<\/span><\/h2>\nPra\u0117jus\u012f rugs\u0117j\u012f Niujorke vykusiame CEO Investor Day renginyje \u201eHyundai\u201c pristat\u0117 \u201eambicingiausi\u0105 iki \u0161iol savo augimo strategij\u0105\u201c.<\/p>\n
Pramon\u0117je, kuri susiduria su precedento neturin\u010diomis transformacijomis, \u201eHyundai Motor Company\u201c generalinis direktorius Jos\u00e9 Mu\u00f1ozas sak\u0117, kad bendrov\u0117 \u201eturi unikali\u0105 pozicij\u0105 laim\u0117ti\u201c. \u012e \u0161iuos planus \u012ftrauktas pirmasis vidutinio dyd\u017eio pikapas. Mu\u00f1ozas patvirtino, kad iki de\u0161imtme\u010dio pabaigos Hyundai planuoja i\u0161leisti nauj\u0105 pikap\u0105. <\/p>\n
Savaitgal\u012f kalb\u0117damas su \u017einiasklaida, \u201eHyundai Australia\u201c COO Gavinas Donaldsonas pasi\u016bl\u0117 kelet\u0105 atnaujinim\u0173, ko tik\u0117tis.<\/p>\n
\tReklama \u2013 slinkite, kad gautum\u0117te daugiau turinio<\/span><\/p>\n„Strategi\u0161kai tai vis dar nebaigtas darbas. Jis link\u0119s po poros met\u0173… ir jis vis dar (kuriamas) bendradarbiaujant su JAV”, – sak\u0117 Donaldsonas (per Automobili\u0173 ekspertas<\/em>). Tikimasi, kad \u201eHyundai\u201c atsakymas \u012f \u201eToyota Hilux\u201c ir \u201eFord Ranger\u201c pasirodys ma\u017edaug 2028 m.<\/p>\n(\u0160altinis: \u201eHyundai 2025\u201c generalinio direktoriaus investuotojo dienos renginys)<\/figcaption><\/figure>\n\u201eHyundai\u201c generalinio direktoriaus i\u0161 Australijos teigimu, Kor\u0117jos automobili\u0173 gamintojas neskuba, nes nori \u201egauti teisingai<\/em> ute (pikas), o ne bet kokia ute.<\/p>\nD\u0117l \u0161ios prie\u017easties \u201eHyundai\u201c vidutinio dyd\u017eio pikapas nebus papras\u010diausiai pakeista \u201eKia Tasman\u201c versija. Paklaustas apie jo konstrukcij\u0105, Donaldsonas atsak\u0117: \u201eManau, kad k\u0117bulas ant r\u0117mo yra tai, ko turime ie\u0161koti, kad b\u016btume konkurencingi.<\/p>\nPikapas \u201eKia Tasman\u201c (\u0161altinis: \u201eKia\u201c)<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Ar tai bus EV? Hibridas? EREV?<\/span><\/h2>\nNaujasis k\u0117bulo ant r\u0117mo pikapas gal\u0117t\u0173 pakeisti ma\u017eesn\u012f vienkartin\u012f Santa Cruz. Kokio tipo j\u0117gos agregat\u0105 jis naudos, lieka paslaptis.<\/p>\n
\u201eHyundai\u201c anks\u010diau patvirtino, kad kuriamas specialus elektrinis pikapas, ir pa\u017eenklino preki\u0173 \u017eenklus IONIQ T7 ir IONIQ T10. Remiantis \u201eHyundai\u201c pavadinim\u0173 sistema (IONIQ 3, IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9), vidutinio dyd\u017eio pikapas grei\u010diausiai b\u016bt\u0173 IONIQ T7, o T10 \u2013 viso dyd\u017eio sunkve\u017eimis.<\/p>\n2026 m. \u201eHyundai Santa Cruz XRT\u201c (\u0161altinis: \u201eHyundai\u201c)<\/figcaption><\/figure>\nKaip ir Santa Fe, pikapas taip pat gal\u0117t\u0173 b\u016bti paleistas kaip i\u0161pl\u0117stinio nuotolio elektrin\u0117 transporto priemon\u0117 (EREV) su ma\u017eesne baterija ir dujiniu varikliu, kuris veikia kaip generatorius.<\/p>\n
\u201eHyundai\u201c bendradarbiauja su \u201eGeneral Motors\u201c, kad kartu sukurt\u0173 penkias naujas transporto priemones, \u012fskaitant kompaktin\u012f visureig\u012f, automobil\u012f ir pikap\u0105, vidutinio dyd\u017eio pikap\u0105 ir elektrin\u012f furgon\u0105.<\/p>\n
\u201eHyundai Australia\u201c generalinis direktorius Don Romano lapkrit\u012f paai\u0161kino, kad \u201eMes palaikome santykius su General Motors ir svarstome tuos santykius. Ta\u010diau tai dar nebaigta. Galime eiti patys. Mes pa\u017ei\u016br\u0117jome, ar mes dalijam\u0117s platforma? Neatmetu to kaip pasirinkimo, bet jis tur\u0117t\u0173 skirtis nuo to, su kuo jie at\u0117jo \u012f rink\u0105, nes v\u0117lgi gr\u012f\u017etama prie diferenciacijos.<\/p>\n\u201eHyundai Crater Concept\u201c, kompakti\u0161kas visureigis elektrinis visureigis (\u0161altinis: \u201eHyundai\u201c)<\/figcaption><\/figure>\nNurodydamas Kinijos prek\u0117s \u017eenklus, tokius kaip MG ir BYD su Shark 6 PHEV pikapu, Romano pasak\u0117: \u201eTuriu galvoje, jis bus tik sunkesnis ir sunkesnis, ir manau, kad mes tikrai turime galvoti kitaip.<\/p>\n
Nors tur\u0117sime palaukti daugiau detali\u0173 ar\u010diau pristatymo, ataskaitoje teigiama, kad \u201eHyundai\u201c gal\u0117t\u0173 pristatyti keturrat\u012f visureig\u012f su k\u0117bulu ant r\u0117mo, turint\u012f t\u0105 pa\u010di\u0105 platform\u0105 kaip ir potencialus \u201eFord Bronco\u201c konkurentas.<\/p>\n
\u201eCrater Concept\u201c, pristatytas pra\u0117jus\u012f lapkrit\u012f LA automobili\u0173 parodoje, grei\u010diausiai yra b\u016bsimo \u201eHyundai\u201c elektrinio visureigio ap\u017evalga.<\/p>\n
Tikimasi, kad \u201eHyundai\u201c vidutinio dyd\u017eio pikapas su k\u0117bulu ant r\u0117mo konkuruos su \u201eToyota Tacoma\u201c ir \u201eChevy Colorado\u201c. Pasauliniu mastu jis susidurs su \u201eFord Ranger\u201c ir \u201eToyota HiLux\u201c.<\/p>\n
\n
\t\t\t
\n
FTC: naudojame pajamas u\u017edirban\u010di\u0173 automobili\u0173 filial\u0173 nuorodas.<\/em> Daugiau.<\/p>\n<\/div>\n<\/p><\/div>\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u201eHyundai\u201c ketina patekti \u012f nauj\u0105 rink\u0105 su savo pirmuoju vidutinio dyd\u017eio pikapu. Pikapas, galb\u016bt IONIQ T7, netgi gali tur\u0117ti k\u0117bulo…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3585,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[5510,605,556,3475,5509,196,81],"class_list":["post-3584","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-elektriniai-automobiliai","tag-4wd","tag-hyundai","tag-nauja","tag-pikapa","tag-potencialu","tag-turi","tag-visureigi"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t