{"id":4280,"date":"2026-05-12T21:57:43","date_gmt":"2026-05-12T21:57:43","guid":{"rendered":"http:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/ka-daryti-jei-toyota-ides-daugiau-pastangu-parduodant-elektromobilius-o-ne-kovodama-su-jais\/"},"modified":"2026-05-12T21:57:43","modified_gmt":"2026-05-12T21:57:43","slug":"ka-daryti-jei-toyota-ides-daugiau-pastangu-parduodant-elektromobilius-o-ne-kovodama-su-jais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eautomobiliai.lt\/index.php\/2026\/05\/12\/ka-daryti-jei-toyota-ides-daugiau-pastangu-parduodant-elektromobilius-o-ne-kovodama-su-jais\/","title":{"rendered":"K\u0105 daryti, jei \u201eToyota\u201c \u012fd\u0117s daugiau pastang\u0173 parduodant elektromobilius, o ne kovodama su jais?"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

\u201eToyota\u201c jau seniai buvo did\u017eiausia Australijoje parduodama automobili\u0173 mark\u0117, ta\u010diau ant elektromobili\u0173 ji vos matoma \u2013 bent jau perkamiausi\u0173 elektromobili\u0173 s\u0105ra\u0161uose.<\/p>\n

Kalbant apie politikos formavim\u0105, skirt\u0105 per\u0117jimui prie elektros energijos, \u201eToyota\u201c buvo labai triuk\u0161minga, o jos sugeb\u0117jimas i\u0161mesti savo \u012fmon\u0117s svor\u012f Australijos vald\u017eios koridoriuose yra pagrindin\u0117 prie\u017eastis, kod\u0117l \u0161alis imasi \u0161velnaus po\u017ei\u016brio.<\/p>\n

Ta\u010diau kas atsitiks, kai \u201eToyota\u201c susiduria su vyriausybe, pasiry\u017eusia daryti tai, k\u0105 i\u0161mano geriausia, ir paspartinti per\u0117jim\u0105 nuo vidaus degimo varikliu varom\u0173 automobili\u0173 prie elektromobili\u0173 ir netgi u\u017edrausti japon\u0173 automobili\u0173 mil\u017einui taip brangius hibridus ir lengvuosius hibridus?<\/p>\n

\u0160is geriausiai parduodam\u0173 EV Norvegijoje s\u0105ra\u0161as patrauk\u0117 mano d\u0117mes\u012f. Baland\u017eio m\u0117nes\u012f Norvegijoje visi\u0161kai akumuliatoriaus elektromobili\u0173 dalis buvo rekordin\u0117 \u2013 98,4 proc., o geriausiai parduodam\u0173 elektromobili\u0173 s\u0105ra\u0161as atskleid\u017eia.<\/p>\n

\"Baland\u017eio
Baland\u017eio m\u0117nes\u012f labiausiai parduodami elektromobiliai Norvegijoje.<\/figcaption><\/figure>\n

Pasteb\u0117tina, kad \u201eTesla\u201c vos nepatenka \u012f geriausi\u0173 10-uk\u0105, nors mes tai prira\u0161ysime prie jos dabar tradicin\u0117s l\u0117tos bet kurio ketvir\u010dio prad\u017eios. Galite tik\u0117tis, kad jo pardavimai padid\u0117s antr\u0105j\u012f ir tre\u010di\u0105j\u012f m\u0117nesius. Taip jie elgiasi Norvegijoje, Australijoje ir visame pasaulyje.<\/p>\n

\u012e jo viet\u0105 pakilo senieji automobili\u0173 gamintojai su VW vir\u0161uje ir u\u017e\u0117m\u0117 tris i\u0161 10 geriausi\u0173 viet\u0173. \u012e 10 geriausi\u0173 pateko net \u201eFord\u201c su savo \u201eExplorer\u201c (n\u0117ra Australijoje), kartu su pla\u010diai vertinamais \u201eSkoda Elroq\u201c ir \u201eBMW iX3\u201c.<\/p>\n

Bet kas tai yra 2-oje Norvegijos elektrini\u0173 de\u0161imtuko vietoje? Toyota Urban Cruiser. To Australijoje taip pat n\u0117ra, o pasirodo, kad tai kompakti\u0161kas elektrinis visureigis, kuris laikomas pagaliau \u012f Australijos krantus atkeliavusio Susuzki e-Vitara modeliu.<\/p>\n

\u201eToyota bZ4X\u201c u\u017eima 5 viet\u0105 \u2013 ir tai \u017einoma Australijoje, nors jis vargu ar su\u0161velnino rink\u0105 \u201eDown Under\u201c \u2013 2025 m. u\u017eima 19 viet\u0105 pagal elektromobili\u0173 pardavim\u0105, o 2026 m. \u2013 13 viet\u0105 pagal elektromobili\u0173 pardavim\u0105.<\/p>\n

Per\u017ei\u016br\u0117kite i\u0161samius \u201eThe Driven\u201c EV pardavimo duomenis \u010dia: <\/i>Australijos elektromobili\u0173 pardavimas pagal m\u0117nes\u012f 2026 m.; pagal model\u012f ir prek\u0117s \u017eenkl\u0105<\/i>.<\/i><\/p>\n

Ir tada yra \u201eToyota CH-R\u201c, \u201eaptakus\u201c elektrinis visureigis, kuris taip pat apib\u016bdinamas kaip \u201ekup\u0117-crossover elektromobilis\u201c. Jis buvo i\u0161leistas Norvegijoje ir kitose Europos rinkose 2025 m., bet pasieks Australijos krantus tik 2027 m. viduryje. \u201eToyota\u201c taip pat pagaliau i\u0161leid\u017eia elektrin\u0119 populiaraus \u201eHilux\u201c indo versij\u0105, nors ir gana ma\u017e\u0105.<\/p>\n

Auk\u0161tus \u201eToyota\u201c reitingus Norvegijoje l\u0117m\u0117 Kinijos elektromobili\u0173 preki\u0173 \u017eenkl\u0173, kurie susiduria su dideliais apribojimais Europoje ir kurie pradeda dominuoti Australijos rinkoje, konkurencijos stoka.<\/p>\n

Ta\u010diau negalite galvoti, kad Toyota, kuri taip atkakliai kovojo prie\u0161 federalin\u0117s vyriausyb\u0117s naujus automobili\u0173 i\u0161metam\u0173j\u0173 ter\u0161al\u0173 standartus ir su kitais automobili\u0173 lobistais sugeb\u0117jo juos panaikinti, gal\u0117t\u0173 gerai pasirodyti, jei jai b\u016bt\u0173 sunku pristatyti ka\u017ek\u0105 pana\u0161aus \u012f elektrin\u012f Yaris ar elektrin\u012f Corolla.<\/p>\n

Atsakymas yra tas, kad Toyota galb\u016bt mano, kad, kaip ir \u201eFord\u201c, ji negali tik\u0117tis konkuruoti su Kinijos elektromobiliais. Arba jis yra visi\u0161kai laimingas, pasinaudoj\u0119s hibridiniu bumu, kuris yra stiprus Australijoje d\u0117l pla\u010diai paplitusios baim\u0117s kampanijos d\u0117l diapazono ir nerimo d\u0117l keitimo.<\/p>\n

Ta\u010diau tik \u012fsivaizduokite, kaip kitaip gali b\u016bti su stipria elektromobili\u0173 politika, d\u0117l kurios Japonijos automobili\u0173 mil\u017einas ir kiti automobili\u0173 gamintojai neabejoja, ko i\u0161 j\u0173 tikimasi. Juk daugeliui \u017emoni\u0173 tai ne tik klimato mokslo, bet ir energetinio saugumo klausimas.<\/p>\n

Per\u017ei\u016br\u0117kite i\u0161samius \u201eThe Driven\u201c EV pardavimo duomenis \u010dia: <\/i>Australijos elektromobili\u0173 pardavimas pagal m\u0117nes\u012f 2026 m.; pagal model\u012f ir prek\u0117s \u017eenkl\u0105<\/i>.<\/i><\/p>\n

Prisiregistruokite gauti nemokam\u0105 \u201eThe Driven\u201c kasdien\u012f naujienlai\u0161k\u012f ir <\/i>gaukite naujausias EV naujienas ir analiz\u0119 tiesiai \u012f j\u016bs\u0173 pa\u0161to d\u0117\u017eut\u0119.<\/i> <\/i><\/p>\n<\/p>\n

\n
\n
\"Gilesas\"Gilesas<\/div>\n
\n
\n

Gilesas Parkinsonas yra \u201eThe Driven\u201c \u012fk\u016br\u0117jas ir redaktorius, taip pat redaguoja ir \u012fk\u016br\u0117 \u201eRenew Economy\u201c ir \u201eOne Step Off The Grid\u201c svetaines. Jis dirba \u017eurnalistu beveik 40 met\u0173, yra buv\u0119s verslo atstovas ir Australijos finansin\u0117s ap\u017evalgos redaktoriaus pavaduotojas, jam priklauso Tesla Model 3.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p><\/div>\n


\n
Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u201eToyota\u201c jau seniai buvo did\u017eiausia Australijoje parduodama automobili\u0173 mark\u0117, ta\u010diau ant elektromobili\u0173 ji vos matoma \u2013 bent jau perkamiausi\u0173 elektromobili\u0173…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4281,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[4281,407,992,6245,2059,689,272,6248,6247,6246,264],"class_list":["post-4280","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eautomobiliu-technine-puse","tag-daryti","tag-daugiau","tag-elektromobilius","tag-ides","tag-jais","tag-jei","tag-ka","tag-kovodama","tag-parduodant","tag-pastangu","tag-toyota"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t