos j\u0173 verslui, kartu sutaupant laiko ir pinig\u0173.<\/p>\n

Taigi, gamintojams prasminga t\u0105 ry\u0161\u012f \u012fdiegti savo transporto priemon\u0117se ir dar prasmingiau naudoti t\u0105 duomen\u0173 ry\u0161\u012f transporto parko valdymo prietais\u0173 skydelyje, kad automobili\u0173 park\u0173 valdytojai gal\u0117t\u0173 neskausmingai steb\u0117ti savo turt\u0105 patikimoje ekosistemoje. Pagalvokite apie \u201eAndroid\u201c prie\u0161 \u201eiPhone\u201c ir apie skausm\u0105, kuris sukelt\u0173 perjungim\u0105 i\u0161 vieno \u012f kit\u0105 po ma\u017edaug de\u0161imties met\u0173 nuolatin\u0117s s\u0105veikos, nes taip \u012f tai \u017ei\u016bri originalios \u012frangos gamintojai.<\/p>\n

Kod\u0117l tada O\u012eG atvert\u0173 t\u0105 duomen\u0173 sraut\u0105 tre\u010diajai \u0161aliai, tokiai kaip \u201eGeotab\u201c?<\/p>\n

Tikriausiai atsakymas yra tas, kad dalijimasis duomenimis yra dvipusis kelias: gamintojai atveria savo API Geotab, o Geotab dalijasi bent dalimi kit\u0173 gamintoj\u0173 duomen\u0173 su savo pramon\u0117s partneriais.<\/p>\n

O Geotab turi daug partneri\u0173:<\/p>\n